[實用新型]一種可控電磁水泵

有效

• 申請號: 201620192544.7
• 申請日: 2016-03-14
• 公開（公告）號: CN205382979U
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 陳連山;蔣銀龍;蒲屹
• 申請（專利權）人: 四川航天世源汽車部件有限公司
• 主分類號: F01P5/10
• 分類號: F01P5/10;F01P7/16
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 譚新民

技術領域

本實用新型涉及一種電磁水泵，尤其涉及一種可控電磁水泵。

背景技術

現在，為避免發動機過熱，通常在發動機的出水口裝上水泵，通過風扇皮帶帶動水泵軸承及葉輪轉動以把發動機缸體水道內的熱水泵出，把冷水泵入。但現有的水泵在發動機開啟工作時即開始向發動機內提供冷水，進而引發發動機預熱時間延長。再者，發動機在低溫狀態下耗油量很大，不但會對車損壞較大，還會產生積碳等一系列問題。

實用新型內容

為解決現有的水泵不能根據發動機的溫度高低自動控制開啟，本實用新型特提供一種可控電磁水泵。

本實用新型的技術方案如下：

一種可控電磁水泵，包括皮帶輪，設置在皮帶輪內由皮帶輪帶動旋轉的端蓋，端蓋的下表面中心處開設有圓柱體凹槽；還包括通過軸承設置在圓柱體凹槽中的轉軸；還包括設置在轉軸上的葉輪；還包括彈性裝置，彈性裝置一端連接端蓋的下表面，另一端連接底板的上表面；底板為環狀結構，底板的內表面固定在轉軸上；還包括設置在底板下方的電磁鐵，底板由磁性材料構成，底板下端的磁極與電磁鐵中鐵芯上端的磁極相反。

進一步，還包括溫度傳感器，溫度傳感器與給電磁鐵供電的電源信號輸入端相連。

進一步，還包括設置在端蓋與底板之間的剎車片，剎車片固定在端蓋的下表面或底板的上表面。

進一步，所述彈性裝置為碟形彈簧。

在本實用新型中，溫度傳感器和電磁鐵的設置使得水泵可控，既能在發動機溫度過高時對發動機降溫，又能避免在發動機剛開啟時向發動機內供水引發發動機預熱時間延長的現象發生。設置在端蓋下表面上的剎車片增大了剎車片與底板間的摩擦系數，設置在底板上表面上的剎車片增大了剎車片與端蓋間的摩擦系數。碟形彈簧起到了使底板回位的作用。

附圖說明：

圖1為一種可控電磁水泵的結構示意圖；

圖2為圖1中A處的結構示意圖；

其中附圖標記所對應的零部件名稱如下：

1-皮帶輪，2-端蓋，3-軸承，4-轉軸，5-葉輪，6-彈性裝置，7-底板，8-電磁鐵，9-溫度傳感器，10-剎車片。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步詳細地說明，但本實用新型的具體實施方式并不限于此。

實施例1

如圖1、圖2所示，一種可控電磁水泵，包括皮帶輪1，設置在皮帶輪1內由皮帶輪1帶動旋轉的端蓋2，端蓋2的下表面中心處開設有圓柱體凹槽；還包括通過軸承3設置在圓柱體凹槽中的轉軸4；還包括設置在轉軸4上的葉輪5；還包括彈性裝置6，彈性裝置6一端連接端蓋2的下表面，另一端連接底板7的上表面；底板7為環狀結構，底板7的內表面固定在轉軸4上；還包括設置在底板7下方的電磁鐵8，底板7由磁性材料構成，底板7下端的磁極與電磁鐵8中鐵芯上端的磁極相反。

當給電磁鐵8通電時，電磁鐵8將排斥底板7使得底板7向上運動緊貼端蓋2隨著端蓋2旋轉。當電磁鐵8斷電時，底板7將離開端蓋2，此時轉軸4不再旋轉，水泵不再將冷水泵入發動機。因此，在本實施例中，通過給電磁鐵8供電或斷電，可實現對水泵的控制。

實施例2

本實施例在實施例1的基礎上，還包括溫度傳感器9，溫度傳感器9與給電磁鐵8供電的電源信號輸入端相連。

在本實施例中，皮帶輪1將帶動端蓋2旋轉，當發動機的溫度小于溫度傳感器9預設的溫度時，電磁鐵8不帶電，底板7不與端蓋2接觸，轉軸4不會轉動。當發動機的溫度大于溫度傳感器9預設的溫度時，電磁鐵8通電產生磁性，電磁鐵8此時將會排斥底板7，底板7在排斥力的作用下將會克服彈性裝置6的彈力向上運動直到緊貼端蓋2的下表面隨著端蓋2旋轉，底板7的旋轉將帶動轉軸4旋轉，轉軸4的旋轉將帶動葉輪2轉動將冷水泵入發動機的缸體內對發動機降溫。發動機在85℃左右為最佳工作溫度，因此，一般溫度傳感器9預設的溫度為80℃到90℃左右。在本實施例中，溫度傳感器9和電磁鐵8的設置可使水泵根據發動機的溫度進行工作，既能在發動機溫度過高時對發動機降溫，又能避免在發動機剛開啟時向發動機內供水引發發動機預熱時間延長的現象發生。

實施例3

本實施例在實施例1或實施例2的基礎上，還包括設置在端蓋2與底板7之間的剎車片10，剎車片10固定在端蓋2的下表面或底板7的上表面。