[實用新型]一種客車空調(diào)用管路端面徑向雙密封結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620509766.7 | 申請日： | 2016-05-31 |
| 公開（公告）號： | CN205781526U | 公開（公告）日： | 2016-12-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉文東;趙博;何震;黃漢濤;李文娟 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄭州科林車用空調(diào)有限公司 |
| 主分類號： | F16L19/03 | 分類號： | F16L19/03;F16J15/10 |
| 代理公司： | 鄭州中原專利事務(wù)所有限公司41109 | 代理人： | 霍彥偉;李想 |
| 地址： | 450000 河南省鄭*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 客車 調(diào)用 管路 端面 徑向 密封 結(jié)構(gòu) | ||
【權(quán)利要求書】：
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F16 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱
F16L 管子；管接頭或管件；管子、電纜或護(hù)管的支撐；一般的絕熱方法
F16L19-00 通過元件，如旋轉(zhuǎn)螺母將密封表面壓在一起的連接，擰在一個連接零件上或擰進(jìn)連接零件內(nèi)
F16L19-02 .管子端頭備有套環(huán)或法蘭，與管子成一整體或不成整體，用螺紋元件壓在一起
F16L19-04 .在至少1節(jié)管子端頭上直接使用附加的剛性環(huán)進(jìn)行密封，剛性環(huán)可在連接前或連接時將端部張開
F16L19-06 .其中靠不變形的管端加楔以獲得徑向夾緊
F16L19-08 .具有咬入到管壁內(nèi)的金屬環(huán)
F16L19-10 ..環(huán)的外形是可變的
F16L 管子；管接頭或管件；管子、電纜或護(hù)管的支撐；一般的絕熱方法
F16L19-00 通過元件，如旋轉(zhuǎn)螺母將密封表面壓在一起的連接，擰在一個連接零件上或擰進(jìn)連接零件內(nèi)
F16L19-02 .管子端頭備有套環(huán)或法蘭，與管子成一整體或不成整體，用螺紋元件壓在一起
F16L19-04 .在至少1節(jié)管子端頭上直接使用附加的剛性環(huán)進(jìn)行密封，剛性環(huán)可在連接前或連接時將端部張開
F16L19-06 .其中靠不變形的管端加楔以獲得徑向夾緊
F16L19-08 .具有咬入到管壁內(nèi)的金屬環(huán)
F16L19-10 ..環(huán)的外形是可變的
- IDL調(diào)用裝置及調(diào)用方法
- 調(diào)用方法及調(diào)用系統(tǒng)
- 一種服務(wù)調(diào)用方法及裝置
- 服務(wù)調(diào)用方法、服務(wù)調(diào)用裝置及服務(wù)調(diào)用系統(tǒng)
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