[實用新型]一種帶開關模式的穩壓電路

有效

• 申請號: 201620211255.7
• 申請日: 2016-03-18
• 公開（公告）號: CN205389121U
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 薛圣立;陳波
• 申請（專利權）人: 上海奉天電子股份有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶開關模式的穩壓電路，其特征在于：它包括微動開關、電池電壓采樣電路、開關控 制電路、穩壓電路、濾波電路及被保護電路，同時二極管D1、二極管D2分別組成信號線和 電源線反極性保護電路；所述的電池電壓采樣電路由電阻R7、電阻R8、單片機MCU組成； 所述的開關控制電路由電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、三極管Q1、三極管 Q2組成，其中三極管Q1和三極管Q2處于開關狀態；所述的穩壓電路由穩壓管ZD1、三極 管Q3、電阻R6組成，被保護電路中的芯片的供電電壓VCC將由穩壓管ZD1和三極管Q3 限制在18V以下，三極管Q3處于放大狀態，其發射極電壓受到穩壓管ZD1限制，不會超過 芯片的耐壓范圍；所述的濾波電路由電容E1組成；所述的被保護電路由驅動芯片U1組成。

2.根據權利要求1所述的帶開關模式的穩壓電路，其特征在于：電路具體的連接關系為：汽 車電池的正極通過二極管D2、電阻R1后與三極管Q1的發射極相連，三極管Q1的集電極與 三極管Q3的集電極相連，所述的三極管Q1的基極與發射極之間連接有電阻R2，所述的三 極管Q1的基極通過電阻R5與三極管Q2的集電極相連，三極管Q2的發射極接地，所述的 三極管Q2的基極通過電阻R3與微動開關相連；所述的三極管Q2的基極與發射極之間連接 有電阻R4，汽車的點火信號通過二極管D1與微動開關相連；所述的二極管D2和電阻R1之 間還通過電容C1與汽車電池的負極相連，所述的汽車電池的負極接地；三極管Q3的發射極 與芯片U1的電源輸入端相連；所述的三極管Q3的基極通過電阻R6與集電極相連，三極管 Q3的基極還通過穩壓管ZD1和電容E1接入有17.8V電源，所述的穩壓管ZD1和電容E1之 間通過一節點與地相連；所述的芯片U1上設有兩個信號輸出端，所述的芯片U1上還通過 PWM1和PWM2兩個接口與單片機MCU相連，所述的二極管D2和電阻R1之間還依次通 過電阻R7和電阻R8后接地，所述的單片機MCU的采樣信號輸入端連接于電阻R7和電阻 R8之間。

3.根據權利要求1所述的帶開關模式的穩壓電路，其特征在于：所述的芯片U1型號為： UCC27524。