[實(shí)用新型]輸變電線路冬季用的融冰裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620629025.2
• 申請(qǐng)日: 2016-06-23
• 公開（公告）號(hào): CN206164051U
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈雪豪;付榮;孔凡龍;樊立鳳;王波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)網(wǎng)河南新安縣供電公司;國(guó)家電網(wǎng)公司
• 主分類號(hào): H02G7/16
• 分類號(hào): H02G7/16;H02G1/02
• 代理公司: 洛陽(yáng)市凱旋專利事務(wù)所41112
• 代理人: 陸君

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電力維護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輸變電線路冬季用的融冰裝置。

背景技術(shù)

近年來(lái)，由于天氣的變化，輸變電線路冰凍造成設(shè)備損壞或引發(fā)冰閃，即造成大量輸電線路斷線的事故屢屢發(fā)生。目前輸變電線路采用的除冰方式主要為人工除冰，由于人工除冰只能對(duì)不帶電線路進(jìn)行除冰，而且現(xiàn)場(chǎng)操作起來(lái)又繁瑣又復(fù)雜，又有危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種輸變電線路冬季用的融冰裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種輸變電線路冬季用的融冰裝置，包括融冰飛行器，融冰飛行器由監(jiān)控裝置、融冰裝置、飛行裝置1組成，飛行裝置1下部一側(cè)設(shè)置有監(jiān)控裝置，飛行裝置1下部另側(cè)設(shè)置有融冰裝置；監(jiān)控裝置由探測(cè)器2、執(zhí)行機(jī)構(gòu)3組成，融冰裝置由f風(fēng)機(jī)4、加熱裝置5和風(fēng)管6組成，f風(fēng)機(jī)4出風(fēng)口與加熱裝置5輸入端連通，加熱裝置5輸出端與風(fēng)管6連通。

由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)越性：

一種輸變電線路冬季用的融冰裝置，能夠?qū)\(yùn)行過(guò)程中輸變電線路的覆冰進(jìn)行監(jiān)控及清除處理，克服了人工除冰的危險(xiǎn)性，避免人輸變電線路因冰凍造成的線路及設(shè)備損壞等故障，并且能夠?qū)斪冸娺M(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，保證了輸變電設(shè)備的可靠運(yùn)行。

附圖說(shuō)明

圖1為輸變電線路冬季用的融冰裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種輸變電線路冬季用的融冰裝置，包括融冰飛行器，融冰飛行器由監(jiān)控裝置、融冰裝置、飛行裝置1組成，飛行裝置1下部一側(cè)設(shè)置有監(jiān)控裝置，飛行裝置1下部另側(cè)設(shè)置有融冰裝置；監(jiān)控裝置由探測(cè)器2、執(zhí)行機(jī)構(gòu)3組成，融冰裝置由f風(fēng)機(jī)4、加熱裝置5和風(fēng)管6組成，f風(fēng)機(jī)4出風(fēng)口與加熱裝置5輸入端連通，加熱裝置5輸出端與風(fēng)管6連通。

一種輸變電線路冬季融冰方法，其步驟如下：對(duì)運(yùn)行過(guò)程中輸變電線路遇到覆冰進(jìn)行監(jiān)控及處理，當(dāng)監(jiān)控裝置的探測(cè)器發(fā)現(xiàn)輸變電線上有覆冰，經(jīng)無(wú)線通訊進(jìn)行傳輸及時(shí)反饋至輸變電中心；同時(shí)，監(jiān)控裝置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過(guò)f風(fēng)機(jī)4將加熱裝置5的發(fā)熱氣體經(jīng)風(fēng)管6對(duì)輸變電線上的覆冰進(jìn)行融化。