[實用新型]一種用于漁業生產簡易自動軌道車的剎車系統

有效

• 申請號: 201620205130.3
• 申請日: 2016-03-17
• 公開（公告）號: CN205381276U
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 王春勇;夏黎亮;鐘志良;劉開潤;王翠蓮;陳洪學;張映芬;張四春;許連才;楊永才;普學富;儲磊;許燕彬;李榮興;奎文進
• 申請（專利權）人: 通海縣水產工作站
• 主分類號: B61H11/00
• 分類號: B61H11/00
• 代理公司: 北京名華博信知識產權代理有限公司 11453
• 代理人: 李中強

技術領域

本實用新型屬于漁業生產設備領域，具體地說，涉及一種用于漁業生產簡易自動軌道車的剎車系統。

背景技術

在壩塘、水庫養殖時，成魚及飼料的運輸基本都是靠人工搬運，這樣不僅增加了人力勞動成本，還導致工作效率低下。

由此特提供了一種漁業軌道車向上運輸成魚，以節約人力勞動成本，提高工作效率，但是軌道車在向上運行到終點時，不能及時停車，常常出現翻車的事故，給工作帶來極大的困難。

因此，有必要提供一種用于漁業生產簡易自動軌道車的剎車系統，保證軌道車停止在終點，防止軌道車在慣性的作用下，沖出軌道出現翻車事故。

發明內容

為了克服背景技術中存在的問題，本實用新型提供了一種用于漁業生產簡易自動軌道車的剎車系統，通過利用軌道車右前輪觸碰上行停止開關控制牽引電機停機，牽引電機停機后，軌道車在慣性的作用下還會繼續向上移動的同時，通過軌道車左前輪滑輪推動終點剎車開關上移，通過剎車制動拉繩帶動制動枕木向上摩擦抱死牽引電機傳動輪，從而固定擺線針輪減速機的轉動，以達到剎車目的。

為實現上述目的，本實用新型是通過如下技術方案實現的：

所述的用于漁業生產簡易自動軌道車的剎車系統包括牽引電機1、擺線針輪減速機2、制動枕木3、剎車拉繩支臂4、轉向輪5、剎車制動拉繩6、拉繩回位彈簧7、終點剎車開關8、上行停止開關9，所述的牽引電機1與擺線針輪減速機2通過傳動皮帶連接，擺線針輪減速機2與設置在軌道支架上的軌道車牽引鋼繩10連接，軌道車牽引鋼繩10與軌道車11連接，軌道車11安裝在軌道12上，軌道12設置在軌道支架的上表面，軌道12的右側上部設置有上行停止開關9，上行停止開關9與牽引電機1電連接，所述的終點剎車開關8設置在軌道12的左側上端，牽引電機1傳動輪的下方設置有制動枕木3，制動枕木3的一端通過轉動銷連接在擺線針輪減速機2的殼體上，制動枕木3的另一端與剎車制動拉繩6固定連接，剎車制動拉繩6從設置在剎車拉繩支臂4端部的轉向輪5上繞過后通過拉繩回位彈簧7與終點剎車開關8連接，剎車拉繩支臂4設置在軌道支架上。

進一步地，所述的上行停止開關9與終點剎車開關8位于同一水平面內。

進一步地，所述的終點剎車開關8與軌道12滑動連接。

作為優選，所述的剎車拉繩支臂4采用5×5角鋼制成，采用焊接的方式固定設置在軌道支架上。

本實用新型的有益效果：

本實用新型通過采用上行停止開關控制牽引電機停機，由于軌道車在慣性的作用下還會繼續向上移動，此時，通過軌道車的滑輪推動終點剎車開關上移，由剎車制動拉繩帶動制動枕木向上摩擦抱死牽引電機傳動輪，從而固定擺線針輪減速機的轉動，以達到剎車目的，保證軌道車停止在終點，防止軌道車在慣性的作用下，沖出軌道出現翻車事故。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視圖；

圖2為本實用新型的左視圖；

圖3為圖2的A-A向剖視圖。

圖中，1-牽引電機、2-擺線針輪減速機、3-制動枕木、4-剎車拉繩支臂、5-轉向輪、6-剎車制動拉繩、7-拉繩回位彈簧、8-終點剎車開關、9-上行停止開關、10-軌道車牽引鋼繩、11-軌道車、12-軌道、13-軌道車右前輪、14-軌道車左前輪。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案和有益效果更加清楚，下面將結合附圖，對本實用新型的優選實施例進行詳細的說明，以方便技術人員理解。