[實(shí)用新型]一種混合動力汽車實(shí)訓(xùn)臺架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620464546.7
• 申請日: 2016-05-22
• 公開（公告）號: CN206134090U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王浩祥
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州市碩恒教學(xué)設(shè)備有限公司
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02;G09B9/00
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種混合動力汽車實(shí)訓(xùn)臺架，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的下端設(shè)有橫板，所述橫板下端的四角處均設(shè)有滾輪（13），且滾輪（13）均通過連接柱和橫板連接，所述連接柱的一側(cè)均設(shè)有限位塊（14），所述限位塊（14）靠近橫板的一側(cè)均設(shè)有抵壓桿（16），且抵壓桿（16）貫穿橫板并向上延伸，所述抵壓桿（16）遠(yuǎn)離限位塊（14）的一端設(shè)有踏板（15），且踏板（15）的一端和橫板連接，所述橫板的下端設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)（11），且鼓風(fēng)機(jī)（11）通過連接管和底座（1）的內(nèi)部連通，所述底座（1）的內(nèi)部設(shè)有第一擋板（10）和第一底板（7），所述第一擋板（10）和第一底板（7）之間形成混合動力總成控制室（6），所述底座（1）的內(nèi)部還設(shè)有第二擋板和第二底板（9），所述第二擋板和第二底板（9）之間形成控制臺放置室（8），所述底座（1）上端的一側(cè)設(shè)有支撐板（2），所述支撐板（2）的一側(cè)設(shè)有顯示平臺（5），所述支撐板（2）的兩側(cè)均設(shè)有固定板（4），且固定板（4）通過若干第一轉(zhuǎn)軸（3）和支撐板（2）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合動力汽車實(shí)訓(xùn)臺架，其特征在于，所述踏板（15）和橫板的連接處設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合動力汽車實(shí)訓(xùn)臺架，其特征在于，位于所述踏板（15）和橫板之間的抵壓桿（16）上均設(shè)有彈簧。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合動力汽車實(shí)訓(xùn)臺架，其特征在于，所述第一底板（7）和第二底板（9）均為抽拉板。