[實(shí)用新型]收獲機(jī)用緊急制動(dòng)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620199132.6 | 申請(qǐng)日： | 2016-03-15 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN205423360U | 公開（公告）日： | 2016-08-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李天富;鐘京昌;李宏林;劉佳;李輝;孟維旭;趙銳;辛國強(qiáng);譚洪洋 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 雷沃重工股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F15B11/08 | 分類號(hào)： | F15B11/08;F15B13/02 |
| 代理公司： | 濰坊正信專利事務(wù)所 37216 | 代理人： | 王紀(jì)辰 |
| 地址： | 261206 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 收獲 緊急制動(dòng) 系統(tǒng) | ||
【說明書】：
下載完整專利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分，VIP會(huì)員可以免費(fèi)下載。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于雷沃重工股份有限公司，未經(jīng)雷沃重工股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201620199132.6/2.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F15 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù)
F15B 一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如伺服馬達(dá)；不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動(dòng)作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動(dòng)力或驅(qū)動(dòng)速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征，如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個(gè)伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個(gè)或多個(gè)伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個(gè)或更多泵
F15B 一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如伺服馬達(dá)；不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動(dòng)作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動(dòng)力或驅(qū)動(dòng)速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征，如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個(gè)伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個(gè)或多個(gè)伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個(gè)或更多泵
- 一種列車制動(dòng)管路結(jié)構(gòu)
- 軌道車輛緊急制動(dòng)的控制裝置及軌道車輛
- 用于電動(dòng)汽車的緊急制動(dòng)系統(tǒng)及方法和電動(dòng)汽車
- 緊急制動(dòng)系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)和生產(chǎn)和/或物流設(shè)施
- 一種具有汽車用防誤觸功能的緊急制動(dòng)裝置
- 一種基于車輛連掛的緊急制動(dòng)擴(kuò)展控制方法
- 一種城軌車輛緊急制動(dòng)擴(kuò)展裝置
- 緊急制動(dòng)距離確定方法、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及裝置
- 一種緊急制動(dòng)環(huán)路防抖電路、緊急制動(dòng)環(huán)路和軌道車輛
- 一種具有汽車用防誤觸功能的緊急制動(dòng)裝置
