[實(shí)用新型]適用于兒童的彈性拉索式自行車(chē)騎行平衡模擬器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620384736.8
• 申請(qǐng)日: 2016-04-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206652212U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐峰
• 主分類號(hào): A63B69/16
• 分類號(hào): A63B69/16
• 代理公司: 福州市眾韜專利代理事務(wù)所(普通合伙)35220
• 代理人: 王良財(cái)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種健身器材，特別涉及一種與自行車(chē)配套使用的適用于兒童的彈性拉索式自行車(chē)騎行平衡模擬器。

背景技術(shù)

自行車(chē)在實(shí)際騎行過(guò)程中，其實(shí)是雙腳在自行車(chē)左右腳踏板上交替用力的過(guò)程，即腳踏板以自行車(chē)中軸為圓心，圍繞著四個(gè)區(qū)域(發(fā)力區(qū)、過(guò)渡區(qū)、發(fā)力區(qū)，過(guò)渡區(qū))重復(fù)做著圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)從一個(gè)發(fā)力區(qū)向下一個(gè)發(fā)力區(qū)過(guò)渡時(shí)，就要靠自行車(chē)向前運(yùn)動(dòng)的慣性來(lái)完成平滑過(guò)渡。當(dāng)把自行車(chē)放到騎行平衡模擬器上時(shí)，人和車(chē)都沒(méi)有實(shí)際的前進(jìn)速度，更不會(huì)有向前運(yùn)動(dòng)的慣性，這時(shí)就必須靠后輪的旋轉(zhuǎn)慣性來(lái)模擬自行車(chē)向前運(yùn)動(dòng)的慣性，從而完成過(guò)渡區(qū)的平滑過(guò)渡。現(xiàn)有的產(chǎn)品為了盡可能模擬真實(shí)的騎行效果，滾筒必須具備足夠的外徑和足夠的重量來(lái)滿足對(duì)旋轉(zhuǎn)慣性的要求。滾筒的外徑大不僅會(huì)導(dǎo)致模擬器的重量大，攜帶不方便，而且外徑大就會(huì)導(dǎo)致自行車(chē)后輪離地高度大、騎行重心高，對(duì)于兒童、老人和初學(xué)者來(lái)說(shuō)就會(huì)產(chǎn)生恐懼心理，缺乏安全感。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服以上缺點(diǎn)，提供一種適用于兒童的彈性拉索式自行車(chē)騎行平衡模擬器，該模擬器能在過(guò)渡區(qū)時(shí)利用設(shè)置于機(jī)架和滾筒之間的慣性輪的慣性來(lái)帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)自行車(chē)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，以完成一個(gè)發(fā)力區(qū)向另一個(gè)發(fā)力區(qū)的平滑過(guò)渡，大大的降低滾筒的外徑和質(zhì)量，不僅降低自行車(chē)的騎行重心，使兒童、老人及初學(xué)者更具安全感，而且方便攜帶和收納。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種適用于兒童的彈性拉索式自行車(chē)騎行平衡模擬器，該模擬器包括用來(lái)放置自行車(chē)前輪的平衡裝置和位于平衡裝置后方的用來(lái)放置自行車(chē)后輪的滾筒裝置；所述平衡裝置包括底座、滑動(dòng)連接于底座上的滑動(dòng)件、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于滑動(dòng)件上的回轉(zhuǎn)件、固定連接于回轉(zhuǎn)件上的擺桿以及兩條連接于擺桿與底座之間的彈性拉繩，所述底座上設(shè)有兩個(gè)彈性拉繩固定裝置，兩條彈性拉繩的一端固定連接于擺桿的自由端，另一端分別連接于兩個(gè)彈性拉繩固定裝置上，所述回轉(zhuǎn)件上還設(shè)有用來(lái)限制自行車(chē)前輪左右滑動(dòng)的限位裝置；所述滾筒裝置包括機(jī)架以及轉(zhuǎn)動(dòng)連接于機(jī)架前后兩端且沿左右水平方向設(shè)置的兩個(gè)滾筒，所述機(jī)架和滾筒之間設(shè)置有一個(gè)以上的慣性輪，所述慣性輪與滾筒相連接傳動(dòng)。

為了能降低自行車(chē)騎行的重心且方便攜帶，所述滾筒的直徑為16～55mm，所述滾筒的重量為100-5000g。

為了能適應(yīng)兒童自行車(chē)且能降低騎行阻力，使騎行更順暢，兩個(gè)滾筒的軸距為100-145mm。

為了在過(guò)渡區(qū)時(shí)能更好地利用慣性輪的慣性帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，所述慣性輪的直徑為30-165mm，所述慣性輪的重量為12-460g。

為了使慣性輪能更好地與滾筒進(jìn)行連接傳動(dòng)，所述慣性輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于機(jī)架上，所述慣性輪上同軸固設(shè)有齒輪一，所述滾筒上同軸固設(shè)有與齒輪一相嚙合傳動(dòng)的齒輪二。

為了提高騎行模擬器的仿真程度，所述底座的兩個(gè)彈性拉繩的長(zhǎng)度相等。

為了提高回轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，所述滑動(dòng)件的中部設(shè)有軸承座，所述軸承座安裝有至少一個(gè)軸承，所述回轉(zhuǎn)件中部固定安裝有回轉(zhuǎn)軸，所述回轉(zhuǎn)軸插置于軸承的內(nèi)孔上以實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)件與滑動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

為了防止回轉(zhuǎn)件、滑動(dòng)件與底座相互脫開(kāi)，所述回轉(zhuǎn)軸下端采用螺紋旋裝有防脫帽，所述防脫帽的大徑端與底座下表面相配合，所述底座上設(shè)有與防脫帽運(yùn)動(dòng)軌跡相匹配的條形避讓槽。

為了保證滑動(dòng)件在底座上靈活地滑動(dòng)，所述滑動(dòng)件上設(shè)有若干用于滑動(dòng)的的滾輪，所述底座上設(shè)有與滾輪相配合的滾道。

為了使滑動(dòng)件不脫離滾道，所述底座的左右兩側(cè)分別豎立有限位板；為了減緩滑動(dòng)件對(duì)限位板的碰撞，提高限位板的壽命，每個(gè)限位板朝里的端面分別固定安裝有緩沖墊。

為了使底座與地面接觸更平穩(wěn)，所述底座的下表面固定安裝有膠墊。

為了防止用力過(guò)猛而降低騎行模擬器的仿真度，所述兩個(gè)彈性拉繩固定裝置和擺桿的自由端之間還分別設(shè)有一條不可拉伸的繩索，該繩索的長(zhǎng)度大于彈性拉繩在未拉伸狀態(tài)的長(zhǎng)度。

較之現(xiàn)有技術(shù)而言，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)本實(shí)用新型提供的適用于兒童的彈性拉索式自行車(chē)騎行平衡模擬器，該模擬器能在過(guò)渡區(qū)時(shí)利用設(shè)置于機(jī)架和滾筒之間的慣性輪的慣性來(lái)帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)自行車(chē)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，以完成一個(gè)發(fā)力區(qū)向另一個(gè)發(fā)力區(qū)的平滑過(guò)渡，大大的降低滾筒的外徑和質(zhì)量，不僅降低自行車(chē)的騎行重心，使兒童、老人及初學(xué)者更具安全感，而且方便攜帶和收納；

(2)本實(shí)用新型提供的適用于兒童的彈性拉索式自行車(chē)騎行平衡模擬器在回轉(zhuǎn)件上設(shè)有擺桿，回轉(zhuǎn)件一轉(zhuǎn)動(dòng)，在彈性拉繩的作用下便能迅速帶動(dòng)滑動(dòng)件左右滑動(dòng)，仿真度高；