[實用新型]一種電控發動機故障診斷實訓臺

有效

• 申請號: 201620464547.1
• 申請日: 2016-05-22
• 公開（公告）號: CN206134091U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 王浩祥
• 申請（專利權）人: 廣州市碩恒教學設備有限公司
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種電控發動機故障診斷實訓臺，包括臺架（1），其特征在于，所述臺架（1）的四周均設有側板（2），所述臺架（1）的后側板上方設有電控面板安裝座（3），且電控面板安裝座（3）通過轉軸（4）與臺架（1）的后側板轉動連接，所述電控面板安裝座（3）的前側安裝有發動機電控面板（5），且發動機電控面板（5）上設有顯示電控發動機工作狀態的儀表總成（6）以及用于檢測各傳感器、執行器、發動機控制單元管腳電信號的檢測端子（7），所述發動機電控面板（5）上還設有系統開關（8）和升降開關（9），所述電控面板安裝座（3）的上側固定設有顯示面板（10），所述顯示面板（10）上設有發動機電控系統電路原理圖（11），所述發動機電控系統電路原理圖（11）通過檢測端子（7）與發動機電控面板（5）電連接，且顯示面板（10）的側壁上設有無線信號收發器（12），且無線信號收發器（12）與發動機電控面板（5）電連接；所述臺架（1）的上側設有頂升機構（13），且頂升機構（13）與發動機電控面板（5）電連接，所述頂升機構（13）的頂部設有汽車發動機總成（14），所述汽車發動機總成（14）與發動機電控面板（5）電連接。

2.根據權利要求1所述的一種電控發動機故障診斷實訓臺，其特征在于，所述無線信號收發器（12）通過無線網絡與發動機實訓臺控制中心連接。

3.根據權利要求1所述的一種電控發動機故障診斷實訓臺，其特征在于，所述臺架（1）的底部設有萬向輪，且萬向輪上設有鎖緊機構。

4.根據權利要求1所述的一種電控發動機故障診斷實訓臺，其特征在于，所述轉軸（4）的轉動角度為0-90度。

5.根據權利要求1所述的一種電控發動機故障診斷實訓臺，其特征在于，所述臺架（1）的后側板上設有發動機尾氣排氣口。