[實用新型]一種代步車的可調(diào)節(jié)式遮陽篷有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620617414.3 | 申請日: | 2016-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN206141696U | 公開(公告)日: | 2017-05-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 支宏法 | 申請(專利權(quán))人: | 昆山福宏康復(fù)科技有限公司 |
| 主分類號: | B62J17/08 | 分類號: | B62J17/08 |
| 代理公司: | 蘇州翔遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙)32251 | 代理人: | 劉計成 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 代步 調(diào)節(jié) 遮陽篷 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種遮陽篷,特別涉及一種代步車的可調(diào)節(jié)式遮陽篷,屬于電動代步車技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
代步車又叫懶人車,是指以代步為目的的交通工具和輔助工具,在國內(nèi)有時候可以指代步的汽車、電動自行車、電動代步車、兩輪自動平衡代步車。在行業(yè)內(nèi)指的代步車一般指電動代步車。處于優(yōu)化結(jié)構(gòu)和節(jié)省能源的目的,現(xiàn)有的電動代步車一般采用無頂設(shè)計,但這種設(shè)計不適合陰雨天使用,且在使用過程中,由于缺少必要的遮陽、擋雨頂蓬,使用舒適度較差。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服代步車無頂蓬設(shè)計帶來的使用不方便,舒適度差的缺陷,提供一種代步車的可調(diào)節(jié)式遮陽篷。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:
本實用新型一種代步車的可調(diào)節(jié)式遮陽篷,包括車體,所述車體駕駛座位置安裝有蓬支座,所述蓬支座的兩端面連接套裝管,所述套裝管的頂端固定有偏心夾,所述套裝管的頂端通過所述偏心夾連接有滑管,所述滑管的底端套裝在所述套裝管內(nèi),所述滑管的頂部固定有蓬蓋,所述蓬蓋的兩端分別固定在蓬蓋后桿和蓬蓋前桿上,所述蓬蓋后桿和所述蓬蓋前桿為兩根呈弧形的桿件,所述蓬蓋后桿和所述蓬蓋前桿的兩端均互相連接,所述蓬蓋后桿和所述蓬蓋前桿的連接處通過關(guān)節(jié)組合固定,所述關(guān)節(jié)組合的內(nèi)部穿插有彈銷,所述關(guān)節(jié)組合的底部連接所述滑管。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述蓬支座通過螺栓固定在所述駕駛座的靠背上。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述關(guān)節(jié)組合有固定關(guān)節(jié)和活動關(guān)節(jié)兩部分組成,所述固定關(guān)節(jié)和所述活動關(guān)節(jié)齒嚙合,所述固定關(guān)節(jié)下端連在所述滑管側(cè)面,所述固定關(guān)節(jié)的上端通過所述彈銷連在所述滑管頂部。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述蓬蓋后桿固定在所述固定關(guān)節(jié)上,所述蓬蓋前桿固定在所述活動關(guān)節(jié)上。
本實用新型所達(dá)到的有益效果是:該種代步車的可調(diào)節(jié)式遮陽篷,為解決代步車無頂蓬設(shè)計帶來的使用不方便,舒適度差的缺陷,在代步車的頂部添加了遮陽篷,該種遮陽篷利用關(guān)節(jié)組合部件將兩個蓬蓋支撐桿活動連接,實現(xiàn)兩桿件之間的收縮,以適應(yīng)不同的使用需要。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1、蓬支座;2、偏心夾;3、滑管;4、彈銷;5、關(guān)節(jié)組合;6、蓬蓋后桿;7、蓬蓋;8、蓬蓋前桿;9、車體。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行說明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
實施例1
如圖1所示,一種代步車的可調(diào)節(jié)式遮陽篷,包括車體9,車體9駕駛座位置安裝有蓬支座1,蓬支座1的兩端面連接套裝管,套裝管的頂端固定有偏心夾2,套裝管的頂端通過偏心夾2連接有滑管3,滑管3的底端套裝在套裝管內(nèi),滑管3的頂部固定有蓬蓋7,蓬蓋7的兩端分別固定在蓬蓋后桿6和蓬蓋前桿8上,蓬蓋后桿6和蓬蓋前桿8為兩根呈弧形的桿件,蓬蓋后桿6和蓬蓋前桿8的兩端均互相連接,蓬蓋后桿6和蓬蓋前桿8的連接處通過關(guān)節(jié)組合5固定,關(guān)節(jié)組合5的內(nèi)部穿插有彈銷4,關(guān)節(jié)組合5的底部連接滑管3。
蓬支座1通過螺栓固定在駕駛座的靠背上。關(guān)節(jié)組合5有固定關(guān)節(jié)和活動關(guān)節(jié)兩部分組成,固定關(guān)節(jié)和活動關(guān)節(jié)齒嚙合,固定關(guān)節(jié)下端連在滑管3側(cè)面,固定關(guān)節(jié)的上端通過彈銷4連在滑管3頂部。蓬蓋后桿6固定在固定關(guān)節(jié)上,蓬蓋前桿8固定在活動關(guān)節(jié)上。
工作原理:
1、蓬支座1使用座椅后面方管現(xiàn)有的孔,用螺絲固定。
2、滑管3可以在套裝管內(nèi)上下滑動,調(diào)好需要的高度后偏心夾2可以鎖住滑管3的位置。
3、關(guān)節(jié)組合5由固定關(guān)節(jié)和活動關(guān)節(jié)組成.其中固定關(guān)節(jié)下端連在滑管3側(cè)面,固定關(guān)節(jié)的上端則用彈銷4連在滑管3頂部。活動關(guān)節(jié)與固定關(guān)節(jié)齒嚙合,以一定的角度分級轉(zhuǎn)動。當(dāng)拉開上端彈銷4,則關(guān)節(jié)組合5可以繞下端轉(zhuǎn)動。
4、蓬蓋7的后桿固定在固定關(guān)節(jié)上。前桿固定在活動關(guān)節(jié)上。拉開蓬蓋前桿8,活動關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動,則蓬蓋7打開,不同的活動關(guān)節(jié)角度有不同的蓬蓋7大小位置。
使用方法:
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