[實(shí)用新型]一種簡易的密封自潤滑軸承有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620616865.5 | 申請日: | 2016-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN206309786U | 公開(公告)日: | 2017-07-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙岳新 | 申請(專利權(quán))人: | 新昌縣隆豪軸承有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/78 | 分類號: | F16C33/78;F16C33/66;F16C33/58 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11340 | 代理人: | 韓洪 |
| 地址: | 312500 浙江省紹興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 簡易 密封 潤滑 軸承 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實(shí)用新型涉及軸承設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種簡易的密封自潤滑軸承的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
軸承是在機(jī)械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件,當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對運(yùn)動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件,它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,用以降低設(shè)備在傳動過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。現(xiàn)軸承一般包括外圈、內(nèi)圈以及位于內(nèi)圈和外圈之間的滾動體,密封性欠佳,通常在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,軸承部位內(nèi)潤滑劑的外漏以及外部的灰塵、水分和異物侵入軸承內(nèi)部,從而造成軸承的磨損,軸承在日常使用過程中的保養(yǎng)十分的重要,潤滑是我們正常使用軸承時的一個關(guān)鍵的步驟,如果沒有潤滑好,容易導(dǎo)致軸承磨損,減少了軸承的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題,提出一種簡易的密封自潤滑軸承,能夠保證軸承密封效果,避免異物進(jìn)入軸承內(nèi)部,而且通過滾珠的滾動作用,實(shí)現(xiàn)在內(nèi)圈與外圈中均勻填充潤滑脂,減少軸承內(nèi)部的磨損損耗,提高了軸承的使用壽命。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提出了一種簡易的密封自潤滑軸承,包括外圈、內(nèi)圈、滾子、保持架、密封圈、儲油裝置、第一密封唇、第二密封唇和第三密封唇,所述外圈和內(nèi)圈內(nèi)設(shè)有溝槽,所述溝槽內(nèi)設(shè)有若干個滾子,所述滾子安裝在通過保持架中,所述外圈的內(nèi)壁開設(shè)有第一卡槽,所述密封圈的外壁 設(shè)有第一密封唇,所述第一卡槽與第一密封唇相配合,所述密封圈的內(nèi)壁設(shè)有第二密封唇,所述第三密封唇位于第二密封唇的右側(cè),所述第三密封唇與內(nèi)圈的外壁相配合,所述內(nèi)圈內(nèi)設(shè)有開設(shè)有若干個出油槽,所述內(nèi)圈內(nèi)設(shè)有若干個儲油裝置,所述儲油裝置與出油槽相配合,所述第二密封唇包括第一阻隔部和第二阻隔部,所述第一阻隔部的截面形狀為直角梯形,所述第一阻隔部和第二阻隔部截面形狀大小均相同,所述第一阻隔部和第二阻隔部呈對稱分布,所述內(nèi)圈的外壁開設(shè)有第二卡槽,所述第二卡槽上設(shè)有第一斜面,所述第一斜面位于第三密封唇的下方,所述第二卡槽的端面與第二密封唇的下端面相接觸。
作為優(yōu)選,所述第三密封唇上設(shè)有第二斜面,所述第二斜面與第二阻隔部相連接,所述第二斜面緊貼內(nèi)圈的外壁。
作為優(yōu)選,所述儲油裝置包括進(jìn)油管、出油管、橡膠塞和儲油腔,所述進(jìn)油管的軸線位于儲油腔的中心處,所述進(jìn)油管位于儲油腔的左側(cè),所述進(jìn)油管的開口端設(shè)有橡膠塞,所述出油管位于儲油腔的的右側(cè),所述出油管的開口端位于溝槽的中心位置,所述出油管的截面形狀為倒L形。
作為優(yōu)選,所述密封圈內(nèi)設(shè)有支撐骨架,所述支撐骨架的截面形狀為矩形,所述支撐骨架的中心線與軸承的軸線重合。
本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過第一阻隔部與第二阻隔部的配合,保證軸承密封性,支撐骨架能夠?qū)γ芊馊M(jìn)行加固,避免密封圈變形,影響密封效果,有效的避免異物進(jìn)入軸承內(nèi)部,儲油裝置與滾珠相配合,在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中,滾珠帶動潤滑脂,灑落到軸承內(nèi)部,容易將潤滑脂灑入到軸承內(nèi),減少軸承內(nèi)部的磨損損耗,避免潤滑脂滴到地面上造成浪費(fèi)。
本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
【附圖說明】
圖1是本實(shí)用新型一種簡易的密封自潤滑軸承的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型一種簡易的密封自潤滑軸承的密封圈的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型一種簡易的密封自潤滑軸承的儲油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-外圈、11-第一卡槽、2-內(nèi)圈、21-第二卡槽、22-第一斜面、23-出油槽、3-滾子、31-溝槽、4-保持架、5-密封圈、51-支撐骨架、6-儲油裝置、61-進(jìn)油管、62-出油管、63-橡膠塞、64-儲油腔、7-第一密封唇、8-第二密封唇、81-第一阻隔部、82-第二阻隔部、9-第三密封唇、91-第二斜面。
【具體實(shí)施方式】
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