[實用新型]一種電源車用宿營裝置

有效

• 申請號: 201620239367.3
• 申請日: 2016-03-28
• 公開（公告）號: CN205387083U
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 項建榮
• 申請（專利權）人: 龍巖市海德馨汽車有限公司
• 主分類號: B60N3/00
• 分類號: B60N3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電源車，尤其涉及一種電源車用宿營裝置。

背景技術

目前的電源車不具備臥床睡覺場所，沒有宿營功能，在操作間內提供座椅用于現場保供電工作人員的休息，僅適合短暫野外保供電應急工作所需。

這種方案的缺陷是：當保供電時間過長，工作人員勞累辛苦時，無法平躺放松休息進行補足睡眠：另外，在夜間保電期間，工作人員需要輪流睡覺守崗時，一般情況下，還需要另外配備一輛宿營車才能完成，而保供電期間一般電源車的操作人員只要2-3人即可完成，專門配備一輛宿營車勢必增加成本。

發明內容

基于此，本實用新型是針對移動應急電源車的特殊使用要求，為了解決操作人員堅守現場保供電時睡眠不足的問題，特設計出一種電源車用宿營裝置。

本實用新型是這樣實現的，一種電源車用宿營裝置，包括底盤車、車廂和發電機組，其特征在于：所述車廂安裝有宿營裝置，所述宿營裝置包括床板，所述床板通過鉸鏈與車廂的前圍相連；所述前圍與床板通過螺栓連接有伸縮桿。

一種電源車用宿營裝置，其中，所述宿營裝置分上下兩層，并均安裝在車廂的操作間內。

所述床板上安裝有欄桿。

本實用新型的有益效果在于：通過增加宿營裝置的形式解決工作人員睡眠問題，可節約經濟成本；宿營裝置通過可收縮形式，在有限的使用空間內擴大操作間的操作空間。

附圖說明

圖1為本實用新型涉及一種電源車用宿營裝置在電源車上的結構示意圖；

圖中，1為底盤車、2為車廂、21為前圍、22為操作間、3為宿營裝置、4為發電機組；

圖2為圖1的A-A剖視圖；

圖中，21為前圍、3為宿營裝置；

圖3為本實用新型涉及一種電源車用宿營裝置的結構主視圖；

圖中，3為宿營裝置、31為床板、32為欄桿、33為鉸鏈、34為伸縮桿；

圖4為本圖3的俯視圖；

圖中，31為床板、33為鉸鏈；

圖5為圖3的左視圖；

圖中，21為前圍、31為床板、32為欄桿、34為伸縮桿、35為螺栓；

圖6為圖5的床板收起狀態示意圖；

圖中，21為前圍、31為床板、32為欄桿、34為伸縮桿、35為螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5及圖6所示，本實用新型涉及一種電源車用宿營裝置，包括底盤車1、車廂2和發電機組4，車廂2安裝有宿營裝置3，宿營裝置3包括床板31，床板31通過鉸鏈33與車廂2的前圍21相連；前圍21與床板31通過螺栓35連接有伸縮桿34。

一種電源車用宿營裝置，其中，宿營裝置3分上下兩層，并均安裝在車廂2的操作間22內。

床板31上安裝有欄桿32。

本實用新型涉及一種用于電源車的宿營裝置，由于電源車操作室22內可用空間狹小，在電源車的操作室22的前圍21上安裝這種翻轉式宿營裝置3，分為上下層2個。當不需要使用時，可將其立起固定；當需要使用時，放下床板31用于休息。

床板31固定連接2個旋轉鉸鏈33，再將這2個旋轉鉸鏈33與車廂2前圍21連接，床板31通過旋轉鉸鏈33達到旋轉收放的功能。床板31的兩側安裝有伸縮桿34，伸縮桿34的另一端與前圍21通過螺栓35連接，當宿營裝置3收起時，相應縮短伸縮桿34以固定床板31，當床板31放下水平時，伸長伸縮桿34，起固定支撐的作用。

以上所述的實施例，只是本實用新型較優選的具體實施方式的一種，本領域的技術人員在本實用新型技術方案范圍內進行的通常變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內。