[實用新型]高鐵樁承加筋路基雙向土拱耦合效應物理模型試驗裝置有效
| 申請號： | 201620426476.6 | 申請日： | 2016-05-12 |
| 公開（公告）號： | CN205786610U | 公開（公告）日： | 2016-12-07 |
| 發明（設計）人： | 呂璽琳;盧俊 | 申請（專利權）人： | 同濟大學 |
| 主分類號： | G01N33/24 | 分類號： | G01N33/24 |
| 代理公司： | 上海科盛知識產權代理有限公司31225 | 代理人： | 林君如 |
| 地址： | 200092 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 高鐵樁承加筋 路基 雙向 耦合 效應 物理 模型 試驗裝置 | ||
【權利要求書】：
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于同濟大學，未經同濟大學許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201620426476.6/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種電子探針地質薄片樣品臺
- 下一篇：一種智能土壤濕度檢測裝置
