[實(shí)用新型]一種智能手表無(wú)線車(chē)載充電裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620294628.1 | 申請(qǐng)日： | 2016-04-11 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN205544472U | 公開(kāi)（公告）日： | 2016-08-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李欣;蔡志偉 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 深圳市格維科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | H02J7/00 | 分類(lèi)號(hào)： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市龍華新*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 智能 手表 無(wú)線 車(chē)載 充電 裝置 | ||
【權(quán)利要求書(shū)】：
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
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H02 發(fā)電、變電或配電
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng)；電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的，例如在車(chē)輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行，例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng)；電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的，例如在車(chē)輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行，例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
- 通信系統(tǒng)、無(wú)線通信終端和無(wú)線基站
- 無(wú)線通信方法、無(wú)線通信系統(tǒng)、無(wú)線基站以及無(wú)線終端
- 向無(wú)線對(duì)接服務(wù)認(rèn)證無(wú)線對(duì)接方的方法、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)
- 無(wú)線連接方法、無(wú)線連接裝置及無(wú)線終端
- 無(wú)線信道的占用方法、無(wú)線接入點(diǎn)及系統(tǒng)
- 無(wú)線通信系統(tǒng)和無(wú)線通信方法
- 發(fā)射功率控制方法，設(shè)備和無(wú)線控制器
- 多頻率并行無(wú)線智能電表抄表用中繼器
- 無(wú)線終端裝置以及無(wú)線供電裝置
- 無(wú)線充電座、無(wú)線充電座的位置確定方法及裝置
- 一種車(chē)載CD設(shè)備
- 一種車(chē)載智能系統(tǒng)
- 車(chē)載變流控制系統(tǒng)和車(chē)載變流調(diào)試方法
- 車(chē)載控制系統(tǒng)
- 車(chē)載娛樂(lè)AVB系統(tǒng)
- 車(chē)載防盜裝置以及包含該車(chē)載防盜裝置的車(chē)載定位系統(tǒng)
- 一種車(chē)載片上系統(tǒng)及芯片
- 車(chē)載香薰控制系統(tǒng)及車(chē)載香薰
- 一種用于機(jī)動(dòng)發(fā)射衛(wèi)星測(cè)試的車(chē)載綜合測(cè)試系統(tǒng)和方法
- 一種車(chē)載應(yīng)用管控方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
