[實用新型]液壓驅動馬達聯合收割機變速箱有效
| 申請號: | 201620215215.X | 申請日: | 2016-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN205357161U | 公開(公告)日: | 2016-07-06 |
| 發明(設計)人: | 陳偉東;孔新華;辛業;郝本強;牛超 | 申請(專利權)人: | 泰安泰山福神齒輪箱有限責任公司 |
| 主分類號: | A01D69/06 | 分類號: | A01D69/06 |
| 代理公司: | 青島高曉專利事務所 37104 | 代理人: | 黃曉敏 |
| 地址: | 271000 山東省泰安*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 驅動 馬達 聯合收割機 變速箱 | ||
1.液壓驅動馬達聯合收割機變速箱,其特征在于:所述變速箱包括高速軸、中間軸、差速器裝置、離合換擋裝置和制動裝置,
所述高速軸、中間軸均設置在變速箱的殼體內,所述高速軸一端穿過殼體和離合換擋裝置與驅動馬達的輸出軸連接,所述高速軸在殼體內部分安裝有一、二、三檔主動齒輪以及倒檔主動齒輪,所述高速軸兩端為花鍵軸,且所述倒檔主動輪安裝在其一端的花鍵軸上;
所述中間軸的一端穿過殼體并安裝有大制動輪,所述中間軸在殼體內安裝有一、二、三檔被動齒輪和倒檔被動齒輪,且所述一檔被動齒輪和倒檔被動齒輪之間、二檔被動齒輪和三檔被動齒輪之間均安裝有齒轂套,所述各齒轂套分別連接有換擋撥叉,所述中間軸的中部設置有輪齒;
所述差速器裝置包括左半軸、右半軸和差速器傳動齒輪,所述差速器傳動齒輪與所述中間軸中部的輪齒相咬合;
所述離合換擋裝置安裝在高速軸的一端,包括罩體、壓盤總成、從動盤總成、固定半皮帶輪、滑動盤皮帶輪、定位支撐套、離合搖臂、分離撥叉,所述罩體安裝在減速箱的殼體上,罩體內的高速軸上套接壓盤總成和從動盤總成,所述從動盤總成與固定半皮帶輪連接,所述固定半皮帶輪與高速軸之間設置有定位支撐套,固定半皮帶輪外套裝有滑動半皮帶輪,所述罩體內設置有離合搖臂,離合搖臂與分離撥叉鍵連接,分離撥叉與高速軸銷連接;
所述制動裝置包括大制動輪、制動帶、制動拉板,所述制動帶纏繞在大制動輪上且兩端固定在制動拉板上。
2.根據權利要求1所述的液壓驅動馬達聯合收割機變速箱,其特征在于:所述變速箱的殼體內安裝有倒檔惰輪,所述倒檔惰輪能夠與所述倒檔主動齒輪相咬合且其通過滾針軸承固定在變速箱的殼體中。
3.根據權利要求1所述的液壓驅動馬達聯合收割機變速箱,其特征在于:所述差速器裝置的左半軸和右半軸的外端穿過法蘭盤,所述法蘭盤固定在所述變速箱的殼體上,所述左半軸和右半軸與法蘭盤之間安裝有滾珠軸承。
4.根據權利要求1所述的液壓驅動馬達聯合收割機變速箱,其特征在于:所述驅動馬達可以是活塞式氣動馬達或通過靜液壓驅動馬達直接與高速軸的花鍵軸連接進行驅動。
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