[實用新型]一種汽車維修用液壓舉升裝置

有效

• 申請號: 201620168266.1
• 申請日: 2016-03-04
• 公開（公告）號: CN205381902U
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 唐志華
• 申請（專利權）人: 安徽三聯學院
• 主分類號: B66F5/04
• 分類號: B66F5/04
• 代理公司: 合肥順超知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34120
• 代理人: 童強

技術領域

本實用新型涉及汽車維修設備領域，具體為一種汽車維修用液壓舉升裝置。

背景技術

汽車維修用液壓舉升裝置是用于汽車維修行業的汽車保修機械，其產品性質、質量好壞直接影響維修人員的人身安全。液壓舉升裝置在汽車維修養護中發揮著至關重要的作用。

但是，目前市面上的液壓舉升裝置不能夠靈活舒適的進行控制舉升高度，使用者常常在舉升時需要彎腰或者蹲下進行控制裝置的舉升高度，且這樣控制比較費時費力，而且在長時間使用時，容易使得人們產生不舒適感，難以滿足市場的使用需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車維修用舒適度高，便于使用者迅速省力的進行舉升作業的液壓舉升裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車維修用液壓舉升裝置，包括主體、儲油箱、油管、單向閥、截止閥、舉升頂柱、油缸和活塞，所述主體內腔的一側安設儲油箱，所述主體內腔的中部安置舉升頂柱，所述舉升頂柱的頂部連接有耐磨板，所述耐磨板的頂部設置有防護墊，所述耐磨板通過兩塊基板構成且基板之間連接有對稱的減震彈簧，所述主體底部的表面設有減震墊，主體底部的兩側均通過彈力壓縮彈簧連接有滾輪。

所述油缸的內腔安置活塞，油缸的一側設有提升控制裝置，所述提升控制裝置包括杠桿握柄、連接桿、固定板、螺栓插孔、連軸、通口、伸縮構件和提桿，所述杠桿握柄的一端通過連接桿與活塞相連，杠桿握柄的另一端安置提桿，所述固定板的正面從上至下分別安設連軸和螺栓插孔。

優選的，所述杠桿握柄的一端主視外形呈圓弧狀結構，且杠桿握柄的另一端截面外形為圓形結構。

優選的，所述提桿、伸縮構件和杠桿握柄組合而成的整體外形呈“V”形結構，且所述提桿的外表面設有橡膠套。

優選的，所述滾輪的外表面設有凹槽，且滾輪輪輻的表面設有加強筋。

優選的，所述儲油箱頂部的一側設有注油口，儲油箱的一側設有排油口。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型結構輕巧，設計合理，通過提升控制裝置的運用，有利于使用者迅速省力的進行舉升作業，能讓使用者不需要長時間蹲下或彎腰進行控制舉升裝置的舉升高度，提高了裝置使用的舒適度，進而有利于使用者長時間使用舉升裝置進行舉升作業。

2、本實用新型通過杠桿握柄、伸縮構件和提桿的使用，能夠讓使用者站立的進行舉升作業的同時，也降低了使用者的勞動強度，提高了操作的舒適度，讓使用者能夠迅速省力的進行舉升作業，且通過螺栓插孔和通口的設置能夠便于在舉升高度達到使用需求時對提升控制裝置進行鎖緊，防止在進行汽車維修時突然出現舉升裝置的舉升高度下降的情況。

3、本實用新型通過減震彈簧和防護墊的使用，既能夠降低在進行舉升作業時舉升裝置對汽車車體產生的磨損率，又能夠降低舉升裝置所受到的壓力，而且通過彈力壓縮彈簧、滑輪和減震墊的配合使用，既能夠快速省力的移動舉升裝置，又能夠極大程度上降低舉升裝置在舉升作業時產生的震動和噪音，從而延長了舉升裝置的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：1主體、2儲油箱、21注油口、22排油口、3油管、4單向閥、5截止閥、6舉升頂柱、7耐磨板、71減震彈簧、72防護墊、8減震墊、9彈力壓縮彈簧、10滾輪、101凹槽、11油缸、12活塞、13提升控制裝置、131杠桿握柄、132連接桿、133固定板、134螺栓插孔、135連軸、136通口、137伸縮構件、138提桿。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案：