[實用新型]一種公路擋土墻加固結構

有效

• 申請號: 201620211963.0
• 申請日: 2016-03-18
• 公開（公告）號: CN205387721U
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 張樂;楊忠偉;陳明明;耿帥;劉志國;劉慧廣;陳東亮;文禎;趙嶺;畢志軍
• 申請（專利權）人: 張樂
• 主分類號: E02D29/02
• 分類號: E02D29/02;E02D5/74
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 付秀穎

1.一種公路擋土墻加固結構，包括擋土墻(5)和基巖(1)，其特征在于： 所述擋土墻(5)的右側設置有鋼架結構(6)，所述擋土墻(5)與基巖(1)之 間設置有回填土層(8)，所述擋土墻(5)的下端與混凝土基座(9)固定連接， 所述擋土墻(5)的左側設置有支撐立柱(4)，所述支撐立柱(4)的底部與混 凝土基座(9)固定連接，所述支撐立柱(4)與擋土墻(5)之間澆筑有混凝土， 所述擋土墻(5)與基巖(1)之間設置有錨固索(3)，所述錨固索(3)的一端 穿入基巖(1)中，另一端穿入擋土墻(5)中，所述錨固索(3)穿入擋土墻(5) 的一端安裝有錨固板(7)，所述基巖(1)的右側面上設置有網狀層(2)。

2.根據權利要求1所述的一種公路擋土墻加固結構，其特征在于：所述錨 固索(3)為柔性拉接繩或剛性拉接桿，所述錨固索(3)至少設有3組，所述 錨固索(3)沿水平向下傾斜設置，且錨固索(3)的傾斜角為18-28°，所述錨 固索(3)穿入基巖(1)的一端也固定安裝有錨固板(7)。

3.根據權利要求1所述的一種公路擋土墻加固結構，其特征在于：所述支 撐立柱(4)為鋼管或鋼筋。

4.根據權利要求1所述的一種公路擋土墻加固結構，其特征在于：所述鋼 架結構(6)由H型鋼和綴板連接構成，所述鋼架結構(6)的內部澆筑混凝土。

5.根據權利要求1所述的一種公路擋土墻加固結構，其特征在于：所述網 狀層(2)由鋼筋或鋼管焊接構成。