[實(shí)用新型]鋰離子電池放電保護(hù)電路及鋰離子電池放電裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620562222.7 | 申請(qǐng)日: | 2016-06-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206164117U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊洪雁;吳江偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市德朗能電子科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00;H02H7/18 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市南山區(qū)高新區(qū)南*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋰離子電池 放電 保護(hù) 電路 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電池放電保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種鋰離子電池放電保護(hù)電路及鋰離子電池放電裝置。
背景技術(shù)
鋰離子電池是一種二次電池(充電電池),主要是依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電時(shí),Li+在兩極性端之間往返嵌入和脫嵌,充電時(shí),Li+從正極脫嵌,經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極,負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)則相反。鋰離子電池是在消費(fèi)電子領(lǐng)域和動(dòng)力儲(chǔ)能領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用的能量存儲(chǔ)裝置,為防止在非正常使用發(fā)生過(guò)充電或過(guò)放電現(xiàn)象時(shí)造成鋰離子電池的損壞甚至發(fā)生安全事故,在鋰離子電池實(shí)際使用時(shí)都有保護(hù)電路,保護(hù)電路通常具有過(guò)放電保護(hù)等功能。
目前,鋰離子電池保護(hù)電路主要包括用于對(duì)鋰離子電池的電壓、電流進(jìn)行檢測(cè)的判定電路(通常為IC芯片和電阻電容)、以及用于關(guān)斷/導(dǎo)通放電回路的開(kāi)關(guān)元件(通常為MOS管)。當(dāng)鋰離子電池或其中某單體電池出現(xiàn)異常時(shí),判定電路中的芯片通過(guò)收集到的電壓、電流信息給出判定,在相應(yīng)控制端輸出不同的控制信號(hào)以控制相應(yīng)的MOS管關(guān)斷放電回路,進(jìn)而保護(hù)鋰離子電池安全。
近年來(lái),鋰離子電池在汽車啟動(dòng)電池、電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,和消費(fèi)領(lǐng)域不同的是,在這些應(yīng)用領(lǐng)域中的鋰離子電池電流可能高達(dá)百安培級(jí)別或更高,此時(shí)單個(gè)MOS管無(wú)法滿足大電流通過(guò)的要求。對(duì)于小電流(如電動(dòng)自行車的數(shù)十安培電流)級(jí)別鋰離子電池,通常采用多只MOS管并聯(lián)的方式來(lái)解決,但對(duì)于數(shù)百安培或更大電流的保護(hù)電路,采用多只MOS管M1~Mn并聯(lián),這樣不僅體積龐大、成本不菲,而且在短路或很大電流流過(guò)時(shí)容易因電流分配不均衡而導(dǎo)致部分MOS管燒毀等問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于,針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種鋰離子電池放電保護(hù)電路及鋰離子電池放電裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:根據(jù)本實(shí)用新型的一方面,提供一種鋰離子電池放電保護(hù)電路,包括與鋰離子電池組相連的放電保護(hù)單元,連接于用電設(shè)備和鋰離子電池組的放電回路的直流接觸器單元,以及與放電保護(hù)單元、直流接觸器單元均相連的MOS開(kāi)關(guān)單元;該MOS開(kāi)關(guān)單元為MOS開(kāi)關(guān)M2;其中,放電保護(hù)單元對(duì)鋰離子電池組進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集及判斷比較并輸出放電控制信號(hào);MOS開(kāi)關(guān)單元根據(jù)放電控制信號(hào)控制直流接觸器單元來(lái)斷開(kāi)或?qū)ǚ烹娀芈贰?!-- SIPO
優(yōu)選地,所述放電保護(hù)單元包括與鋰離子電池組相連的鋰離子電池保護(hù)芯片及電阻電容元件,鋰離子電池保護(hù)芯片包含用于對(duì)鋰離子電池組進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集的電壓輸入端、用于輸出放電控制信號(hào)的放電控制端DO、以及用于對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)信號(hào)采集的觸發(fā)端VM。
優(yōu)選地,所述直流接觸器單元包括串連接于用電設(shè)備和鋰離子電池組的充電回路的包含驅(qū)動(dòng)線圈L2的直流接觸器K2;所述直流接觸器K2為常閉式直流接觸器;所述驅(qū)動(dòng)線圈L2和MOS開(kāi)關(guān)單元串連接于所述鋰離子電池組的正極端B+和負(fù)極端B-之間。
優(yōu)選地,所述放電保護(hù)單元的鋰離子電池保護(hù)芯片為共負(fù)極結(jié)構(gòu)的鋰離子電池保護(hù)芯片;直流接觸器K2串連接于用電設(shè)備的正極端P+和鋰離子電池組的正極端B+之間;觸發(fā)端VM與用電設(shè)備的正極端P+相連。
優(yōu)選地,所述MOS開(kāi)關(guān)M2為NMOS管;MOS開(kāi)關(guān)M2的柵極與放電控制端DO另一端相連,MOS開(kāi)關(guān)M2的漏極與驅(qū)動(dòng)線圈L2相連,MOS開(kāi)關(guān)M2的源極與鋰離子電池組的負(fù)極端B-相連。
優(yōu)選地,所述放電保護(hù)單元的鋰離子電池保護(hù)芯片為共正極結(jié)構(gòu)的鋰離子電池保護(hù)芯片;所述直流接觸器K2串連接于用電設(shè)備的負(fù)極端P-和鋰離子電池組的負(fù)極端B-之間;觸發(fā)端VM與用電設(shè)備的負(fù)極端P-相連。
優(yōu)選地,所述MOS開(kāi)關(guān)M2為PMOS管;MOS開(kāi)關(guān)M2的柵極與放電控制端DO相連,MOS開(kāi)關(guān)M2的源極與驅(qū)動(dòng)線圈L2相連;MOS開(kāi)關(guān)M2的柵極與鋰離子電池組的負(fù)極端B-相連。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面,提供一種鋰離子電池放電裝置,包括鋰離子電池組,以及上述的鋰離子電池放電保護(hù)電路,該鋰離子電池放電保護(hù)電路與鋰離子電池組設(shè)置在一起。
實(shí)施本實(shí)用新型鋰離子電池放電保護(hù)電路的技術(shù)方案,具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果:本實(shí)用新型鋰離子電池放電保護(hù)電路的放電保護(hù)單元對(duì)鋰離子電池組進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集及判斷比較并輸出放電控制信號(hào),當(dāng)鋰離子電池組出現(xiàn)過(guò)放電異常情況時(shí),輸出放電異常的放電控制信號(hào);MOS開(kāi)關(guān)單元根據(jù)該放電控制信號(hào)控制直流接觸器單元來(lái)斷開(kāi)或?qū)▽?duì)鋰離子電池組的放電回路,起到保護(hù)鋰離子電池組的作用,由于直流接觸器可以通過(guò)很大的工作電流,因而本電路適用于百安培以上大電流放電的鋰離子電池放電裝置。
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- 專利分類
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





