[實用新型]一種鋁車身骨架結構

有效

• 申請號: 201620570792.0
• 申請日: 2016-06-13
• 公開（公告）號: CN206202430U
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 王新華
• 申請（專利權）人: 廣西源正新能源汽車有限公司
• 主分類號: B62D23/00
• 分類號: B62D23/00;B62D27/06;B62D29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種骨架結構，具體是一種鋁車身骨架結構。

背景技術

隨著汽車尾氣的排放和工業廢氣的排放，大氣污染變得越來越嚴重，國家倡導綠色出行，倡導人們選擇環保的交通工具，常見的環保交通工具包括自行車、電瓶車和公交車，自行車是依靠人力來行走的交通工具，電瓶車是依靠電力來運行的交通工具，他們都是環保的出行方式，但是自行車只適用于短途出行，電瓶車經常需要為電瓶車充電之后才能運行，而且自行車和電瓶車使用的人數有限制，所以公交車成為環保出行的重要交通工具。骨架是公交車的基礎，是承載一切設備的載體，現有的公交車骨架雖然滿足了人們的使用需求，但是現有公交車骨架在受到撞擊是會發生變形和扭曲，骨架的強度弱，這就為車中乘客的安全帶來了隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鋁車身骨架結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種鋁車身骨架結構，包括左側圍骨架、右側圍骨架和頂骨架，所述左側圍骨架安裝在頂骨架下端的左側，右側圍骨架安裝在頂骨架下端的右側，左側圍骨架包括左立柱總成、左后立柱總成、左氣瓶艙門立柱總成、下立柱、左輪拱和司機窗立柱，左立柱總成包括左一立柱總成、左二立柱總成、左三立柱總成、左四立柱總成、左五立柱總成、左六立柱總成、左七立柱總成和左八立柱總成，左輪拱包括左前輪拱和左后輪拱，從前至后依次安裝有左一立柱總成、左二立柱總成、左三立柱總成、左四立柱總成、左五立柱總成、左六立柱總成、左七立柱總成、左八立柱總成、左氣瓶艙門立柱總成和左后立柱總成，左一立柱總成、左二立柱總成、左三立柱總成、左四立柱總成、左五立柱總成、左六立柱總成、左七立柱總成、左八立柱總成、左氣瓶艙門立柱總成和左后立柱總成之間均通過縱梁和角鋁相連，司機窗立柱位于左一立柱總成和左二立柱總成之間的上部，左前輪拱位于左二立柱總成和左三立柱總成之間的下部，左后輪拱位于左六立柱總成和左七立柱總成之間的下部并且左后輪拱的后端與下立柱相連，左一立柱總成、左二立柱總成、左三立柱總成、左四立柱總成、左五立柱總成、左六立柱總成、左七立柱總成和左八立柱總成的下端通過左中部連接件固定有平墊，右側圍骨架包括右一立柱總成、右二立柱總成、右三立柱總成、右四立柱總成、右五立柱總成、右六立柱總成、右七立柱總成、右八立柱總成、右氣瓶艙門立柱總成、右后立柱總成、右輪拱和踏步梁，右輪拱包括右前輪拱和右后輪拱，踏步梁包括中門踏步梁和前門踏步梁，從前至后依次安裝有右一立柱總成、右二立柱總成、右三立柱總成、右四立柱總成、右五立柱總成、右六立柱總成、右七立柱總成、右八立柱總成、右氣瓶艙門立柱總成和右后立柱總成，右一立柱總成、右二立柱總成、右三立柱總成、右四立柱總成、右五立柱總成、右六立柱總成、右七立柱總成、右八立柱總成、右氣瓶艙門立柱總成和右后立柱總成之間均通過縱梁和角鋁相連，右前輪拱位于右二立柱總成和右三立柱總成之間的下部，右后輪拱位于右六立柱總成和右七立柱總成之間的下部，右前輪拱和第二立柱相連，右后輪拱和第一立柱相連，右一立柱總成和右二立柱總成之間的下部通過前門踏步梁相連，右六立柱總成和右七立柱總成之間的下部通過中門踏步梁相連，右一立柱總成、右二立柱總成、右三立柱總成、右四立柱總成、右五立柱總成、右六立柱總成、右七立柱總成和右八立柱總成通過右中間連接部件固定有平墊，頂骨架包括頂橫梁、車內路牌支架、監視器安裝板、橫梁、空調固定板和本體，本體上安裝有多個頂橫梁，橫梁安裝在頂橫梁之間，車內路牌支架和監視器安裝板安裝在本體的前端，空調固定板安裝在本體的中間，左側圍骨架、右側圍骨架和頂骨架均采用鋁合金材料制作，左前輪拱和右前輪拱配合使用，左后輪拱和右后輪拱配合使用。

作為本實用新型進一步的方案：左側圍骨架上安裝有左側椅子橋，右側圍骨架上安裝有右側椅子橋。

作為本實用新型進一步的方案：縱梁均采用鋁型材制作，角鋁包括直角角鋁、六孔角鋁和倒角角鋁，縱梁和角鋁均采用鉚釘、螺栓和墊塊固定。

作為本實用新型進一步的方案：左側圍骨架和右側圍骨架均通過嵌條、凸緣螺栓、自鎖螺栓和自鎖螺母固定在頂骨架上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該結構設計合理，可拆卸性好，便于安裝和更換；該結構通過嵌條、凸緣螺栓、自鎖螺栓和自鎖螺母將左側圍骨架和右側圍骨架安裝在頂骨架上，形成一個抗沖擊性好，強度大的結構，增加了乘客的乘車安全，使用效果好。

附圖說明

圖1為鋁車身骨架結構的主視圖。

圖2為鋁車身骨架結構的側視圖。