[實用新型]油路進氣雙系統(tǒng)清洗機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620574034.6 | 申請日: | 2016-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN206366548U | 公開(公告)日: | 2017-08-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳檉耀 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州藍諾汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B08B9/027 | 分類號: | B08B9/027;B08B9/032 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510799 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油路 雙系統(tǒng) 清洗 | ||
1.一種油路進氣雙系統(tǒng)清洗機,用于清洗汽車的油路系統(tǒng)和氣路系統(tǒng);其特征在于,所述清洗機包括第一儀表區(qū),所述第一儀表區(qū)包括進氣壓力表(11)和油路壓力表(12);所述第一儀表區(qū)還包括進氣開關(guān)閥(13)和油路開關(guān)閥(14);所述清洗機包括接管區(qū),所述進液區(qū)包括氣路入口(21)和油路入口(22);所述清洗機還包括氣路接入管(31)和油路接入管(32);所述氣路接入管(31)的一端與氣路入口(21)連接,另一端連接汽車發(fā)動機中的進氣管;所述油路接入管(32)的一端與油路入口(22)連接,另一端與汽車燃油系統(tǒng)的進油管連接;所述氣路入口(21)用于導入進氣清洗液,所述油路入口(22)用于導入燃油清洗劑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清洗機,其特征在于,所述清洗機還包括第二儀表區(qū),所述第二儀表區(qū)包括進氣壓力調(diào)節(jié)閥(41)和油路壓力調(diào)節(jié)閥(42)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的清洗機,其特征在于,所述氣路接入管(31)與汽車發(fā)動機中的進氣管連接,從氣路入口(21)用于導入進氣清洗液后,用蓋子封閉蓋住所述氣路入口(21);所述氣路接入管(31)還與外部壓縮空氣裝置連接,所述外部壓縮空氣裝置向氣路接入管充入氣體;所述進氣壓力表(11)用于監(jiān)測所述氣路接入管(31)內(nèi)的氣體壓力,所述進氣壓力調(diào)節(jié)閥(41)用于調(diào)節(jié)所述外部壓縮空氣裝置向氣路接入管(31)充入氣體的充入量。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的清洗機,其特征在于,所述油路接入管(32)與汽車燃油系統(tǒng)的進油管連接,從油路入口(22)用于導入燃油清洗劑后,用蓋子封閉蓋住所述油路入口(22);所述油路接入管(32)還與外部壓縮空氣裝置連接,所述外部壓縮空氣裝置向油路接入管(32)充入氣體;所述油路壓力表(12)用于監(jiān)測所述油路接入管(32)內(nèi)的氣體壓力,所述油路壓力調(diào)節(jié)閥(42)用于調(diào)節(jié)所述外部壓縮空氣裝置向油路接入管(32)充入氣體的充入量。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的清洗機,其特征在于,所述清洗機還包括儲氣壓力表(43),所述儲氣壓力表(43)用于顯示外部壓縮空氣裝置的當前氣體壓力值。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的清洗機,其特征在于,所述清洗機的底側(cè)設(shè)有滾輪(5),所示滾輪(5)用于移動所述清洗機。
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