[實用新型]電動汽車小型自動充換電站有效
| 申請號: | 201620654048.9 | 申請日: | 2016-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN206254812U | 公開(公告)日: | 2017-06-16 |
| 發明(設計)人: | 趙志凌;沈斐;侯文潔;朱浩;賴建文;何旭;林海巖;李楠;丁習坤;田小濤 | 申請(專利權)人: | 蔚來汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18;B60S5/06 |
| 代理公司: | 北京瀚仁知識產權代理事務所(普通合伙)11482 | 代理人: | 宋寶庫,張智軼 |
| 地址: | 中國香港中環夏愨*** | 國省代碼: | 香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動汽車 小型 自動 電站 | ||
技術領域
本實用新型屬于電動汽車充換電技術領域,具體涉及一種電動汽車小型自動充換電站。
背景技術
隨著電動汽車的推廣,如何及時有效地為電量不足的電動汽車提供電能補給已成為廠商和車主都非常關注的問題。當前市場上主流解決方案是采用充電模式,在停車位配置AC慢充樁或者DC快充樁。但慢充模式需要長時間占用一個停車位進行充電,而快充模式充電電流大,是常規充電電流的十倍甚至幾十倍,會降低動力電池組的循環壽命,且充電一般不達到滿充狀態。而換電站采用動力電池更換模式,直接用充滿電的電池組更換能量已耗盡的電池組,在分鐘級的時間內完成電能補給,因而是一種非常高效的電能補充方式。
但是,現有換電站往往占地面積大,需要土建,模塊化程度低,不利于維護,且一旦建成,規模無法再變化。對于地下停車場景,由于高度十分有限,現有的換電站無法建立,而地下停車在城市中尤其是中心區域和各大商圈都是主要的停車方式。
因此,本領域需要一種小型化、可快速投運的換電站,來解決上述換電站存在的占地面積大、一旦建成規模無法變化等問題。
實用新型內容
為了解決現有技術中的上述問題,即為了解決現有換電站占地面積大,模塊化程度低,不利于維護,且一旦建成規模無法在變化的問題,本實用新型提供了一種電動汽車小型自動充換電站。該電動汽車小型自動充換電站包括換電平臺、充電平臺、換電系統和控制系統,其中,所述換電平臺、所述充電平臺和所述換電系統分別與所述控制系統連接,所述換電平臺包括換電集裝箱和容納在換電集裝箱中用于停放車輛的停車底座,所述充電平臺包括充電集裝箱和容納在充電集裝箱中用于對動力電池充電以及存儲的充電架,所述換電系統包括用于對所述停車底座上停放的車輛的動力電池進行更換的換電小車,所述控制系統用于管理和控制所述換電平臺、所述充電平臺和所述換電系統的工作,所述換電小車能夠在所述換電平臺與所述充電平臺之間自由穿梭,并且能夠從所述充電架上直接取出電池和將換下的電池直接放回所述充電架上。
在上述電動汽車小型自動充換電站的優選實施方式中,所述充電架包括至少一個電池存儲模塊,每個所述電池存儲模塊包括充電層、存儲層和移動層,所述充電層中設置有給電池充電的充電機,所述存儲層用于存放電池,所述移動層中設置有第一導軌,所述換電小車能夠沿所述第一導軌在水平方向上運動。
在上述電動汽車小型自動充換電站的優選實施方式中,所述充電架還包括與所述電池存儲模塊相鄰設置的起降機模塊,所述起降機模塊中設置有第二導軌,所述換電小車能夠沿所述第二導軌在水平方向上運動,并且所述第二導軌能夠在豎直方向上帶動所述換電小車運動。
在上述電動汽車小型自動充換電站的優選實施方式中,該電動汽車小型自動充換電站還包括設置在所述換電平臺和所述充電平臺之間的第三導軌,所述換電小車能夠沿所述第三導軌在所述換電平臺與所述充電架之間移動,并且當所述第二導軌下降到最低位置時,所述第二導軌便與所述第三導軌對接起來,使得所述換電小車能夠從所述第三導軌移動到所述第二導軌上。
在上述電動汽車小型自動充換電站的優選實施方式中,所述控制系統包括充換電控制模塊、通信模塊和人機交互界面,所述充換電控制模塊用于控制所述換電平臺、所述換電系統和所述充電平臺的工作;所述通信模塊用于與云服務系統通訊并實時上傳充換電站的狀態;所述人機交互界面用于用戶與所述控制系統進行信息交互。
在上述電動汽車小型自動充換電站的優選實施方式中,所述換電小車包括車座、設置在車座底部用于沿所述第三導軌運動的滾輪、設置在車座頂部的舉升機、安裝在所述舉升機上用于承載動力電池的換電舉升平臺和安裝在所述換電舉升平臺上的電池加解鎖機構,所述電池加解鎖機構用于對電動汽車的動力電池進行定位、解鎖以及鎖定動力電池到電動汽車。
在上述電動汽車小型自動充換電站的優選實施方式中,所述換電平臺還包括設置在所述停車底座上的汽車定位系統和舉升裝置,所述汽車定位系統用于對停放在所述停車底座上的車輛進行定位,所述舉升裝置用于對停放在所述停車底座上的車輛進行升降。
在上述電動汽車小型自動充換電站的優選實施方式中,所述汽車定位系統包括引導電動汽車駛向所述換電平臺的引導斜坡、用于檢測電動汽車白車身位置的傳感器以及用于驅動電動汽車輪胎移動來調整電動汽車位置的驅動裝置,所述控制系統根據所述傳感器檢測到的信息指示所述驅動裝置執行操作。
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