[實用新型]一種新型多功能汽車天窗

有效

• 申請號: 201620192235.X
• 申請日: 2016-03-14
• 公開（公告）號: CN205381127U
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 趙志堅
• 申請（專利權）人: 趙志堅
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00;B60J3/02;B60R11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體涉及一種新型多功能汽車天窗。

背景技術：

汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用于移動攝影攝像的拍攝需求。汽車天窗可大致分為：外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式等。主要安裝于商用SUV、轎車等車型上。

每天早晨，許多車主總會匆匆忙忙地駕車上班，專家建議這時需打開天窗。有關專家介紹，車內空氣污染，嚴重影響駕乘者的健康，特別是汽車在經歷了一段時間的密閉后，車廂內充斥著裝飾用品中的苯、甲醛等有害物質的氣體。所以，過夜后上車的第一件事，就是打開汽車天窗，利用它優越的負壓換氣原理，過濾車內空氣，以保護駕乘者的身體健康。

現有的汽車天窗都只有兩層，即是玻璃層和遮陽層；功能單一，兩層都打開后，會有垃圾落到車內，影響車內環境；天窗的電機與汽車前側的發動機和電池連接，會損耗一些電和油。

實用新型內容：

針對上述問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構設計合理、操作方便、靈活性好的新型多功能汽車天窗。

本實用新型的一種新型多功能汽車天窗，它包含玻璃層、遮陽板、支撐外框、驅動電機、太陽能電池板、遮陽板導軌、玻璃導軌、顯示屏、凹槽；所述的支撐外框內設有遮陽板導軌、玻璃導軌；所述的玻璃導軌設置在遮陽板導軌的上方；所述的玻璃層與玻璃導軌相互配合；所述的遮陽板與遮陽板導軌相互配合；所述的驅動電機設置在支撐外框的側壁；所述的驅動電機與玻璃層頂部的太陽能電池板連接；所述的遮陽板的底部設有凹槽；所述的顯示屏活動鑲嵌在凹槽中；所述的顯示屏的一端通過轉軸與凹槽的兩側連接。

作為優選，所述的凹槽的內壁設有防滑層，可以提高顯示屏與凹槽之間的緊密度。

作為優選，所述的凹槽的一側邊沿設有弧形槽，便于通過手指打開顯示屏。

作為優選，所述的顯示屏的正面設有拉簾，用于保護顯示屏不被刮傷。

作為優選，所述的玻璃層與遮陽板之間設有網格層，用于遮擋空氣中垃圾。

本實用新型操作時，通過太陽能電池板為驅動電機提供動力，玻璃層和遮陽板通過驅動電機運作，后排的人可以通過顯示屏觀看視頻，顯示屏通過轉軸任意調節所需的角度，這樣的顯示屏設置不會影響駕駛員，也為后排提供了方便。

本實用新型的有益效果：它結構設計合理，操作方便，靈活性好，功能多樣，節能環保，利用太陽能為天窗提供動力，內部的顯示屏提高了后排坐車人的舒適度，實用性能強，便于廣泛推廣。

附圖說明：

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型中遮陽板的底部示意圖；

圖3是本實用新型中支撐外框的示意圖；

圖中：

玻璃層1、遮陽板2、支撐外框3、驅動電機4、太陽能電池板5、遮陽板導軌6、玻璃導軌7、顯示屏8、凹槽9、弧形槽10、拉簾11、網格層12。

具體實施方式：

如圖1至圖3所示，本具體實施方式采用以下技術方案：它包含玻璃層1、遮陽板2、支撐外框3、驅動電機4、太陽能電池板5、遮陽板導軌6、玻璃導軌7、顯示屏8、凹槽9；所述的支撐外框3內設有遮陽板導軌6、玻璃導軌7；所述的玻璃導軌7設置在遮陽板導軌6的上方；所述的玻璃層1與玻璃導軌7相互配合；所述的遮陽板2與遮陽板導軌6相互配合；所述的驅動電機4設置在支撐外框3的側壁；所述的驅動電機4與玻璃層1頂部的太陽能電池板5連接；所述的遮陽板2的底部設有凹槽9；所述的顯示屏8活動鑲嵌在凹槽9中；所述的顯示屏8的一端通過轉軸與凹槽9的兩側連接。

其中，所述的凹槽9的內壁設有防滑層，可以提高顯示屏8與凹槽9之間的緊密度。

所述的凹槽9的一側邊沿設有弧形槽10，便于通過手指打開顯示屏8。

所述的顯示屏8的正面設有拉簾11，用于保護顯示屏不被刮傷。

所述的玻璃層1與遮陽板2之間設有網格層12，用于遮擋空氣中垃圾。

本具體實施方式操作時，通過太陽能電池板為驅動電機4提供動力，玻璃層1和遮陽板2通過驅動電機4運作，后排的人可以通過顯示屏8觀看視頻，顯示屏8通過轉軸任意調節所需的角度，這樣的顯示屏設置不會影響駕駛員，也為后排提供了方便。