[實用新型]外罩注塑一體式防水天使眼霧燈

有效

• 申請號: 201620663209.0
• 申請日: 2016-06-29
• 公開（公告）號: CN206207253U
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 林燦鵬
• 申請（專利權）人: 林燦鵬
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V17/10;F21V29/74;F21V31/00;F21W101/10;F21Y115/10
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙)44251
• 代理人: 劉漢民

技術領域

本實用新型涉及汽車燈具設備領域，具體而言，涉及外罩注塑一體式防水天使眼霧燈。

背景技術

一般的汽車除了前遠光燈、近光燈、大燈、小燈，后面的行駛燈、剎車燈，在車后不起眼的地方還有一組防霧燈。車用后霧燈是指在霧、雪、雨或塵埃彌漫等能見度較低的環境中，為使車輛后方其他道路交通參與者易于發現而安裝在車輛尾部，發光強度比尾燈更大的紅色信號燈。

裝于汽車前部比前照燈稍低的位置，用于雨霧天氣行車時照明道路。因為霧天能見度低，駕駛員視線受到限制。燈光可增大運行距離，特別是黃色防霧燈的光穿透力強，它可提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，使來車和行人在較遠處發現對方。

防霧燈分前霧燈和后霧燈，前霧燈一般為明亮的黃色，后霧燈則為紅色。后霧燈的標志和前霧燈有一點區別，前霧燈標志的燈光線條是向下的，后霧燈的是平行的，一般位于車內的儀表控制臺上。由于防霧燈亮度高、穿透性強，不會因霧氣而產生漫反射，所以正確使用能夠有效預防事故的發生。在有霧的天氣，前后霧燈通常是一起使用的。

紅色和黃色是穿透力最強的顏色，但紅色代表“禁止通行”，所以選用黃色。 黃色是最純的顏色，汽車的黃色防霧燈可以穿透很厚的濃霧射到很遠的地方。又由于反向散射的關系，后車駕駛員開亮前燈，更增加背景強度，前車形象更模糊。

由于寶馬、奧迪等品牌的車型上采用的天使眼等新穎汽車燈飾漸漸被人們熟知并追捧，市面上各廠家亦紛紛推出具有天使眼的汽車燈具以迎合消費需要。但是目前市面上的天使眼霧燈普遍存在防水性能較差、結構不夠堅固的問題，而且同質化嚴重，沒有產品亮點。

實用新型內容

針對一般天使眼霧燈結構較為復雜，防水性能較差，堅固度不足，容易因碰撞損壞的問題，提供外罩注塑一體式防水天使眼霧燈。

外罩注塑一體式防水天使眼霧燈，具有散熱底座，所述散熱底座下方連接有防水電源接座，散熱底座中安裝有反光杯、散熱鰭片，所述反光杯中安裝有高功率LED貼片，散熱底座上方安裝有燈罩座，所述燈罩座其上方套有燈罩，所述燈罩其正面中央具有一圓形卡孔，所述圓形卡孔其邊緣具有凹陷夾槽，圓形卡孔中安裝有弧形玻璃透鏡，凹陷夾槽卡緊弧形玻璃透鏡形成氣密結構，燈罩其正面還安裝有防水天使眼，所述防水天使眼套于弧形玻璃透鏡外圍。

進一步地，所述防水天使眼為一體式結構，防水天使眼包括一體式導光條與光源室，所述光源室內安裝有LED貼片，光源室還連接有一支架。

進一步地，所述燈罩為塑料材質，燈罩與防水天使眼之間采用超聲波焊接。

進一步地，所述散熱底座、散熱鰭片其材料均為耐腐蝕金屬。

本實用新型的優點在于，防水天使眼、弧形玻璃透鏡與燈罩直接組合并達到氣密效果，更創造性地利用打包模的方法將玻璃材質與塑料材質緊密結合，防水性能好且結構較為堅固，同時由于不需要使用墊圈等額外部件實現防水，本實用新型結構較簡潔，組裝方便，成本較低。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的軸側視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為本實用新型的仰視圖；

圖4為本實用新型的爆炸視圖；

圖5為本實用新型的正視圖；

圖6為本實用新型沿圖5中F-F方向的剖面圖。

具體實施方式

針對一般天使眼霧燈結構較為復雜，防水性能較差，堅固度不足，容易因碰撞損壞的問題，提供外罩注塑一體式防水天使眼霧燈。

使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。