[實(shí)用新型]一種基于CAN總線的汽車智能防盜系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620469420.9 | 申請(qǐng)日： | 2016-05-16 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN205632402U | 公開(kāi)（公告）日： | 2016-10-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 蔣松云 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院 |
| 主分類號(hào)： | B60R25/102 | 分類號(hào)： | B60R25/102;B60R25/33;B60R25/30 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 412001 湖南省株洲*** | 國(guó)省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 基于 can 總線 汽車 智能 防盜 系統(tǒng) | ||
【說(shuō)明書】：
下載完整專利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分，VIP會(huì)員可以免費(fèi)下載。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院，未經(jīng)湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201620469420.9/2.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種混合動(dòng)力汽車CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
- 控制器局域網(wǎng)CAN總線測(cè)試裝置
- CAN總線終端電阻的接入結(jié)構(gòu)
- 控制器局域網(wǎng)CAN總線測(cè)試裝置
- CAN報(bào)文異常檢測(cè)方法及系統(tǒng)
- 一種CAN報(bào)文修改設(shè)備
- CAN報(bào)文修改設(shè)備
- 新能源汽車整車CAN總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
- 一種基于星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的光纖CAN2.0B總線路由系統(tǒng)
- 一種基于傳統(tǒng)CAN與CAN FD的車載兼容網(wǎng)絡(luò)及智能汽車
- 內(nèi)部總線系統(tǒng)
- 一種應(yīng)用于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理的多級(jí)總線系統(tǒng)
- 協(xié)議轉(zhuǎn)換裝置
- 基于FPGA的PCI總線控制器及控制方法
- 總線監(jiān)控系統(tǒng)、方法及裝置
- 總線電路以及智能貨架系統(tǒng)
- 用于控制串行數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)的方法及總線節(jié)點(diǎn)
- 用于在串行數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)中分配地址的方法及總線節(jié)點(diǎn)
- 驗(yàn)證先前分配給總線節(jié)點(diǎn)的地址的正確性的方法
- 用于初始化差分雙線數(shù)據(jù)總線的方法及傳送數(shù)據(jù)的方法
