[實用新型]新型無縫熱壓彎頭

有效

• 申請號: 201620638584.X
• 申請日: 2016-06-20
• 公開（公告）號: CN206268688U
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 高佩長
• 申請（專利權）人: 天津市石化管件有限公司
• 主分類號: F16L43/00
• 分類號: F16L43/00;F16L55/027;F16L58/14;F16L58/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及管道及其零部件技術領域，尤其是涉及一種新型無縫熱壓彎頭。

背景技術

由于無縫熱壓彎頭屬于一體成型，且彎頭主體不存在任何連接焊縫，所以無縫熱壓彎頭與傳統的彎頭相比具有更加良好的機械性能，存在較少的內部應力，即使長時間使用也不容易發生形變。鑒于無縫熱壓彎頭具有以上優點，所以無縫熱壓彎頭近年來備受人們的青睞。然而，無縫熱壓彎頭依然難以完全克服流體輸送過程中存在的問題，即流體在輸送過程中對彎頭側壁存在強烈的沖擊，長期如此會對彎頭造成嚴重的損害。

由此可見，如何研究出一種新型無縫熱壓彎頭，能夠更好的克服流體對彎頭側壁造成強烈沖擊的難題，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種可降低流體對彎頭側壁沖擊力度的新型無縫熱壓彎頭。

本實用新型一種新型無縫熱壓彎頭，包括彎頭主體，所述彎頭主體的流體入口端固定連接有入口連接件，所述彎頭主體的流體出口端固定連接有出口連接件，所述入口連接件的下端可拆卸連接有用于降低流體輸送速率的減速板，所述彎頭主體的側面還固定連接有便于搬運所述彎頭主體的提環；所述減速板包括一個圓形框體，所述圓形框體內設有減速網，所述減速網的材質為耐磨性能良好錳含量大于10％的高錳鋼材料。

進一步地，所述入口連接件和所述出口連接件均為法蘭。

進一步地，所述減速板的橫截面積大于所述法蘭中心孔的橫截面積。

進一步地，所述減速板與所述入口連接件通過緊固螺釘固定連接。

進一步地，所述入口連接件和所述出口連接件與所述彎頭主體通過焊接固定連接。

進一步地，所述彎頭主體的內壁固定設有剛玉陶瓷內襯。

本實用新型一種新型無縫熱壓彎頭，與現有技術相比具有以下優點：

第一，該新型無縫熱壓彎頭中通過在所述彎頭主體的入口端和出口端分別設置所述入口連接件和所述出口連接件使所述彎頭主體在與其他管道匹配連接時更加方便；為了使所述彎頭主體在搬運過程中更加方便，所以在所述彎頭主體的側面設置有便于施加著力點的所述提環；為了降低流體對所述彎頭主體內壁的沖擊強度，所以在所述入口連接件的下端設置有減速板，為了使所述減速板的結構更加簡單、減速效果更加良好且具有足夠的耐沖擊強度，所以將所述減速板設計為包括圓形框體和高錳鋼材質的減速網。最后，將所述減速板與所述入口連接件設計為可拆卸連接主要是為了便于所述減速板的定期檢修與更換。總之，該設計通過設置所述減速板使流體在所述彎頭主體內進行輸送時具備降低流體輸送速度的能力，從而減弱高速流體對彎頭主體內壁的沖擊強度，這就相當于提高了所述彎頭主體的抗沖擊強度，有助于延長所述彎頭主體的使用壽命。

第二，該新型無縫熱壓彎頭中所述入口連接件和所述出口連接件均為法蘭。通過法蘭連接固定管件是一種便捷的連接方式，而且法蘭屬于標準零件，具有固定的規格，所以在生產所述新型無縫熱壓彎頭時可縮短采購時間，進而提高所述新型無縫熱壓彎頭的生產效率。

第三，該新型無縫熱壓彎頭中所述減速板的橫截面積大于所述法蘭中心孔的橫截面積。該設計主要是為了使流體入口端的所述法蘭能夠將所述減速板阻擋在所述法蘭中心孔的外邊，這樣在安裝所述新型無縫熱壓彎頭時無需過分專注于所述減速板固定的牢固程度，因為流體的強烈沖擊力就可使所述減速板牢牢的抵在所述法蘭的凸緣上從而得以充分固定。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的左視圖。

圖中：

1、出口連接件 2、彎頭主體3、提環

4、入口連接件 5、減速板

具體實施方式

為了更好的理解本實用新型，下面結合具體實施例和附圖對本實用新型進行進一步的描述。

如圖1-2所示，一種新型無縫熱壓彎頭，包括彎頭主體2，所述彎頭主體2的流體入口端固定連接有入口連接件4，所述彎頭主體2的流體出口端固定連接有出口連接件1，所述入口連接件4的下端可拆卸連接有用于降低流體輸送速率的減速板5，所述彎頭主體2的側面還固定連接有便于搬運所述彎頭主體2的提環3。所述減速板5包括一個圓形框體，所述圓形框體內設有減速網，所述減速網的材質為耐磨性能良好錳含量大于10％的高錳鋼材料。