[實用新型]將液體燃料汽化后燃燒的爐具

有效

• 申請號: 201620378137.5
• 申請日: 2016-04-29
• 公開（公告）號: CN206514348U
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 于海軍
• 申請（專利權）人: 于海軍
• 主分類號: F24C5/12
• 分類號: F24C5/12;F24C5/16;F24C5/02
• 代理公司: 本溪新科專利事務所(特殊普通合伙)21117
• 代理人: 何軍

技術領域

本實用新型涉及一種將液體燃料汽化后燃燒的爐具。

背景技術

在現有技術中，普遍采用一種用于燃燒液體燃料的爐具，該種爐具在燃燒液體燃料的過程中，雖然能產生一定的熱能，但其不僅浪費能源，而且燃燒不很充分，且還能產生一定量的有害氣體，為此，該種爐具在燃燒液體燃料時需要加入空氣，且空氣可以在燃燒時供給或在燃燒前供給部分或全部。雖然該種加入空氣的方式在一定程度上能夠節省能源，提高燃燒率，但其不能夠使液體燃料充分汽化，從而可導致燃燒不充分、產生的熱能較低，為此，其節省能源、提高燃燒率的方式還有待于進一步提升和完善。

中國專利202371776U號公開的名稱為“一種新型燃油汽化爐”給出一種解決方案。該汽化爐包括爐筒，爐筒內設置有帶有進風口的燃燒外筒，在燃燒外筒設置有汽化心外殼，汽化心外殼的外壁上設置有能增大與汽化后燃油接觸面積的接觸棱板，汽化心外殼內安裝有汽化燃油的汽化心，在汽化心的外壁上設置有能增大燃油與汽化心外殼接觸面積的環形油槽，汽化心的中部設置有進油通道，在汽化心外殼上設置有防止汽化心脫落的帽蓋，在爐筒上設置有接觸頭。該實用新型與現有技術相比，具有制作簡單、新穎、成本低、安全可靠的優點，而且熱量集中、加熱速度快，能把液體的燃油轉換為氣態形式燃燒。但該種汽化爐需要將燃油在燃燒外筒內點燃來提升燃燒外筒和汽化心外殼的溫度，使后續進入燃燒外筒的燃油在高溫的汽化心外殼上達到汽化效果，因此就需要保證汽化心外殼的溫度始終保持在能夠使燃油汽化的溫度下，保持該溫度就需要燃油的持續點燃，不但浪費了能源，而且使部分燃油以液態形式燃燒，其燃燒不充分同樣會產生有害氣體，所以，該種汽化爐達不到理想的技術效果。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種利用將液體燃料汽化后再燃燒的方式解決燃燒不充分和熱能較低等問題的將液體燃料汽化后燃燒的爐具。

本實用新型所提出的將液體燃料汽化后燃燒的爐具包括爐盤和設置在爐盤中部區域的噴嘴組件，以及嵌入爐盤內部的輸液管和加熱管，且輸液管和加熱管的一端延伸出爐盤，而輸液管的另一端與噴嘴組件相連接。

所述爐盤由圓環形件或矩形件構成，且在爐盤內部還安裝有溫度傳感器，所述矩形件的中部區域設置有通槽，且在圓環形件或矩形件的通槽上均安裝有用于集中火力且兩端均向爐盤上下兩側向外延伸的聚火圈。所述噴嘴組件還包括設置在聚火圈內的凹槽形件和安裝在凹槽形件內的外側設置有噴孔的中空噴嘴，且在中空噴嘴和凹槽形件的低部均設置有與輸液管相連接的管件。

所述輸液管包括相互連通的三層環形管，且第一層環形管和第二層環形管分別環繞地嵌入爐盤內部并靠近內壁一側的上下兩端，第三層環形管則向上延伸至爐盤上方。

所述加熱管由電加熱管構成，且電加熱管包括相互連通的兩層環形管，第一層環形管和第二層環形管均環繞嵌入爐盤內部且分別位于第一層輸液管和第二層輸液管之間，電源接頭則通過爐盤內部延伸至爐盤的下方。

本實用新型所提出的將液體燃料汽化后燃燒的爐具包括爐盤和設置在爐盤中部區域的噴嘴組件，以及嵌入爐盤內部的輸液管和加熱管，且輸液管和加熱管的一端延伸出爐盤，而輸液管的另一端與噴嘴組件相連接，其中，將輸液管和加熱管環繞地嵌入爐盤內部，使液體燃料進入輸液管時，通過加熱管將輸液管內的液體燃料進行均勻、全面的加熱升溫，令液體燃料在輸液管中充分汽化，以氣體的形式從噴嘴組件中噴射并燃燒；且在爐盤內部設置有溫度傳感器，利用溫度傳感器控制爐盤內部的溫度，使溫度始終保持在能夠使液體燃料充分汽化的數值；而且，本實用新型中輸液管及加熱管環繞嵌入爐盤內的部分均包括兩層相互連通的環形管，使液體燃料輸送至噴嘴組件的過程中能夠較長時間且全面的受熱，以使液體燃料充分汽化，且所述加熱管采用電加熱的方式，與其他方式相比具有加熱效率高、節能環保等特點，而且本實用新型能夠使液體燃料充分汽化，從而充分燃燒，產熱量及產熱率均較高，因此，本實用新型所產生的技術效果非常理想。

附圖說明：

附圖1是本實用新型所提出的將液體燃料汽化后燃燒的爐具部分剖視的外觀結構示意圖；

附圖2是附圖1中輸液管和噴嘴組件的外觀結構示意圖；