[實(shí)用新型]一種原煤倉(cāng)疏松機(jī)液壓油溫冷卻系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620237481.2
• 申請(qǐng)日: 2016-03-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205388067U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黎論
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大唐貴州野馬寨發(fā)電有限公司
• 主分類號(hào): F15B21/04
• 分類號(hào): F15B21/04
• 代理公司: 貴陽(yáng)派騰陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 52110
• 代理人: 管寶偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種原煤倉(cāng)疏松機(jī)液壓油溫冷卻系統(tǒng)。

背景技術(shù)

火力發(fā)電廠原煤倉(cāng)在堵煤時(shí)經(jīng)常使用疏松機(jī)進(jìn)行松煤清堵，在火 電廠發(fā)電頻繁的情況下會(huì)導(dǎo)致原煤倉(cāng)堵煤頻繁，此時(shí)疏松機(jī)處于長(zhǎng)期 工作狀態(tài)，疏松機(jī)處于長(zhǎng)期工作狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致疏松機(jī)液壓系統(tǒng)油溫升高 影響疏松機(jī)使用，使原煤倉(cāng)堵煤仍頻繁發(fā)生。影響了火電廠的正常發(fā) 電，給電廠和用電單位造成重大經(jīng)濟(jì)損失。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種原煤倉(cāng)疏松機(jī)液壓 油溫冷卻系統(tǒng)。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)。

本實(shí)用新型提供的一種原煤倉(cāng)疏松機(jī)液壓油溫冷卻系統(tǒng)，包括油 箱、單向閥、油泵、回油過(guò)濾器；所述油箱、油泵、單向閥、回油過(guò) 濾器依次通過(guò)管道連接組成液壓回路，所述單向閥處還并聯(lián)設(shè)置有風(fēng) 冷器。

所述油箱內(nèi)設(shè)置有溫度控制器。

所述溫度控制器通過(guò)控制線路連接風(fēng)冷器和油泵。

本實(shí)用新型的有益效果在于：通過(guò)風(fēng)冷器對(duì)疏松機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行 溫度控制，保障了火電廠的穩(wěn)定生產(chǎn)；通過(guò)溫度控制器自動(dòng)控制回路 泵和風(fēng)冷器的開(kāi)啟使溫控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，減少了回路電力的消 耗。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-油箱，2-風(fēng)冷器，3-單向閥，4-油泵，5-回油過(guò)濾器，6- 溫度控制器。

具體實(shí)施方式

下面進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但要求保護(hù)的范圍并不 局限于所述。

一種原煤倉(cāng)疏松機(jī)液壓油溫冷卻系統(tǒng)，包括油箱1、單向閥3、油 泵4、回油過(guò)濾器5；所述油箱1、油泵4、單向閥3、回油過(guò)濾器5依次 通過(guò)管道連接組成液壓回路，所述單向閥3處還并聯(lián)設(shè)置有風(fēng)冷器2。

為了使冷卻系統(tǒng)能減少資源消耗，在液壓油溫過(guò)高時(shí)才開(kāi)啟，所 述油箱1內(nèi)設(shè)置有溫度控制器6。所述溫度控制器6通過(guò)控制線路連接 風(fēng)冷器2和油泵4。

本實(shí)用新型的工作原理為：油泵4打出需冷卻過(guò)濾的液壓油；風(fēng) 冷器2起到冷卻液壓油的功能，當(dāng)油溫>55度，風(fēng)冷器2工作，當(dāng)油溫 <45度，風(fēng)冷器2停止工作；回油過(guò)濾器5過(guò)濾液壓油；風(fēng)冷器的工作 與否，取決于溫度控制器。