[實用新型]一種便于散熱提高使用壽命的汽車車燈

有效

• 申請號: 201620184072.0
• 申請日: 2016-03-10
• 公開（公告）號: CN205388274U
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 吳浩
• 申請（專利權）人: 吳浩
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V19/00;F21V29/67;F21V29/61;F21V7/22;F21V15/02;F21V29/83;B60Q1/00;F21W101/02;F21W101/10;F21W101/12
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• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車車燈,特別涉及一種便于散熱提高使用壽命的汽車車燈。

背景技術

隨著社會的發展，科學的進行，汽車的運用已經遍布到了家家戶戶，汽車的運用可以有 效的加快人類的發展，方便出行，便于使用。

在汽車的生產中，汽車車燈是必不可少的，汽車車燈是為保證安全行車而安裝在汽車上 的各種交通燈，可以有效的提高汽車行駛中的安全，方便使用。

然而現有的汽車車燈都是密封設置在汽車上的，不通氣，沒有設有通風裝置和檢測裝置， 難以降低或檢測到密封環境內的溫度，不方便調控，車燈在密封的環境內長時間工作，會導 致密封的環境溫度會逐漸升高，從而減少了車燈的使用壽命，不方便使用。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種便于散熱提高使用壽命的汽 車車燈，方便檢測出車燈工作環境內的溫度，并進行溫度調控，可以有效的降低環境內的溫 度，延長汽車車燈的使用壽命。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種便于散熱提高使用壽命的汽車車燈，包括車燈基座、微型負壓風機和溫 度探測觸點以及設置在所述車燈基座上的散熱孔，所述車燈基座的正面上固定設有遠光燈， 所述遠光燈的底部固定設有對稱的兩個霧燈，兩個所述霧燈的底部固定設有近光燈，所述車 燈基座的正面上還固定設有所述溫度探測觸點和警示閃光燈，所述車燈基座的邊側固定設有 右轉向燈，所述車燈基座的背面固定連接所述微型負壓風機。

作為本實用新型的一種優選技術方案,所述車燈基座的表面上固定設有反光層。

作為本實用新型的一種優選技術方案,所述車燈基座的外側固定設有防護罩。

作為本實用新型的一種優選技術方案,所述警示閃光燈對應設置有四個。

作為本實用新型的一種優選技術方案,所述散熱孔固定設置有多個。

本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型的結構簡單，造價低廉，且實用性強，通 過設有溫度探測觸點和微型負壓風機，溫度探測觸點方便檢測出汽車車燈工作環境內的溫 度，并傳送給遠程顯示器，便于察看，微型負壓風機可以通過遠程控制設備進行工作，對汽 車車燈工作的環境進行空氣循環，可以有效的將環境內的熱空氣與外界的冷空氣進行交換， 便于有效的降低汽車車燈工作環境內的溫度，從而延長了汽車車燈的使用壽命。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的 實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的主觀結構示意圖；

圖中：1、車燈基座；2、微型負壓風機；3、溫度探測觸點；4、遠光燈；5、近光燈；6、 霧燈；7、警示閃光燈；8、右轉向燈；9、散熱孔。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施 例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1所示,本實用新型提供一種便于散熱提高使用壽命的汽車車燈，包括車燈基座1、 微型負壓風機2和溫度探測觸點3以及設置在車燈基座1上的散熱孔9，車燈基座1的正面 上固定設有遠光燈4，遠光燈4的底部固定設有對稱的兩個霧燈6，兩個霧燈6的底部固定 設有近光燈5，車燈基座1的正面上還固定設有溫度探測觸點3和警示閃光燈7，車燈基座1 的邊側固定設有右轉向燈8，車燈基座1的背面固定連接微型負壓風機2。

進一步，車燈基座1的表面上固定設有反光層，可以有效的增加燈光效果，便于使用。

車燈基座1的外側固定設有防護罩，可以有效的起到保護作用，有效的防止了車燈基座 1上的燈受到外界壓力發生損壞。

警示閃光燈7對應設置有四個，有效的增加了警示效果，方便使用。

散熱孔9固定設置有多個，進一步的增加了散熱通風效果，方便進行空氣交換，便于使 用。