[實(shí)用新型]負(fù)二正二升降橫移停車設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620644523.4
• 申請(qǐng)日: 2016-06-23
• 公開（公告）號(hào): CN206220604U
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韋偉;曹波;張普雷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥巍華智能停車設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/22
• 分類號(hào): E04H6/22
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司34112
• 代理人: 方琦

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及停車設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種負(fù)二正二升降橫移停車設(shè)備。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的升降橫移停車設(shè)備大多安裝于地面上，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝繁瑣，且占用空間大，對(duì)于地下室高度較低的小區(qū)、辦公場(chǎng)所、商業(yè)場(chǎng)所等場(chǎng)所而言，在安裝時(shí)需要降低停車設(shè)備的整體高度，這必然減少了車位數(shù)量，造成停車?yán)щy的局面，且降低了車輛存取效率，使用不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，提供一種負(fù)二正二升降橫移停車設(shè)備。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種負(fù)二正二升降橫移停車設(shè)備，包括有鋼結(jié)構(gòu)框架、升降傳動(dòng)系統(tǒng)組、橫移傳動(dòng)系統(tǒng)組、升降載車板組、橫移載車板組、電控系統(tǒng)和導(dǎo)軌，其特征在于：所述的鋼結(jié)構(gòu)框架架設(shè)在基坑內(nèi)并向上延伸，所述的升降傳動(dòng)系統(tǒng)組安裝在所述鋼結(jié)構(gòu)框架上，驅(qū)動(dòng)所述升降載車板組上、下移動(dòng)；所述的導(dǎo)軌安裝在位于基坑上方的鋼結(jié)構(gòu)框架上，所述的橫移傳動(dòng)系統(tǒng)組安裝在所述橫移載車板組上，驅(qū)動(dòng)所述橫移載車板組沿所述導(dǎo)軌左、右移動(dòng)，所述的電控系統(tǒng)安裝在所述鋼結(jié)構(gòu)框架的一側(cè)，并分別控制所述升降傳動(dòng)系統(tǒng)組和橫移傳動(dòng)系統(tǒng)組工作。

所述的負(fù)二正二升降橫移停車設(shè)備，其特征在于：所述的鋼結(jié)構(gòu)框架包括有立柱組、橫梁和基坑立柱組，所述的立柱組安裝在基坑內(nèi)并向上延伸，所述的橫梁固定連接在所述立柱組上，所述的基坑立柱組安裝在基坑內(nèi)。

所述的負(fù)二正二升降橫移停車設(shè)備，其特征在于：所述的升降傳動(dòng)系統(tǒng)組包括有傳動(dòng)軸、升降電機(jī)、鏈輪組和提升鏈條組，所述的傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述橫梁上，所述的升降電機(jī)安裝在所述橫梁上并與所述傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接，所述的傳動(dòng)軸通過所述鏈輪組和提升鏈條組與所述升降載車板組傳動(dòng)連接。

所述的負(fù)二正二升降橫移停車設(shè)備，其特征在于：所述的橫移傳動(dòng)系統(tǒng)組包括有橫移電機(jī)、主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，所述的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪分別安裝在所述橫移載車板組底部的兩側(cè)，所述的橫移電機(jī)安裝在所述橫移載車板組的一端并與所述主動(dòng)輪傳動(dòng)連接。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，通過操作電控系統(tǒng)，使得橫移載車板組左、右移動(dòng)讓出空位，基坑內(nèi)的升降載車板組上升到地面層，然后將車輛開出或存入，提高了車輛存取效率，節(jié)省了空間，成本低、安全可靠，能有效的解決停車難的問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中鋼結(jié)構(gòu)框架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型中升降傳動(dòng)系統(tǒng)組的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型中橫移傳動(dòng)系統(tǒng)組的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1，一種負(fù)二正二升降橫移停車設(shè)備，包括有鋼結(jié)構(gòu)框架1、升降傳動(dòng)系統(tǒng)組2、橫移傳動(dòng)系統(tǒng)組3、升降載車板組4、橫移載車板組5、電控系統(tǒng)和導(dǎo)軌，鋼結(jié)構(gòu)框架1架設(shè)在基坑內(nèi)并向上延伸，升降傳動(dòng)系統(tǒng)組2安裝在鋼結(jié)構(gòu)框架1上，驅(qū)動(dòng)升降載車板組4上、下移動(dòng)；導(dǎo)軌安裝在位于基坑上方的鋼結(jié)構(gòu)框架1上，橫移傳動(dòng)系統(tǒng)組3安裝在橫移載車板組5上，驅(qū)動(dòng)橫移載車板組5沿導(dǎo)軌左、右移動(dòng)，電控系統(tǒng)安裝在鋼結(jié)構(gòu)框架1的一側(cè)，并分別控制升降傳動(dòng)系統(tǒng)組2和橫移傳動(dòng)系統(tǒng)組3工作。

參見圖2，鋼結(jié)構(gòu)框架1包括有立柱組1-1、橫梁1-2和基坑立柱組1-3，立柱組1-1安裝在基坑內(nèi)并向上延伸，橫梁1-2固定連接在立柱組1-1上，基坑立柱組1-3安裝在基坑內(nèi)。

參見圖3，升降傳動(dòng)系統(tǒng)組2包括有傳動(dòng)軸2-1、升降電機(jī)2-2、鏈輪組2-3和提升鏈條組2-4，傳動(dòng)軸2-1轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在橫梁1-2上，升降電機(jī)2-2安裝在橫梁上1-2并與傳動(dòng)軸1-1傳動(dòng)連接，傳動(dòng)軸2-1通過鏈輪組2-3和提升鏈條組2-4與升降載車板組4傳動(dòng)連接。

參見圖4，橫移傳動(dòng)系統(tǒng)組3包括有橫移電機(jī)3-1、主動(dòng)輪3-2和從動(dòng)輪3-3，主動(dòng)輪3-2和從動(dòng)輪3-3分別安裝在橫移載車板組5底部的兩側(cè)，橫移電機(jī)3-1安裝在橫移載車板組5的一端并與主動(dòng)輪3-2傳動(dòng)連接，通過橫移電機(jī)3-1帶動(dòng)主動(dòng)輪3-2沿導(dǎo)軌6左、右移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)從動(dòng)輪3-3沿導(dǎo)軌6左、右移動(dòng)，使橫移載車板組5沿導(dǎo)軌6左、右移動(dòng)，讓出空位。