[實用新型]救護車防晃動輸液架

有效

• 申請號: 201620492300.0
• 申請日: 2016-05-26
• 公開（公告）號: CN206325061U
• 公開（公告）日: 2017-07-14
• 發明（設計）人: 武美鏞
• 申請（專利權）人: 武美鏞
• 主分類號: A61M5/14
• 分類號: A61M5/14;A61G3/00
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司11403
• 代理人: 李陽

技術領域

本實用新型涉及醫用急救技術領域，特別是一種救護車防晃動輸液架。

背景技術

輸液架作為醫療輔助器械，常用于輸液室、手術室或醫院病房內，其作用是使藥物的液面與病人的心臟水平保持一定的高度差，促進藥液進入病人體內。目前，臨床上使用的輸液架大致有落地式輸液架、軌道式輸液架以及床旁式輸液架。

輸液架廣泛應用于臨床治療，是病人治療過程中的一個重要的醫療器械，院前急救過程中緊急建立靜脈通道輸液用藥是搶救病危患者、維持生命的重要措施，輸液架對維持液體藥物輸注的有效性起著不可忽視的作用，在特殊環境和運送過程中輸液架的性能和作用尤其顯得關鍵；目前適用于院前急救和野外急救的急救輸液架并不多，只有救護車上配置有輸液瓶掛鉤設備，大部分急救單位院前急救車為配備理想的輸液架，院前急救情況緊急，人員少，人工用手舉輸液瓶浪費人力；手舉輸液瓶的高度難以保證液體輸注的有效性，極易造成輸液減慢，有時甚至會出現回血的現象，影響治療效果；現有的輸液架不便于攜帶、安裝費時、占用空間大，不便于院前急救。

現在救護車上一般沒有專用的輸液架裝置，都是普通的輸液架，但是救護車在行駛時相當于與死亡搶時間，行駛速度一般都很快，因此輸液袋不可避免會產生劇烈晃動，從而可能導致輸液血管不暢通，對病人造成輸液疼痛、跑針等現象，而傳統的防晃動措施一般為需要護士人員長期用手固定輸液袋，急診上的護士人員本來就很累，再加上長時間的托舉使得護士更加身心疲憊，所以需要找到一種方式來解決此問題。

發明內容

針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種救護車防晃動輸液架，有效的解決了傳統的救護車上輸液時，輸液袋不停的晃動，造成輸液疼痛、跑針，輸液血管不暢通等問題。

其解決的技術方案是，包括救護車本體，救護車本體內部的頂壁上設有滑軌，滑軌內設有可在滑軌內移動的空腔保護殼，滑軌外側設有可使保護殼停止運動的頂針螺絲，空腔保護殼內設有空腔固定殼，空腔保護殼與空腔固定殼之間經多個減震彈簧連接，空腔保護殼和固定殼分別設有第一開門和第二開門，且設有相對位置的觀察窗，空腔固定殼的下底板和上壁分別設有橡膠彈性卡孔和橡膠彈性固定塊，構成用來固定輸液袋的結構，空腔保護殼下端設有通過輸液管的通孔，空腔固定殼內側壁上設有加熱墊，構成加熱墊對輸液袋保溫的結構，空腔保護殼外側壁分別設有備用固定掛鉤。

本實用新型結構巧妙，通過對輸液袋的減震作用，很好的保證了在救護車上進行輸液時因晃動所帶來的問題，減少患者的痛苦，同時也節省了醫護人員路上必須用手扶輸液袋所帶來的麻煩，節省了勞動力，并且對輸液袋進行直接固定，盡可能的降低輸液袋的晃動，保證輸液袋在行駛時平緩穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖示意圖。

圖2為本實用新型頂壁俯視圖示意圖。

圖3為圖2中A處放大圖的主視圖。

圖4為本實用新型第一開門和第二開門示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。

由圖1至圖4給出，本實用新型包括救護車本體1，救護車本體1內部的頂壁2上設有滑軌3，滑軌3內設有可在滑軌3內移動的空腔保護殼4，滑軌3外側設有可使保護殼4停止運動的頂針螺絲5，空腔保護殼4內設有空腔固定殼6，空腔保護殼4與空腔固定殼6之間經多個減震彈簧7連接，空腔保護殼4和固定殼6分別設有第一開門8和第二開門9，且設有相對位置的觀察窗10，空腔固定殼6的下底板和上壁分別設有橡膠彈性卡孔11和橡膠彈性固定塊12，構成用來固定輸液袋的結構，空腔保護殼4下端設有通過輸液管的通孔13，空腔固定殼6內側壁上設有加熱墊14，構成加熱墊14對輸液袋保溫的結構，空腔保護殼4外側壁分別設有備用固定掛鉤15。

所述的滑軌3為橢圓形滑軌。

所述的保護殼4的頂端設有小輪16，構成小輪16在滑軌3內移動的結構。

所述的保護殼4為可拆卸式保護殼，構成小輪16可從滑軌3內拆卸更換的結構。

所述的空腔保護殼4和空腔固定殼6均為透明狀。

所述的加熱墊14包括電阻絲17和包裹電阻絲的保護墊18。

本實用新型使用時，

在救護車本體1上需要輸液時，推動保護殼4在滑軌3上位置來選擇合適的輸液位置，然后經頂針螺絲5來固定保護殼4，打開第一開門8和第二開門9，把輸液袋放置在空腔固定殼6內，然后經卡孔11固定，再把輸液管從卡孔11內插入到輸液袋內。