[實用新型]發(fā)動機曲軸及其發(fā)動機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620505825.3
• 申請日: 2016-05-27
• 公開（公告）號: CN206439290U
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發(fā)明（設計）人: 謝育明;楊松;張正華;成勇;龔興明
• 申請（專利權）人: 隆鑫通用動力股份有限公司
• 主分類號: F16C3/06
• 分類號: F16C3/06
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司11129
• 代理人: 謝殿武

技術領域

本實用新型涉及發(fā)動機部件領域，特別涉及一種具有較輕重量的曲軸及應用該曲軸的發(fā)動機。

背景技術

曲軸是發(fā)動機中最重要的機件之一，其功用是將活塞的直線往復運動轉變?yōu)榛剞D運動，并輸出力矩，驅動與其配接的外在工作裝置。通常情況下，發(fā)動機的曲軸的一側為飛輪端軸段，主要傳動連接發(fā)動機飛輪，中間部位為曲柄臂和連桿軸徑，用于與連桿相連，另一側為輸出端軸段，用于連接用戶終端，輸出發(fā)動機動力。而在變頻發(fā)電機組中，發(fā)動機作為變頻發(fā)電機的動力存在，為節(jié)約空間，達到結構的緊湊的目的，變頻發(fā)電機組的發(fā)動機的曲軸的一端連接飛輪和風扇葉輪，同時將發(fā)電機的轉子集成到飛輪上，定子結構便直接裝在飛輪下方，并且，由于此時發(fā)動機無需再連接用戶外部終端，曲軸的另一端就無需再形成專門的輸出端。在此種情況下，雖簡化了發(fā)動機曲軸的輸出端結構，但為保證曲軸的工作強度和剛度，其仍具有相當?shù)闹亓浚瑹o形中增加了發(fā)動機的重量，使發(fā)動機的燃油經濟性差。而且，變頻發(fā)電機組一般要求方便攜帶，所以對整機重量控制要求高。因此，如何在能夠減輕曲軸乃至發(fā)動機整機重量的同時，還不會對曲軸強度剛度造成較大的減弱就成為發(fā)動機曲軸(尤其是發(fā)電機組內發(fā)動機曲軸)亟待解決的問題。

因此，需要對現(xiàn)有的應用于發(fā)電機組的發(fā)動機曲軸進行改進，使其在能夠減輕曲軸乃至發(fā)動機整機重量的基礎上，還不會對曲軸強度和剛度造成較大的減弱。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種發(fā)動機曲軸及其發(fā)動機，其可在能夠減輕曲軸乃至發(fā)動機整機重量的基礎上，還不會對曲軸強度和剛度造成較大的減弱。

本實用新型的發(fā)動機曲軸，至少曲軸的輸出端軸段設置有減重孔；其中，曲軸一端用于連接飛輪稱為飛輪端，曲軸相對飛輪端的另一端稱為輸出端，輸出端是指功率輸出端，至少在曲軸的輸出端軸段上設置減重孔，并且減重孔是在滿足曲軸剛度和強度的前提下設置的，可在滿足曲軸工作要求的基礎上，大大降低曲軸的整體重量，從而達到降低發(fā)動機整機重量的目的；減重孔沿曲軸的輸出端軸段沿軸向自外向內延伸形成；其中，軸向是指沿曲軸的轉動軸線的方向，自外向內是指自曲軸的輸出端外端部沿軸向向曲軸內部方向，不僅加工方便，容易制造，而且不會影響曲軸輸出端的工作狀態(tài)，滿足曲軸輸出端的平衡配重；減重孔沿曲軸的輸出端軸段的軸向延伸至曲柄與輸出端軸段的主軸徑相連接處；即減重孔的軸向貫通曲軸的輸出端軸段整體，具有較佳的結構設置，以滿足最大化降低曲軸重量和達到曲軸剛度和強度要求的目的；減重孔的軸線與曲軸的轉動軸線重合；即在曲軸的轉動軸線上自曲軸的輸出端外部沿軸向向內打孔形成減重孔，這種設置在達到降低曲軸的整體重量的同時，還不會影響到曲軸的平衡配重。

進一步，減重孔孔徑與曲軸的輸出端軸段端部外徑比為0.4-0.6；在此比值范圍下，減重孔的大小設置與曲軸的輸出端軸段端部外徑達到合理化的對應設置，可在滿足曲軸整體剛度和強度、滿足曲軸輸出端工作要求的基礎上，最大化的達到降低曲軸整體重量的目的，滿足曲軸的輕量化設計，降低動力損耗和成本。

進一步，曲軸的輸出端軸段軸向長度與曲軸的飛輪端軸段軸向長度比為 0.2-0.4；在此比值范圍下，可使得曲軸的輸出端軸段的長度可盡可能的縮小，并且，在將該曲軸使用于變頻發(fā)電機的發(fā)動機上，曲軸的輸出端僅可以滿足支撐于發(fā)動機的曲軸箱上即可，無需在設置專門的輸出端用于功率輸出，從而盡可能的降低曲軸的整體重量。

進一步，曲軸的輸出端軸段軸向長度為25-30mm；在保證曲軸輸出端正常工作的基礎上，滿足最大化降低曲軸的輸出端重量的目的，從而降低曲軸整體重量。

進一步，曲軸為單缸發(fā)動機曲軸。

本實用新型還公開了一種利用發(fā)動機曲軸的發(fā)動機，發(fā)動機上安裝有發(fā)動機曲軸。

本實用新型的有益效果：本實用新型的發(fā)動機曲軸及其發(fā)動機，對曲軸的輸出端端部進行簡化結構設置，并至少在輸出端軸段上設置減重孔，在不會對曲軸強度和剛度造成影響，可保證曲軸正常工作的基礎上，達到減輕曲軸乃至發(fā)動機整機重量的目的，從而降低動力損耗。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式