[實用新型]救護車防晃動輸液裝置

有效

• 申請號: 201620492262.9
• 申請日: 2016-05-26
• 公開（公告）號: CN206273267U
• 公開（公告）日: 2017-06-23
• 發明（設計）人: 武美鏞
• 申請（專利權）人: 武美鏞
• 主分類號: A61G3/00
• 分類號: A61G3/00;A61M5/14
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司11403
• 代理人: 李陽

技術領域

本實用新型涉及醫用急救技術領域，特別是一種救護車防晃動輸液裝置。

背景技術

輸液架作為醫療輔助器械，常用于輸液室、手術室或醫院病房內，其作用是使藥物的液面與病人的心臟水平保持一定的高度差，促進藥液進入病人體內。目前，臨床上使用的輸液架大致有落地式輸液架、軌道式輸液架以及床旁式輸液架。

輸液架廣泛應用于臨床治療，是病人治療過程中的一個重要的醫療器械，院前急救過程中緊急建立靜脈通道輸液用藥是搶救病危患者、維持生命的重要措施，輸液架對維持液體藥物輸注的有效性起著不可忽視的作用，在特殊環境和運送過程中輸液架的性能和作用尤其顯得關鍵；目前適用于院前急救和野外急救的急救輸液架并不多，只有救護車上配置有輸液瓶掛鉤設備，大部分急救單位院前急救車為配備理想的輸液架，院前急救情況緊急，人員少，人工用手舉輸液瓶浪費人力；手舉輸液瓶的高度難以保證液體輸注的有效性，極易造成輸液減慢，有時甚至會出現回血的現象，影響治療效果；現有的輸液架不便于攜帶、安裝費時、占用空間大，不便于院前急救。

現在救護車上一般沒有專用的輸液架裝置，都是普通的輸液架，但是救護車在行駛時相當于與死亡搶時間，行駛速度一般都很快，因此輸液袋不可避免會產生劇烈晃動，從而可能導致輸液血管不暢通，對病人造成輸液疼痛、跑針等現象，而傳統的防晃動措施一般為需要護士人員長期用手固定輸液袋，急診上的護士人員本來就很累，再加上長時間的托舉使得護士更加身心疲憊，所以需要找到一種方式來解決此問題。

發明內容

針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種救護車防晃動輸液裝置，有效的解決了傳統的救護車上輸液時，輸液袋不停的晃動，造成輸液疼痛、跑針，輸液血管不暢通等問題。

其解決的技術方案是，包括救護車本體，救護車本體內部的頂壁上設有滑軌，滑軌內設有可在滑軌內移動的空腔保護殼，滑軌外側設有可使保護殼停止運動的頂針螺絲，空腔保護殼內設有空腔固定殼，空腔保護殼與空腔固定殼之間經多個減震彈簧連接，空腔保護殼和固定殼分別設有第一開門和第二開門，且設有相對位置的觀察窗，空腔固定殼內壁上附著有彈性充氣氣囊，彈性充氣氣囊連接有置于外界的擠壓球，擠壓球上設有封堵帽，滑軌端頭設有置于救護車本體內壁上的放置槽，構成可把空腔保護殼放置其內的結構，空腔保護殼和空腔固定殼的下底板上設有卡孔，構成用來放置輸液袋的結構。

本實用新型結構巧妙，通過對輸液袋的減震作用，很好的保證了在救護車上進行輸液時因晃動所帶來的問題，減少患者的痛苦，同時也節省了醫護人員路上必須用手扶輸液袋所帶來的麻煩，節省了勞動力，并且對輸液袋進行直接固定，盡可能的降低輸液袋的晃動，保證輸液袋在行駛時平緩穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖示意圖。

圖2為本實用新型頂壁俯視圖示意圖。

圖3為圖2中A處放大圖的主視圖。

圖4為本實用新型第一開門和第二開門示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。

由圖1至圖4給出，本實用新型包括救護車本體1，救護車本體1內部的頂壁2上設有滑軌3，滑軌3內設有可在滑軌3內移動的空腔保護殼4，滑軌3外側設有可使空腔保護殼4停止運動的頂針螺絲5，空腔保護殼4內設有空腔固定殼6，空腔保護殼4與空腔固定殼6之間經多個減震彈簧7連接，空腔保護殼4和固定殼6分別設有第一開門8和第二開門9，且設有相對位置的觀察窗10，空腔固定殼6內壁上附著有彈性充氣氣囊11，彈性充氣氣囊11連接有置于外界的擠壓球12，擠壓球12上設有封堵帽13，滑軌3端頭設有置于救護車本體1內壁上的放置槽14，構成可把空腔保護殼4放置其內的結構，空腔保護殼4和空腔固定殼6的下底板上設有卡孔15，構成用來放置輸液袋的結構。

所述的滑軌3為橢圓形滑軌。

所述的保護殼4的頂端設有小輪16，構成小輪16在滑軌3內移動的結構。

所述的保護殼4為可拆卸式保護殼，構成小輪16可從滑軌3內拆卸更換的結構。

所述的空腔保護殼4和空腔固定殼6均為透明狀。

本實用新型使用時，

在救護車本體1上需要輸液時，推動保護殼4在滑軌3上位置來選擇合適的輸液位置，然后經頂針螺絲5來固定保護殼4，打開第一開門8和第二開門9，把輸液袋放置在空腔固定殼6內，然后經卡孔11固定，再把輸液管從卡孔11內插入到輸液袋內。