[實(shí)用新型]一種提高電力變壓器抗短路能力的支撐結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620169778.X
• 申請日: 2016-03-04
• 公開（公告）號(hào): CN205384931U
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黨艷陽;馬嬙;王恩龍
• 申請（專利權(quán)）人: 特變電工股份有限公司
• 主分類號(hào): H01F27/30
• 分類號(hào): H01F27/30
• 代理公司: 沈陽優(yōu)普達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21234
• 代理人: 李曉光

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及變壓器制造技術(shù)，具體的說是一種提高電力變壓器抗短路能力的支撐結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

為了降低電力變壓器制造成本，其線圈由圓柱形設(shè)計(jì)為橢圓柱形或長圓柱形(截面為跑道形)，導(dǎo)致外線圈承受短路的能力嚴(yán)重下降。短路故障是變壓器常見故障之一，短路能使變壓器損毀，所以增強(qiáng)變壓器的抗短路能力不可輕視。

目前，電力變壓器提高抗短路能力的方法主要是在線圈端部采取壓緊措施，但是只能對變壓器在軸向方向的抗短路能力起到關(guān)鍵作用，而不能對線圈徑向的抗短路能力起到良好作用。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中電力變壓器的橢圓柱形或長圓柱形(截面為跑道形)線圈存在抗短路能力差的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可提高電力變壓器抗短路能力的支撐結(jié)構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

本實(shí)用新型一種提高電力變壓器抗短路能力的支撐結(jié)構(gòu)，在兩柱線圈之間和/或線圈與旁軛之間設(shè)置第一支撐結(jié)構(gòu)，在線圈與油箱之間設(shè)置第二支撐結(jié)構(gòu)，第一支撐結(jié)構(gòu)及第二支撐結(jié)構(gòu)上下兩端與變壓器原線圈壓緊結(jié)構(gòu)固定。

所述第一支撐結(jié)構(gòu)采用絕緣材料，形狀為可填充兩柱線圈之間的空間形狀；所述第二支撐結(jié)構(gòu)采用絕緣材料，形狀為可填充線圈與地之間的空間形狀；第一支撐結(jié)構(gòu)及第二支撐結(jié)構(gòu)沿油箱短軸方向尺寸為可滿足抗短路能力要求的位置。

所述可滿足抗短路能力要求的位置為在油箱短軸方向延伸至完全包覆線圈或露出部分線圈。

所述第一支撐結(jié)構(gòu)及第二支撐結(jié)構(gòu)上下兩端與線圈平齊或至少有一端伸出線圈。

所述第一支撐結(jié)構(gòu)及第二支撐結(jié)構(gòu)上設(shè)有散熱油道。

還具有第一～三楔形結(jié)構(gòu)，所述第一支撐結(jié)構(gòu)為兩部分，第一楔形結(jié)構(gòu)擠緊于第一支撐結(jié)構(gòu)的兩部分之間；第二楔形結(jié)構(gòu)及第三楔形結(jié)構(gòu)裝配后形成第二支撐結(jié)構(gòu)。

每柱內(nèi)所有相鄰線圈之間均采用撐條進(jìn)行支撐。

本實(shí)用新型具有以下有益效果及優(yōu)點(diǎn)：

1.本實(shí)用新型在兩相線圈之間及線圈與油箱之間采用了支撐結(jié)構(gòu)，能很好滿足電力變壓器抗短路能力的要求，限制了變壓器在短路故障下線圈的變形，降低了電力變壓器短路情況下的故障率。

2.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，安全性高、可靠性高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型中截面為橢圓形線圈結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中截面為跑道形線圈結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中的第二楔形結(jié)構(gòu)及第三楔形結(jié)構(gòu)裝配示意圖；

圖4為本實(shí)用新型中截面為接近矩形線圈結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1為鐵芯，2為低壓線圈，3為高壓線圈，4為低壓側(cè)夾件，5為高壓側(cè)夾件，6為第一支撐結(jié)構(gòu)，7為第二支撐結(jié)構(gòu)，8為定位件，9為油箱。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型一種提高電力變壓器抗短路能力的支撐結(jié)構(gòu)，在兩柱線圈之間和/或線圈與旁軛之間設(shè)置第一支撐結(jié)構(gòu)，在線圈與油箱之間設(shè)置第二支撐結(jié)構(gòu)，第一支撐結(jié)構(gòu)及第二支撐結(jié)構(gòu)上下兩端與變壓器原結(jié)構(gòu)固定。

本實(shí)施例以三相三柱橢圓形線圈電力變壓器為例，在相鄰兩相線圈之間設(shè)置第一支撐結(jié)構(gòu)6，在線圈與油箱9之間設(shè)置第二支撐結(jié)構(gòu)7，第一支撐結(jié)構(gòu)6及第二支撐結(jié)構(gòu)7上下兩端通過定位件8與變壓器原結(jié)構(gòu)固定。

第一支撐結(jié)構(gòu)6及第二支撐結(jié)構(gòu)7均采用層壓木或?qū)訅杭埌遄鳛榻^緣材料，填充在兩柱線圈之間的空間內(nèi)，形狀與該空間吻合；第二支撐結(jié)構(gòu)填充在線圈與油箱之間的空間內(nèi)，形狀與該空間吻合；第一支撐結(jié)構(gòu)6及第二支撐結(jié)構(gòu)7沿油箱短軸方向尺寸為可滿足抗短路能力要求的位置，本實(shí)施例將該位置設(shè)置在與鐵芯疊厚一致的位置，也可以包覆整個(gè)線圈，只要能夠滿足抗短路能力要求即可。第一支撐結(jié)構(gòu)6及第二支撐結(jié)構(gòu)7的高度方向必須滿足其上下兩端與線圈平齊或至少有一端伸出線圈，保證將線圈在高度方向全部約束。

為了滿足線圈散熱要求，在第一支撐結(jié)構(gòu)6及第二支撐結(jié)構(gòu)7中設(shè)置了多個(gè)軸向油道。

如圖3所示，為了滿足工藝裝配的要求，將第一支撐結(jié)構(gòu)為兩部分，在兩部分之間插入第一楔形結(jié)構(gòu)，用于保證對線圈的有效支撐；第二支撐結(jié)構(gòu)7拆分為兩部分，即第二楔形結(jié)構(gòu)及第三楔形結(jié)構(gòu)，方便器身與油箱的裝配。

為了保證每柱內(nèi)線圈之間的有效距離，本實(shí)施例在每柱內(nèi)所有相鄰線圈之間均采用撐條進(jìn)行支撐。

本實(shí)用新型一種提高電力變壓器抗短路能力的支撐結(jié)構(gòu)通過以下方法實(shí)現(xiàn)：

線圈套裝后將第一支撐結(jié)構(gòu)安裝于兩柱線圈之間和/或線圈與旁軛之間；