[實用新型]汽車前圍焊接夾具的氣路系統有效
| 申請號: | 201620217044.4 | 申請日: | 2016-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN205386687U | 公開(公告)日: | 2016-07-20 |
| 發明(設計)人: | 康江波 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;江懷勤 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 焊接 夾具 系統 | ||
1.一種汽車前圍焊接夾具的氣路系統,其特征在于,包括:氣源、用 于夾持前圍外板的第一氣缸、用于夾持加強梁的第二氣缸、用于夾持前圍 內板的第三氣缸、第一按鈕閥、第二按鈕閥、第三按鈕閥、第四按鈕閥、 第一氣控閥、第二氣控閥、第三氣控閥和第四氣控閥;
所述氣源分別與所述第一按鈕閥的輸入端、第一氣控閥的輸入端、第 二氣控閥的輸入端、第三氣控閥的輸入端、第四氣控閥的輸入端以及第四 按鈕閥的輸入端相連;
所述第一按鈕閥的輸出端與所述第一氣控閥的左位控制端口相連,所 述第一氣控閥的第一輸出端與所述第一氣缸的下進氣口相連,所述第一氣 控閥的第二輸出端與所述第一氣缸的上進氣口相連;
所述第二按鈕閥的輸入端與所述第一氣控閥的第一輸出端相連,所述 第二按鈕閥的輸出端與所述第二氣控閥的左位控制端口相連;所述第二氣 控閥的第一輸出端與所述第二氣缸的下進氣口相連,所述第二氣控閥的第 二輸出端與所述第二氣缸的上進氣口相連;
所述第三按鈕閥的輸入端與所述第二氣控閥的第一輸出端相連,所述 第三按鈕閥的輸出端與所述第三氣控閥的左位控制端口相連,所述第三氣 控閥的輸出端與所述第三氣缸的下進氣口相連;
所述第四氣控閥的輸出端與所述第三氣缸的上進氣口相連;
所述第四按鈕閥的輸出端分別與所述第一氣控閥的右位控制端口、所 述第二氣控閥的右位控制端口、所述第三氣控閥的右位控制端口和所述第 四氣控閥的左位控制端口相串連。
2.根據權利要求1所述的汽車前圍焊接夾具的氣路系統,其特征在于, 所述第一氣控閥和所述第二氣控閥均為五口二位閥。
3.根據權利要求2所述的汽車前圍焊接夾具的氣路系統,其特征在于, 所述第三氣控閥和所述第四氣控閥均為三口二位閥。
4.根據權利要求1-3任一項所述的汽車前圍焊接夾具的氣路系統,其 特征在于,所述第一氣缸的數量是四個,所述第三氣缸的數量是三個。
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