[實用新型]全自動上線芯智能設備敞口蓋就位組件

有效

• 申請號: 201620641325.2
• 申請日: 2016-06-23
• 公開（公告）號: CN206438097U
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 董衛軍
• 申請（專利權）人: 董衛軍
• 主分類號: C11C5/02
• 分類號: C11C5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種全自動上線芯智能設備敞口蓋就位組件，包括機箱，其特征在于，還包括：第一旋轉輪，第二旋轉輪，分別設在機箱上的輸入導軌與輸出導軌、用于驅動第一旋轉輪和第二旋轉輪的驅動裝置，所述第二旋轉輪安裝在輸入導軌正下方，并與第一旋轉輪相互齒合形成敞口蓋固定間隙，所述輸出導軌安裝在兩個旋轉輪靠近部位的正下方。

2.根據權利要求1所述的全自動上線芯智能設備敞口蓋就位組件，其特征在于，所述驅動裝置包括第一驅動電機與第二驅動電機，所述第一驅動電機與第二驅動電機固定在機架本體上，第一驅動電機與第一旋轉輪電連接，第二驅動電機與第二旋轉輪連接。

3.根據權利要求1所述的全自動上線芯智能設備敞口蓋就位組件，其特征在于，所述第一旋轉輪上設有固定擋板。

4.根據權利要求3所述的全自動上線芯智能設備敞口蓋就位組件，其特征在于，所述固定擋板上設有鎖緊裝置。

5.根據權利要求4所述的全自動上線芯智能設備敞口蓋就位組件，其特征在于，所述鎖緊裝置包括鎖緊連接器與夾緊裝置，鎖緊連接器安裝在固定擋板外表面，夾緊裝置固定在鎖緊連接器上。

6.根據權利要求1所述的全自動上線芯智能設備敞口蓋就位組件，其特征在于，所述輸入導軌上還設有凹槽。

7.根據權利要求1所述的全自動上線芯智能設備敞口蓋就位組件，其特征在于，所述第二旋轉輪直徑比第一旋轉輪大百分之一以上。

8.根據權利要求1所述的全自動上線芯智能設備敞口蓋就位組件，其特征在于，所述第一旋轉輪和第二旋轉輪邊緣均設有圓弧槽。