[實(shí)用新型]一種卡扣式組合配件的自動(dòng)化組裝系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620222472.6
• 申請(qǐng)日: 2016-03-22
• 公開（公告）號(hào): CN205380416U
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王學(xué)磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶睿博光電股份有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/027
• 分類號(hào): B23P19/027
• 代理公司: 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 李海華;李明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于配件組裝設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種卡扣式組合配件的自動(dòng)化組裝系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在日常生產(chǎn)中，經(jīng)常需要將獨(dú)立成型的兩個(gè)部件通過卡扣連接組裝具有一定功能的配件。這類配件往往市場(chǎng)需求量很大。汽車氛圍燈燈頭模組就屬于這類配件，隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車氛圍燈燈頭模組的需求量也日益增大。

然而現(xiàn)在的汽車氛圍燈燈頭模組的生產(chǎn)過程都是采用人工將兩個(gè)部件壓合來完成裝配的，這種生產(chǎn)方式生產(chǎn)周期長(zhǎng)、產(chǎn)量低，還需要大量的加工人員，成本很高。人工操作受個(gè)人因素影響較大，產(chǎn)品的質(zhì)量波動(dòng)較大，產(chǎn)品合格率偏低。雖然汽車氛圍燈的組件都是模塊化設(shè)計(jì)，但于由這一生產(chǎn)環(huán)節(jié)的影響，其標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)不能得到充分體現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品質(zhì)量好、設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定、能耗低且易于維護(hù)的卡扣式組合配件的自動(dòng)化組裝系統(tǒng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種卡扣式組合配件的自動(dòng)化組裝系統(tǒng)，包括加工平臺(tái)，其特征在于，包括供料裝置、輸送選料裝置和壓合裝置；所述的供料裝置包括一個(gè)圓形的供料盤，該供料盤的底部連接有電機(jī)，用于驅(qū)動(dòng)所述的供料盤以圓心為軸水平轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的電機(jī)固定在所述加工平臺(tái)上；所述的輸送選料裝置包括螺旋上料器和限位選料器，所述的螺旋上料器為整體呈倒置圓錐形的螺旋線槽，該螺旋線槽通過支撐架固定在所述供料盤的上方，所述螺旋線槽下端開口為進(jìn)料口，該進(jìn)料口與所述供料盤相接觸或略高于所述供料盤；所述螺旋線槽的上端開口為出料口，所述的限位選料器為與所述出料口切線方向相同的線槽，該線槽的截面與待組裝的一種配件相適應(yīng)，該線槽的一端與所述出料口連接，另一端作為給料端與壓合裝置連接，用于將待組裝的一種部件輸送到壓合裝置；所述的供料裝置和輸送選料裝置均為兩個(gè)，一個(gè)供料裝置和一個(gè)輸送選料裝置為一組，分別用于輸送待組裝的兩種配件；所述的壓合裝置包括夾持機(jī)構(gòu)和設(shè)置在固定塊上的往復(fù)壓合桿，所述的夾持機(jī)構(gòu)由夾持部相對(duì)設(shè)置的固定式夾持器和移動(dòng)式夾持器組成，所述的固定式夾持器設(shè)置在一個(gè)所述限位選料器的給料端，所述移動(dòng)式夾持器與另一個(gè)所述限位選料器的給料端相接觸，該移動(dòng)式夾持器固定在所述往復(fù)壓合桿上，用于往復(fù)壓合桿的作用下將輸送待組裝的兩種配件壓合到一起。

進(jìn)一步，所述限位選料器與所述的出料口連接處的側(cè)面有一開口作為返料口。

進(jìn)一步，所述的往復(fù)壓合桿為氣缸，該氣缸的缸體與所述固定塊固定連接，該氣缸的活塞桿的一端嵌套于所述的缸體中，另一端與所述的移動(dòng)式夾持器連接在一起。

進(jìn)一步，在所述固定式夾持器的下方還放置有成品收集盒，用于盛放壓合在一起的卡扣式組合配件。

進(jìn)一步，還包括PLC控制裝置，該P(yáng)LC控制裝置分別與所述電機(jī)、夾持機(jī)構(gòu)和往復(fù)壓合桿連接，用于分別控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速、夾持機(jī)構(gòu)的開合以及往復(fù)壓合桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)頻率。

進(jìn)一步，在所述進(jìn)料口和限位選料器的給料端分別設(shè)置有紅外線傳感器，所述的紅外線傳感器與PLC控制裝置連接，用于監(jiān)控配件的數(shù)量；所述的夾持機(jī)構(gòu)上設(shè)置有壓力傳感器，用于監(jiān)控壓合力以保證產(chǎn)品質(zhì)量。

進(jìn)一步，所述的螺旋線槽的底部還設(shè)置有傳送帶，用于輸送待組裝的配件。

進(jìn)一步，所述的供料裝置、輸送選料裝置、壓合裝置和成品收集盒均設(shè)置在透明的保護(hù)櫥窗內(nèi)，用以防止干擾以及對(duì)人員的機(jī)械傷害。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

1、生產(chǎn)效率高、產(chǎn)量大。本實(shí)用新型采用供料盤供料、螺旋上料器傳送、限位選料器調(diào)整配件的位置、壓合裝置組裝，實(shí)現(xiàn)了全流程的自動(dòng)化組裝，極大地提高了產(chǎn)量。

2、產(chǎn)品質(zhì)量好。本實(shí)用新型通過調(diào)整螺旋線槽的寬度可以實(shí)現(xiàn)對(duì)配件方向的初次調(diào)整；利用配件的外形不規(guī)則的特點(diǎn)，將限位選料器的截面設(shè)計(jì)成與之完全相同，這樣只有方向完全正確的部件才能進(jìn)入，實(shí)現(xiàn)了方向的精確調(diào)整。極大地提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了全流程的自動(dòng)化組裝，排除了人為因素的干擾，也有利于提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

3、能耗低。本實(shí)用新型僅供料盤、夾持機(jī)構(gòu)、往復(fù)壓合桿需要?jiǎng)恿χС郑溆喹h(huán)節(jié)均不需動(dòng)力，能源消耗較少。

4、系統(tǒng)穩(wěn)定性好、維修簡(jiǎn)單。本實(shí)用新型供料盤的圓周運(yùn)動(dòng)、夾持機(jī)構(gòu)的夾持動(dòng)作、往復(fù)壓合桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)都較為簡(jiǎn)單，不易出故障，系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性好，維修簡(jiǎn)單。限位選料器上設(shè)置了返料口，可以將不能進(jìn)入限位選料器的配件在后續(xù)配件的推動(dòng)下從返料口掉落到到供料盤，有效地防止了方向不正確的部件堵塞設(shè)備。