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[實用新型]具有防撞結構的玩具車有效

專利信息
申請號: 201620571407.4 申請日: 2016-06-07
公開(公告)號: CN206276036U 公開(公告)日: 2017-06-27
發明(設計)人: 勵春亞 申請(專利權)人: 象山星旗電器科技有限公司
主分類號: A63H17/26 分類號: A63H17/26;A63H17/267
代理公司: 暫無信息 代理人: 暫無信息
地址: 315700 浙*** 國省代碼: 浙江;33
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摘要:
搜索關鍵詞: 具有 結構 玩具車
【說明書】:

技術領域

本實用新型屬于玩具車技術領域,具體涉及一種具有防撞結構的玩具車。

背景技術

玩具是孩子成長過程中必不可少的東西,玩具車由于其可以滾動而被孩子所喜愛,而玩具車大多使用了電子元件,其雖然可以實現更多的功能,但是其具有一定的輻射而且也會造成環境污染,同時其制作成本較高,而非電子產品的玩具車其在行進時容易相互碰撞造成損傷,而且其樣式較為單一,從而也會降低孩子的玩耍興趣,適用性和實用性受到限制。

發明內容

本實用新型的目的一種具有防撞結構的玩具車,其功能較多,可有效的防止碰撞,并且不需要使用電子元件從而能夠降低成本。

實現本實用新型目的的技術方案是一種具有防撞結構的玩具車,包括玩具車底盤和玩具車頂蓋,在所述玩具車底盤的前端設有凹孔,在所述玩具車底盤的前端設有碰撞板,所述碰撞板上設有圓柱,所述碰撞板的圓柱插入所述凹孔內且在所述圓柱與所述凹孔之間設有緩沖壓簧,在所述玩具車頂蓋上設有豎向通孔,在所述玩具車底盤內設有導軌,所述導軌與所述凹孔相連通,在所述導軌內設有移動桿,所述移動桿的一端插入所述凹孔內且抵壓在所述圓柱的端面上,在所述玩具車底盤上設有偏心輪,所述偏心輪的中心通過旋轉軸連接在玩具車底盤上且所述移動桿的另一端通過銷軸連接在偏心輪的底端,所述偏心輪設置在所述豎向通孔的正下方,在所述豎向通孔內設有升降桿,在所述升降桿的頂端設有卡通頭像,所述升降桿的底端抵壓在所述偏心輪的輪邊上且所述升降桿在所述偏心輪的帶動下伸縮在所述豎向通孔內。

所述碰撞板的外側面為弧形面設置,所述升降桿的底面為圓球體結構,所述圓球體結構抵壓在所述偏心輪的輪邊上。

在所述玩具車頂蓋的內側壁上設有支撐桿,在所述支撐桿的一端設有圓環,所述升降桿的中部設置在所述圓環內。

在所述豎向通孔內設有限位凸起,所述卡通頭像活動設置在所述限位凸起的頂部。

本實用新型具有積極的效果:本實用新型的結構簡單,設有碰撞板,可有效的防止玩具車因碰撞而損壞,而且在碰撞時碰撞板會帶動圓柱移動凹孔內,從而會帶動移動桿移動,從而會使偏心輪以旋轉軸為中心旋轉,故而使升降桿在玩具車頂蓋的豎向通孔內升降從而使卡通頭通凸出玩具車頂蓋,大大提高了可玩性,有利于增加孩子的玩耍興趣,其功能較多,可有效的防止碰撞,并且不需要使用電子元件從而能夠降低成本,適用性好且實用性強。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解,下面根據具體實施例并結合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明,其中:

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

(實施例1)

圖1顯示了本實用新型的一種具體實施方式,其中圖1為本實用新型的結構示意圖。

見圖1,一種具有防撞結構的玩具車,包括玩具車底盤1和玩具車頂蓋2,在所述玩具車底盤1的前端設有凹孔3,在所述玩具車底盤1的前端設有碰撞板4,所述碰撞板4上設有圓柱5,所述碰撞板4的圓柱5插入所述凹孔3內且在所述圓柱5與所述凹孔3之間設有緩沖壓簧6,可以緩沖一定的碰撞,從而可防止玩具車因碰撞而損傷,同時在碰撞時圓柱會壓縮緩沖壓簧向內側移動,在所述玩具車頂蓋2上設有豎向通孔7,在所述玩具車底盤1內設有導軌8,所述導軌8與所述凹孔3相連通,在所述導軌8內設有移動桿9,設有導軌,可以保證移動桿的移動軌跡,可以避免移位或發生傾斜,可以保證移動桿的移動帶動偏心輪旋轉,所述移動桿9的一端插入所述凹孔3內且抵壓在所述圓柱5的端面上,在所述玩具車底盤1上設有偏心輪10,所述偏心輪10的中心通過旋轉軸11連接在玩具車底盤1上且所述移動桿9的另一端通過銷軸12連接在偏心輪10的底端,所述偏心輪10設置在所述豎向通孔7的正下方,設置在正下方,可以保證偏心輪在旋轉時升降桿實現升降移動,避免發生傾斜而影響升降動作,在所述豎向通孔7內設有升降桿13,在所述升降桿13的頂端設有卡通頭像14,所述升降桿的底端抵壓在所述偏心輪的輪邊上且所述升降桿在所述偏心輪的帶動下伸縮在所述豎向通孔內。

所述碰撞板4的外側面為弧形15面設置,所述升降桿13的底面為圓球體結構16,設置成圓球體結構,可以使其與偏心輪接觸為線接觸,避免接觸面積過大而影響偏心輪的旋轉,所述圓球體結構抵壓在所述偏心輪的輪邊上。

在所述玩具車頂蓋2的內側壁上設有支撐桿17,在所述支撐桿的一端設有圓環18,所述升降桿的中部設置在所述圓環內。設有圓環,可以防止升降桿發生偏位,從而保證其與偏心輪輪邊的接觸穩定性,同時也有利于做直線升降動作。

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