[實(shí)用新型]一種用于漁業(yè)生產(chǎn)簡易自動軌道車的下行停止裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620205127.1
• 申請日: 2016-03-17
• 公開（公告）號: CN205381266U
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王春勇;方成剛;李清云;姜勤;蔡成向;劉開潤;王翠蓮;張映芬;陳洪學(xué);張四春;陳海濱;普學(xué)富;李榮興;奎文進(jìn)
• 申請（專利權(quán)）人: 通海縣水產(chǎn)工作站
• 主分類號: B61B12/00
• 分類號: B61B12/00;B61C13/00
• 代理公司: 北京名華博信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11453
• 代理人: 李中強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于漁業(yè)生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體地說，涉及一種用于漁業(yè)生產(chǎn)簡易自動軌道車的下行停止裝置。

背景技術(shù)

在壩塘、水庫養(yǎng)殖時(shí)，成魚及飼料的運(yùn)輸基本都是靠人工搬運(yùn)，這樣不僅增加了人力勞動成本，還導(dǎo)致工作效率低下。

由此特提供了一種漁業(yè)軌道車向上運(yùn)輸成魚或向下運(yùn)輸飼料，以節(jié)約人力勞動成本，提高工作效率，由于淺水區(qū)或岸邊均可能為工作區(qū)域，軌道車可能需要停在淺水區(qū)或岸邊對成魚進(jìn)行裝車，或是通過軌道車向下將飼料運(yùn)輸?shù)剿娴臐O船旁邊，故而需要對軌道車的下行停止位置進(jìn)行控制，而目前采用的一些停止裝置需要操作人員直接操控，水面漁業(yè)工作人員需要與水接觸，手經(jīng)常都是潮濕的，若直接用濕手操控機(jī)電設(shè)備，會造成觸電、燒毀機(jī)電設(shè)備等安全事故。

因此，有必要提供一種用于漁業(yè)生產(chǎn)簡易自動軌道車的下行停止裝置，避免操作人員濕手操作機(jī)電設(shè)備，使軌道車在下行過程中可任意停止在工作所需位置，以便于漁業(yè)工作的順利進(jìn)行。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服背景技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種用于漁業(yè)生產(chǎn)簡易自動軌道車的下行停止裝置，通過向下拉動下行停止拉繩帶動下行停止拉臂轉(zhuǎn)動，從而推動下行停止推臂向上移動撞擊正反轉(zhuǎn)開關(guān)的手柄回到開關(guān)停止位置，控制牽引電機(jī)停止工作，使軌道車在下行過程中可任意停止在工作所需位置，以便于漁業(yè)工作的順利進(jìn)行；同時(shí)軌道車下行停車完成裝卸工作后還可通過上行開關(guān)拉繩帶動正反轉(zhuǎn)開關(guān)的手柄回到上行位置，使軌道車上行到工作臺進(jìn)行裝卸工作。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

所述的用于漁業(yè)生產(chǎn)簡易自動軌道車的下行停止裝置包括牽引電機(jī)1、正反轉(zhuǎn)開關(guān)2、下行停止推臂3、推臂滑動槽4、下行停止拉臂5、下行停止拉繩6、回位彈簧7、支撐釘8、轉(zhuǎn)動支點(diǎn)Ⅰ9、轉(zhuǎn)動支點(diǎn)Ⅱ10，所述的正反轉(zhuǎn)開關(guān)2設(shè)置在軌道11的頂部右端，牽引電機(jī)1設(shè)置在軌道支架12的中部下方，牽引電機(jī)1通過軌道車牽引鋼繩17與軌道車18連接，正反轉(zhuǎn)開關(guān)2與牽引電機(jī)1電連接，正反轉(zhuǎn)開關(guān)2的手柄13與下行停止推臂3正對設(shè)置，下行停止推臂3上設(shè)置有推臂滑動槽4，推臂滑動槽4內(nèi)設(shè)置有支撐釘8，支撐釘8固定設(shè)置在軌道支架12上，下行停止推臂3的下端通過轉(zhuǎn)動支點(diǎn)Ⅰ9與下行停止拉臂5連接，下行停止拉臂5與轉(zhuǎn)動支點(diǎn)Ⅰ9的連接端與回位彈簧7的一端連接，回位彈簧7的另一端固定設(shè)置在軌道支架12上，下行停止拉臂5的中部通過轉(zhuǎn)動支點(diǎn)Ⅱ10安裝在軌道支架12上，下行停止拉臂5的端部與下行停止拉繩6的一端連接，下行停止拉繩6的另一端固定在軌道支架12上。

進(jìn)一步地，所述的正反轉(zhuǎn)開關(guān)2的手柄13的端部與上行開關(guān)拉繩14的一端連接，上行開關(guān)拉繩14的另一端繞過設(shè)置在軌道支架12下部的轉(zhuǎn)動輪15后固定在軌道支架12上，上行開關(guān)拉繩14上還設(shè)置有拉繩回位彈簧16，拉繩回位彈簧16的一端固定在軌道支架12上。

作為優(yōu)選，所述的下行停止推臂3、下行停止拉臂5均采用扁鐵制成。

作為優(yōu)選，所述的上行開關(guān)拉繩14繞過設(shè)置在軌道支架12下部的轉(zhuǎn)動輪15后被分為兩段，兩段上行開關(guān)拉繩14之間的角度小于180°。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型通過向下拉動下行停止拉繩帶動下行停止拉臂轉(zhuǎn)動，從而推動下行停止推臂向上移動撞擊正反轉(zhuǎn)開關(guān)的手柄回到開關(guān)停止位置，使?fàn)恳姍C(jī)停止工作，實(shí)現(xiàn)軌道車在下行過程中的任意位置停車，避免操作人員直接觸碰機(jī)電開關(guān)，大幅度提高了水產(chǎn)工作人員濕手電操作機(jī)電設(shè)備的安全可靠性；同時(shí)軌道車下行停車完成裝卸工作后還可通過上行開關(guān)拉繩帶動正反轉(zhuǎn)開關(guān)的手柄回到開關(guān)上行位置，使軌道車上行到工作臺進(jìn)行裝卸工作；采用本實(shí)用新型提供的下行裝置便于軌道車向水面運(yùn)輸每天投喂的大量飼料，從水面或岸邊直接向工作臺運(yùn)輸可銷售成魚，大大的提高了生產(chǎn)效率和安全性，降低了勞動強(qiáng)度，節(jié)約了勞動力成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖2為本實(shí)用新型正反轉(zhuǎn)開關(guān)的側(cè)面圖。

圖中，1-牽引電機(jī)、2-正反轉(zhuǎn)開關(guān)、3-下行停止推臂、4-推臂滑動槽、5-下行停止拉臂、6-下行停止拉繩、7-回位彈簧、8-支撐釘、9-轉(zhuǎn)動支點(diǎn)Ⅰ、10-轉(zhuǎn)動支點(diǎn)Ⅱ、11-軌道、12-軌道支架、13-手柄、14-上行開關(guān)拉繩、15-轉(zhuǎn)動輪、16-拉繩回位彈簧、17-軌道車牽引鋼繩、18-軌道車、19-下行位置、20-開關(guān)停止位置、21-上行位置。

具體實(shí)施方式