[實(shí)用新型]一種帶有互聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)的垂直循環(huán)式立體車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620191660.7
• 申請日: 2016-03-14
• 公開（公告）號: CN206299174U
• 公開（公告）日: 2017-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉陽;奧雷巴爾力辛·鄂勒特
• 申請（專利權(quán)）人: 劉陽;奧雷巴爾力辛·鄂勒特;北京歐力聯(lián)合機(jī)械技術(shù)研究院
• 主分類號: E04H6/14
• 分類號: E04H6/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及車庫設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是能通過智能管理系統(tǒng)控制的可安裝充電裝置的垂直循環(huán)式立體車庫。

背景技術(shù)：

隨著中國車輛的大量增加，停放車輛變得十分困難，停車難的問題尤其在寸土寸金的市區(qū)和老舊小區(qū)更加嚴(yán)重。開發(fā)建造簡易方便，停車方便快捷，占地面積小的智能立體車庫變得尤為重要。

相關(guān)技術(shù)的垂直循環(huán)立體車庫僅僅解決了停車的功能，但并沒有考慮關(guān)于停放電動車輛的設(shè)計(jì)。現(xiàn)有對電動車輛停放都是事先安裝好限定型號的充電裝置，但不能通用，只限于其充電設(shè)備對應(yīng)的品牌，并沒有提供能夠自由選裝不同品牌不同型號充電設(shè)備的通用接口。電動車輛品牌廣泛，且電動車與充電樁品牌眾多，只適用單一品牌的傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)已經(jīng)不能滿足我們的需求，需要能提供個性化的功能的設(shè)計(jì)。同時，隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，越來越多的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了智能操作與智能管理。而現(xiàn)有立體車庫也停留在需要停車管理員管理，存取車過程耗時極長。人力成本與存取車耗時都非常高，難以適應(yīng)現(xiàn)在快節(jié)奏的生活，導(dǎo)致現(xiàn)在更多人反而樂于使用雖然浪費(fèi)空間但相對快捷的平面停車位。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型提供了一種更靈活多變的立體車庫設(shè)計(jì)，解決了小空間內(nèi)停放多輛車，并且可以選擇停放不同品牌的電動車輛，可以為電動車輛自由選擇安裝對應(yīng)品牌品牌的充電樁，同時可以完全自助操作，無需工作人員，也可以通過手機(jī)或電腦等智能設(shè)備通過APP軟件完成遠(yuǎn)程操作。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：為了解決市面上不同品牌充電汽車的充電需要，同時也需要滿足不安裝充電裝置的車主，本實(shí)用新型提供一種充電裝置安裝架。該充電裝置安裝架固定在的提供通用的充電樁安裝接口，可以自由在充電裝置安裝架上安裝對應(yīng)電動汽車的充電裝置。另外，為了節(jié)約人力，節(jié)約存取車時間，本實(shí)用新型提供一種智 能管理系統(tǒng)，該智能管理系統(tǒng)分為設(shè)備端和移動端，設(shè)備端設(shè)置在出入口位置，分為兩個操作面，可分別提供在車內(nèi)操作和站立操作兩種操作方式，可以提供存取車輛設(shè)置，充值繳費(fèi)，辦卡注銷等操作。設(shè)備端為軟件，完成除設(shè)備端的功能外，也可以提供車輛停放位置定位、停車時間計(jì)時、網(wǎng)上賬戶充值繳費(fèi)、設(shè)定取車時間等操作。重要的是，車主可通過定位功能提前預(yù)約取車，車庫根據(jù)車主的位置以及對應(yīng)車輛的載車平臺移動到底端時間的分析，提前移動載車平臺，節(jié)約取車時間。智能管理系統(tǒng)還可以整合各地的停車場和立體車庫信息，實(shí)現(xiàn)車位信息共享，導(dǎo)航定位停車位，方便快捷。車庫主體外圍設(shè)置了整體的圍擋，底層采用實(shí)心圍墻，高層采用輕量化防火穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的圍擋，若為新建建筑，也可以設(shè)計(jì)與樓宇一體化的外圍防護(hù)，達(dá)到避風(fēng)遮雨，防火防盜。

本實(shí)用新型的有益效果是：可以在小空間內(nèi)停放多輛車，有效利用地面資源，結(jié)構(gòu)緊湊簡單。同時可以選擇安裝不同品牌不同型號充電裝置，不安裝也可以作為置物架。外圍圍擋可防火防盜，遮風(fēng)避雨。智能管理系統(tǒng)的應(yīng)用，完全自助操作無需人工管理的同時，也可以大幅節(jié)約存取車時間。

附圖說明：

1.圖1為一種帶有互聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)的垂直循環(huán)式立體車庫的正視圖示意圖。

2.圖2為一種帶有互聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)的垂直循環(huán)式立體車庫的側(cè)視圖示意圖。

3.圖3為圖1所示的去掉固定組件的剩余部分的正視圖示意圖。

4圖4為圖2所示的載車平臺部分的正視圖

5.圖5為圖2所示的載車平臺部分的側(cè)視圖

6.圖6為圖5所示載車平臺供電裝置與外界電源連接示意圖

7.圖7為底部對正檢測示意圖

8.圖8為底部對正檢測正顯示屏示意圖

9.圖9為圖1圖2基礎(chǔ)上的外圍設(shè)計(jì)的正視圖

10.圖10為圖1圖2基礎(chǔ)上的外圍設(shè)計(jì)的側(cè)視圖

11.圖11為圖3鏈條部分鏈條的供電線模塊示意圖.

12.圖12為圖3鏈條部分外框正視圖

13.圖13為圖3鏈條部分外框側(cè)視圖

具體實(shí)施方式：

1.下面依靠附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，其中所有相同或類似的標(biāo)注表示著相同或類似的元件，或擁有相同或類似功能的元件。

2.具體實(shí)施方式所描述的內(nèi)容僅為了用于描述或解釋本實(shí)用新型，這些語言只是用于示例，并不能理解為限制本實(shí)用新型。