[實用新型]氣動式汽車座椅頭枕發泡加工裝置

有效

• 申請號: 201620181737.2
• 申請日: 2016-03-10
• 公開（公告）號: CN205380821U
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 童杰;張健;周均
• 申請（專利權）人: 重慶豪斯特汽車零部件有限公司
• 主分類號: B29C44/12
• 分類號: B29C44/12;B29C44/18;B29C44/34
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 方洪

技術領域

本實用新型屬于模具技術領域，具體地說，特別涉及一種氣動式汽車座椅頭枕發泡加工裝置。

背景技術

目前，在許多汽車座椅頭枕加工企業，常常要進行頭枕發泡工藝操作，即傳統的包覆式頭枕生產工藝。包覆式加工方法為：A.對模具型腔進行加熱，將化學原料直接注入到模具型腔內，發泡加工生產出頭枕泡沫；B.修剪頭枕泡沫飛邊及棱角，整理頭枕面套；C.將泡沫和頭枕面套裝配成一體。

包覆式頭枕的缺點如下：

1.由于需人工進行包覆，外形很難達到100％一致，所需人員較多，勞動強度大。

2.由于屬TDI體系，芯密度較低，導致在長期使用情況下易發生變形；因面套和泡沫不是一體，在使用時也易發生面套偏移、走形。

3.頭枕發泡需加熱，能耗較大；熟化時間長(長達24小時)，需大量存放架周轉，場地占用極大。

4.生產場地氣味達標較難。

5.頭枕泡沫兩側有棱邊，需要人工修剪；在包好面套后棱邊處有硬塊。

實用新型內容

有鑒于現有技術的上述不足，本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種氣動式汽車座椅頭枕發泡加工裝置。

本實用新型的技術方案如下：一種氣動式汽車座椅頭枕發泡加工裝置，其特征在于：底板為矩形平板結構，在底板上固定支撐架，支撐架為長方體框架結構，在支撐架頂部的前端固定靜模，該靜模的后側設有與之配合的動模，在動模前端面頂部的左右兩端對稱設置半圓形的第一通槽,靜模對應第一通槽的位置開設半圓形的第二通槽，每個第二通槽的上方均設有限位塊，該限位塊為“7”形，限位塊的下端與靜模相固定，每個限位塊的前端面均固定有強力磁鐵；所述動模的底部設置有滑塊，該滑塊與支撐架頂部固定的滑軌滑動配合，動模在氣缸的驅動下能夠前后直線運動。

采用以上技術方案，底板為矩形平板結構，易于在生產場地布置，支撐整個裝置的穩定性好。支撐架為長方體框架，結構強度好，易于加工制作。動模由氣缸提供動力，能夠向前運動，直至與靜模對接合模，合模后形成的模具型腔與頭枕面套的造型相適應，使頭枕面套能夠夾緊在模具內；動模上的第一通槽與靜模上對應的第二通槽組成圓孔，起避位的作用，使頭枕面套上的頭枕桿通過圓孔伸出模具外，并且頭枕桿的上端由兩個限位塊的頂部限位，以確保位置的準確性；限位塊上的強力磁鐵將頭枕桿緊緊吸住，防止頭枕桿在重力作用下發生下墜。待頭枕面套夾持好以后，即可向頭枕面套內注入化學原料進行發泡加工。

為了簡化結構，方便裝配，并確保動模運動的平穩性和順暢性，在所述動模的底部并排設置兩個滑塊，動模的左右兩側對稱設置支耳，該支耳與氣缸的活塞桿連接，所述氣缸缸體的后端固定于支撐板上，支撐板的下端與支撐架相固定。

借助本實用新型的頭枕發泡工藝為：A.將頭枕桿與頭枕面套裝配與一體,裝入至模具型腔；B.常溫下注入化學原料發泡加工；C.取出頭枕，檢查并上架。

本實用新型的有益效果如下：

1.因頭枕面套的面料與泡沫為一體，外形可完全與模具型腔配合，達到優化設計的目的，充分保證了人體優化設計的理念；本實用新型可以控制頭枕的外觀質量，使其更好地符合人體工學設計，更好地和座椅配合，提升了整體視覺效果，降低了能源消耗。

2.因發泡加工所使用的模具設有導軌，長期使用不易變形，保證了頭枕的外形穩定。

3.發泡加工所使用的模具屬常溫發泡，發泡時無需加熱，且發泡到脫模時間短，熟化時間短，使其在效率及節能上有極大的優勢，場地占用少。

4.由于工藝的特點，無需人工進行包覆整形，使人員需求降低，并且產品形狀及外觀特好，頭枕輪廓度能夠充分保證。

5.模具結構簡單、易于加工制作及裝配，成本低，操作簡便，有效降低了工人的勞動強度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：