[實用新型]排油助推油污分離裝置有效
| 申請號: | 201620513605.5 | 申請日: | 2016-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN206121227U | 公開(公告)日: | 2017-04-26 |
| 發明(設計)人: | 鐘東琴 | 申請(專利權)人: | 南京奧脈環保科技有限公司 |
| 主分類號: | B01D17/02 | 分類號: | B01D17/02;B01D17/032 |
| 代理公司: | 北京市盈科律師事務所11344 | 代理人: | 王長征 |
| 地址: | 211164 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 助推 油污 分離 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于油水分離的油污處理裝置,尤其涉及一種排油助推油污分離裝置。
背景技術
現有的油污分離裝置的結構一般是加熱裝置采用電加熱棒加熱分離油脂,因此,現有的油污分離裝置的缺陷是:電加熱棒壽命短,損壞后造成浮油區的浮油在低溫下結塊,即使重新更換加熱棒,也由于浮油長期結塊,很難通過加熱將其溶解排出。因此,采用排油助推油污分離裝置,可將結塊后的油脂很方便的排至廢油桶內,解決了結塊后的浮油不易排出的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對上述現有技術的不足,提供一種排油助推油污分離裝置,本排油助推油污分離裝置攪拌儲油區粘結成塊的廢油并帶動浮油經排油球閥排出。至廢油桶內。
為實現上述技術目的,本實用新型采取的技術方案為:
排油助推油污分離裝置,包括油污分離器,所述油污分離器包括浮油區和位于浮油區下方的儲油區,浮油區和儲油區相連通;所述浮油區的下部設有排油口;儲油區為倒置的漏斗狀,其特征在于:還包括排油助推裝置,所述排油助推裝置用于攪拌浮油并驅動浮油轉動,以使浮油排出;所述排油助推裝置包括旋轉手輪、旋轉軸、螺旋葉片、傳動軸和傘齒輪;所述螺旋葉片、傳動軸和傘齒輪設置在浮油區內,旋轉手輪固定安裝在旋轉軸上,旋轉軸轉動安裝在浮 油區上部,螺旋葉片固定安裝在傳動軸下部,傳動軸上端通過齒輪和旋轉軸的一端連接;當轉動旋轉手輪時,旋轉手輪帶動旋轉軸旋轉,旋轉軸通過齒輪驅動傳動軸旋轉,傳動軸帶動螺旋葉片旋轉。
作為本實用新型進一步改進的技術方案,所述傘齒輪為兩個相嚙合的傘齒輪,其中一個傘齒輪安裝在旋轉軸上,另一個傘齒輪安裝在傳動軸上。
作為本實用新型進一步改進的技術方案,儲油區為倒置的漏斗狀。
作為本實用新型進一步改進的技術方案,排油口上設有排油球閥。
本實用新型采用排油助推裝置,通過轉動手輪,由傘齒輪改變傳動方向,將動力傳送至螺旋葉片,通過螺旋葉片的轉動,帶動儲油區粘結成塊的廢油經放油球閥排出至廢油桶內,一方面將浮油塊打碎,另一方面使浮油轉動起來,既防止或者延緩了浮油粘結成塊,又為浮油的排出提供了動力,解決了由于浮油長期不清理,就會有頑固的廢油粘結成塊、不易排出的技術問題。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構原理示意圖;
圖2為圖1的左視示意圖。
具體實施方式
線面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步說明。
實施例1
參見圖1和圖2,本包括油污分離器,所述油污分離器包括浮油區1和位于浮油區1下方的儲油區2,浮油區1和儲油區2相連通;所述浮油區1的下部設有排油口3;儲油區2為倒置的漏斗狀,其特征在于:還包括排油助推裝置,所述排油助推裝置用于攪拌浮油并驅動浮油轉動,以使浮油排出;所述排油助推 裝置包括旋轉手輪4、旋轉軸5、螺旋葉片6、傳動軸7和傘齒輪8;所述螺旋葉片6、傳動軸7和傘齒輪8設置在浮油區1內,旋轉手輪4固定安裝在旋轉軸5上,旋轉軸5轉動安裝在浮油區1上部,螺旋葉片6固定安裝在傳動軸7下部,傳動軸7上端通過齒輪和旋轉軸5的一端連接;當轉動旋轉手輪4時,旋轉手輪4帶動旋轉軸5旋轉,旋轉軸5通過齒輪驅動傳動軸7旋轉,傳動軸7帶動旋轉葉6片旋轉。所述傘齒輪8為兩個相嚙合的傘齒輪,其中一個傘齒輪安裝在旋轉軸5上,另一個傘齒輪安裝在傳動軸7上。儲油區2為倒置的漏斗狀。排油口3上設有排油球閥9。
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