[實用新型]數控多頭鉆孔攻絲機有效
| 申請號: | 201620661831.8 | 申請日: | 2016-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN206509728U | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發明(設計)人: | 蔣惠成;黃貴華;李娜娜;趙博 | 申請(專利權)人: | 上海嘉朗實業有限公司 |
| 主分類號: | B23P23/02 | 分類號: | B23P23/02;B23Q11/10 |
| 代理公司: | 上海新天專利代理有限公司31213 | 代理人: | 王敏杰 |
| 地址: | 201806 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 數控 多頭 鉆孔 攻絲機 | ||
技術領域
本實用新型屬于鉆孔攻絲設備技術領域,涉及一種鉆孔攻絲機,尤其涉及一種數控多頭鉆孔攻絲機。
背景技術
如今在大批同類零件制造過程中,多部位多工序加工依靠人工進行作業既不經濟、效率也不高,而且質量不穩定,還容易造成混品。
有鑒于此,如今迫切需要設計一種新的多軸自動鉆孔攻絲設備,以便克服現有大批同類零件制造過程中存在的上述缺陷。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種數控多頭鉆孔攻絲機,可減少人工成本,提高生產效率,并通過程序控制實現自動轉位、鉆孔、攻絲,并實現自動冷卻潤滑功能。
為解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:
一種數控多頭鉆孔攻絲機,所述鉆孔攻絲機包括:支架部件、轉動裝置、多頭鉆孔機、多頭攻絲機、安全罩、電控箱、油霧潤滑冷卻裝置及操作面板;
所述轉動裝置安裝在支架部件上,包括轉動電機組件、減速器、轉動輸出裝置、工位工作臺;由轉動電機組件通過減速器驅動轉動輸出裝置,實現工位工作臺的精準轉動;
所述轉動電機組件由控制器控制,鉆孔攻絲機設有第一工位、第二工位、第三工位;第一工位為上料、下料工位,第二工位為鉆孔工位,第三工位為攻絲工位;
所述多軸鉆孔機由鉆床及專用多軸頭組成,并附依彈簧壓料裝置,每個鉆頭配油霧潤滑冷卻吹頭;
所述多軸攻絲機由攻絲機及多軸攻絲頭組成,附依彈簧壓料裝置,每個攻絲頭配油霧潤滑冷卻吹頭。
一種數控多頭鉆孔攻絲機,所述數控多頭鉆孔攻絲機包括:支架部件、轉動裝置、多頭鉆孔機、多頭攻絲機、安全罩、電控箱、油霧潤滑冷卻裝置及操作面板;
所述轉動裝置安裝在支架部件上,包括轉動電機組件、減速器、轉動輸出裝置、工位工作臺;由轉動電機組件通過減速器驅動轉動輸出裝置,實現工位工作臺的精準轉動;在第一工位將工件安放到定位工裝上;
所述轉動電機組件由控制器控制,鉆孔攻絲機設有第一工位、第二工位、第三工位;第一工位為上料、下料工位,第二工位為鉆孔工位,第三工位為攻絲工位。
作為本實用新型的一種優選方案,所述多軸鉆孔機由鉆床及專用多軸頭組成,并附依彈簧壓料裝置,每個鉆頭配油霧潤滑冷卻吹頭。
作為本實用新型的一種優選方案,所述多軸攻絲機由攻絲機及多軸攻絲頭組成,附依彈簧壓料裝置,每個攻絲頭配油霧潤滑冷卻吹頭。
作為本實用新型的一種優選方案,所述鉆孔攻絲機配置油霧冷卻潤滑系統、潤滑油供給調節系統、壓縮空氣供給調節系統,經過總調節裝置調節,經過分流裝置多支流管線直達每個切削加工刀具。
作為本實用新型的一種優選方案,所述數控多頭鉆孔攻絲機還包括安全罩、電控箱及操作面板。
一種數控多頭鉆孔攻絲機,所述數控多頭鉆孔攻絲機包括:支架部件、轉動裝置、多頭鉆孔機、多頭攻絲機、油霧冷卻裝置、吹風裝置、防護罩、電控箱及操作面板;轉動裝置安裝在框架部件上,包括轉動電機、剎車離合器、減速器、間歇分割器、轉動輸出裝置、工作臺;在第一工位將工件安放到定位工裝上;轉動裝置由控制器控制,實現轉動過程中:第一工位下料和上料,第二工位多軸鉆孔,第三工位多軸攻絲;第二工位多軸鉆孔和第三工位多軸攻絲時每軸有對準切削刀具的冷卻裝置,整機配有風槍清潔定位面和清理切屑。本實用新型提出的數控多頭鉆孔攻絲機,可減少人工成本,提高生產效率,并通過程序控制實現自動多頭鉆孔、攻絲,還包括安全罩、電控箱及操作面板;
所述轉動裝置安裝在支架部件上,包括轉動電機組件、減速器、轉動輸出裝置、3工位工作臺;由轉動電機組件通過減速器驅動轉動輸出裝置,實現3工位工作臺的精準轉動;在第一工位將工件安放到定位工裝上;
所述轉動電機組件由控制器控制,實現轉動過程中:第一工位上料,第二工位鉆孔,第三工位攻絲,第一工位下料;各工位動作同時重復進行;
所述第二工位鉆孔時,有輔助工件壓緊,多軸同時鉆孔,轉速進給可調,每個刀具配專用油霧潤滑冷卻管嘴;
所述第三工位攻絲時,有輔助工件壓緊,多軸同時攻絲,轉速可調,轉速進給連鎖,每個刀具配專用油霧潤滑冷卻管嘴;
所述第三工位攻絲后,轉回第一工位,重復下料、上料,往復循環。
作為本實用新型的一種優選方案,所述的多軸自動鉆孔攻絲機,配置專門油霧冷卻潤滑系統,專用的潤滑油供給調節系統+專用的壓縮空氣供給調節系統,經過總調節裝置形成最佳霧化效果,經過分流裝置多支流管線直達每個切削加工刀具,達到極佳冷卻潤滑效果,克服了液體冷卻潤滑的弊端。
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