[實用新型]汽車發動機水箱的雙氣泵冷卻裝置

有效

• 申請號: 201620578465.X
• 申請日: 2016-06-12
• 公開（公告）號: CN206256956U
• 公開（公告）日: 2017-06-16
• 發明（設計）人: 梁健;梁春才
• 申請（專利權）人: 廣西平果鋁合金精密鑄件有限公司
• 主分類號: F01P3/18
• 分類號: F01P3/18;F01P5/02;F01P11/10;F28D7/02
• 代理公司: 深圳新創友知識產權代理有限公司44223
• 代理人: 梁月釗

1.一種汽車發動機水箱的雙氣泵冷卻裝置，其特征在于：包括汽車發動機的水箱(1)、水泵(3)、水冷箱(7)，所述水箱(1)出水口通過水管(2)與水冷箱(7)的進水口連接，所述水冷箱(7)的出水口通過水管(2)與水泵(3)連接，所述水泵(3)通過水管(2)與水箱(1)的進水口連接，所述水冷箱(7)內部安裝有空氣冷卻器(8)，所述空氣冷卻器(8)包括第一螺旋管(81)和第二螺旋管(82)，所述第二螺旋管(82)的直徑小于第一螺旋管(81)的直徑，且所述第二螺旋管(82)設置在第一螺旋管(82)圍成的空間內，所述第一螺旋管(81)的進氣口靠近水冷箱(7)的出水口且通過第一氣泵(4)連接有漏斗形的進氣口，所述第一螺旋管(81)排氣口靠近水冷箱(7)的進水口，所述第二螺旋管(82)的進氣口靠近水冷箱(7)的進水口且通過第二氣泵(5)連接有漏斗形的進氣口，所述第二螺旋管(82)的排氣口靠近水冷箱(7)的出水口。

2.根據權利要求1所述的汽車發動機水箱的雙氣泵冷卻裝置，其特征在于：還包括電源(10)、電源開關(12)，所述電源(10)、水泵(3)、第二氣泵(5)、第一氣泵(4)和電源開關(12)依次串聯連接。