[實用新型]一種具有升降裝置的噴涂輸送機構

有效

• 申請號: 201620177268.7
• 申請日: 2016-03-09
• 公開（公告）號: CN205361794U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 何忠翰
• 申請（專利權）人: 佳馬機械涂覆科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: B05B15/08
• 分類號: B05B15/08;B05B13/02
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

技術領域：

本實用新型涉及噴涂設備技術領域，更具體的說涉及一種具有升降裝置的噴涂輸送機構。

背景技術：

現有的噴涂設備中的噴涂機構其一般是固定在總支架上，噴涂是需要人工將噴涂產品放置在噴涂機構下方，通過噴涂機構的噴頭進行噴涂，當噴涂好后，需要人工下料非常麻煩，而且噴涂效果有限。

實用新型內容：

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種具有升降裝置的噴涂輸送機構，它的中間主連接梁可以快速更換，也可以根據需要進行上下調節，同時，噴涂產品可以放置在輸送帶上，通過輸送帶輸送進行上料和下料，非常方便。

本實用新型解決所述技術問題的方案是：

一種具有升降裝置的噴涂輸送機構，包括底部支撐板，所述底部支撐板的中部具有輸送帶運行通槽，底部支撐板的兩側中部固定有豎直導向桿，兩個豎直導向桿的上端固定在橫向支撐梁上，底部支撐板的邊部固定有提升氣缸，提升氣缸的推桿豎直向上并固定有升降塊，升降塊插套在豎直導向桿中，兩個升降塊的端部固定有連接塊，中間主連接梁處于橫向支撐梁的下方，中間主連接梁的兩端固定在兩個連接塊上，中間主連接梁上固定有多個噴頭；

所述輸送帶運行通槽的下方底面具有輸送裝置放置槽，輸送裝置放置在輸送裝置放置槽中，輸送裝置的輸送帶處于輸送帶運行通槽中，輸送帶處于中間主連接梁的下方。

所述底部支撐板上固定有氣缸連接架，提升氣缸固定在氣缸連接架上。

所述連接塊的相對面上具有卡置槽，中間主連接梁的兩端插套在卡置槽中，卡置槽的側壁上螺接有多個球頭柱塞，球頭柱塞的鋼球嵌套在中間主連接梁的端面上具有的凹孔中。

所述升降塊的插孔內側壁上固定有導向耐磨套，豎直導向桿插套在導向耐磨套中。

所述輸送裝置包括兩個支撐板，兩個支撐板固定在輸送裝置放置槽的底面的兩側，兩個傳動輥的兩端鉸接在對應的兩個支撐板上，輸送帶張緊在兩個傳動輥上，其中一個傳動輥上固定有傳動輪，輸送裝置放置槽的底面固定有傳動電機，傳動電機的輸出軸上固定有驅動輪，皮帶張緊在驅動輪和傳動輪上。

本實用新型的突出效果是：

與現有技術相比，它的中間主連接梁可以快速更換，也可以根據需要進行上下調節，同時，噴涂產品可以放置在輸送帶上，通過輸送帶輸送進行上料和下料，非常方便。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的局部放大圖；

圖3是本實用新型的底部支撐板與輸送帶之間的局部俯視圖。

具體實施方式：

實施例，見如圖1至圖3所示，一種具有升降裝置的噴涂輸送機構，包括底部支撐板10，所述底部支撐板10的中部具有輸送帶運行通槽11，底部支撐板10的兩側中部固定有豎直導向桿12，兩個豎直導向桿12的上端固定在橫向支撐梁13上，底部支撐板10的邊部固定有提升氣缸14，提升氣缸14的推桿豎直向上并固定有升降塊15，升降塊15插套在豎直導向桿12中，兩個升降塊15的端部固定有連接塊16，中間主連接梁17處于橫向支撐梁13的下方，中間主連接梁17的兩端固定在兩個連接塊16上，中間主連接梁17上固定有多個噴頭18；

所述輸送帶運行通槽11的下方底面具有輸送裝置放置槽19，輸送裝置20放置在輸送裝置放置槽19中，輸送裝置20的輸送帶21處于輸送帶運行通槽11中，輸送帶21處于中間主連接梁17的下方。

進一步的說，所述底部支撐板10上固定有氣缸連接架101，提升氣缸14固定在氣缸連接架101上。

進一步的說，所述連接塊16的相對面上具有卡置槽161，中間主連接梁17的兩端插套在卡置槽161中，卡置槽161的側壁上螺接有多個球頭柱塞162，球頭柱塞162的鋼球嵌套在中間主連接梁17的端面上具有的凹孔171中。

進一步的說，所述升降塊15的插孔內側壁上固定有導向耐磨套151，豎直導向桿12插套在導向耐磨套151中。

進一步的說，所述輸送裝置20包括兩個支撐板22，兩個支撐板22固定在輸送裝置放置槽19的底面的兩側，兩個傳動輥23的兩端鉸接在對應的兩個支撐板22上，輸送帶21張緊在兩個傳動輥23上，其中一個傳動輥23上固定有傳動輪24，輸送裝置放置槽19的底面固定有傳動電機25，傳動電機25的輸出軸上固定有驅動輪26，皮帶27張緊在驅動輪26和傳動輪24上。