[實(shí)用新型]一種汽車地墊有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620163643.2 | 申請日: | 2016-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN205344616U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 駱曉智 | 申請(專利權(quán))人: | 駱曉智 |
| 主分類號: | B60N3/04 | 分類號: | B60N3/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362123 福建省泉州*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾配件領(lǐng)域,具體涉及一種汽車地墊。
背景技術(shù)
汽車已成為人們生活中必不可少的交通工具,隨著人們生活水平的提高,私家車越來越多。作為私人用車,人們希望自己的愛車內(nèi)能夠長期保持干凈整潔。但是由于天氣原因或者路況原因,鞋底總是攜帶一些泥土,細(xì)小砂石、水滴等進(jìn)入車內(nèi),導(dǎo)致車內(nèi)地面不整潔。通常情況下,人們都是在車內(nèi)墊上腳墊,使車內(nèi)地面保持整潔;但是目前的汽車墊一般為透明薄塑料制成,或者是橡膠表面植絨的絨面車墊,但是這兩種地墊不能同時(shí)解決地墊在地上容易移位,不耐磨,防滑效果差,清洗不方便的問題,同時(shí),由于現(xiàn)有的地墊均為一體式,考慮到成本和清洗難度,一般較薄,質(zhì)感硬,長期踩踏不舒適,容易疲勞。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車地墊,以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。
一種汽車地墊,包括墊體,所述墊體尾部設(shè)有兩條綁條,所述兩條綁條尾部上設(shè)有對應(yīng)貼合的魔術(shù)貼,所述墊體包括上層,所述上層下方設(shè)有發(fā)泡層,所述發(fā)泡層的底面設(shè)有橡膠包邊圈,所述橡膠包邊圈的厚度為2-3mm,所述發(fā)泡層最厚處為8-10mm,所述發(fā)泡層底部和橡膠包邊圈之間的連接方式為內(nèi)嵌式,所述發(fā)泡層上設(shè)有40-100個(gè)凹孔,所述上層包括上方的纖維絨層和下方的橡膠層,所述橡膠層下方設(shè)有橡膠柱,所述橡膠柱與凹孔的位置一一對應(yīng)。
優(yōu)選的,所述橡膠包邊圈底部設(shè)有防滑紋。
優(yōu)選的,所述發(fā)泡層的材料為微孔發(fā)泡乙丙橡膠。
優(yōu)選的,所述橡膠柱底部設(shè)有膨大部。
優(yōu)選的,所述發(fā)泡層的橫截面為T型。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)合理,使用方便,通過這樣的設(shè)計(jì),一方面將綁條綁在座位底下,并且使用橡膠包邊圈增加磨蹭固定汽車地墊,另一方面使用較厚的發(fā)泡層,保證踩踏的舒適和彈性,通過凹孔和橡膠柱的設(shè)計(jì),使得容易弄臟的上層容易拆卸清洗,而不必每次都需整體清洗汽車地墊,減少成本,增長了地墊的使用壽命,同時(shí)由于有銜接的固定點(diǎn),避免剎車時(shí),上層與發(fā)泡層之間的脫位,防滑紋的設(shè)計(jì)可以增加接觸面的摩擦力,采用微孔發(fā)泡乙丙橡膠作為發(fā)泡層的材料,由于微孔的存在可以吸收汽車內(nèi)噪音,起到降噪的效果,橡膠柱膨大部的設(shè)計(jì),使得橡膠柱在插入凹孔中時(shí),需要擠入凹孔,增強(qiáng)連接的緊密性。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型所述的一種汽車地墊的俯視圖。
圖2為本實(shí)用新型所述的一種汽車地墊的仰視圖。
圖3為本實(shí)用新型所述的一種汽車地墊的分解剖視圖。
其中:1—墊體,2—綁條,3—魔術(shù)貼,4—上層,5—發(fā)泡層,6—橡膠包邊圈,7—凹孔,8—纖維絨層,9—橡膠層,10—橡膠柱,11—防滑紋,12—膨大部。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
如圖1、圖2和圖3所示,一種汽車地墊,包括墊體1,所述墊體1尾部設(shè)有兩條綁條2,所述兩條綁條2尾部上設(shè)有對應(yīng)貼合的魔術(shù)貼3,所述墊體1包括上層4,所述上層4下方設(shè)有發(fā)泡層5,所述發(fā)泡層5的底面設(shè)有橡膠包邊圈6,所述橡膠包邊圈6的厚度為2-3mm,所述發(fā)泡層5最厚處為8-10mm,所述發(fā)泡層5底部和橡膠包邊圈6之間的連接方式為內(nèi)嵌式,所述發(fā)泡層5上設(shè)有40-100個(gè)凹孔7,所述上層4包括上方的纖維絨層8和下方的橡膠層9,所述橡膠層9下方設(shè)有橡膠柱10,所述橡膠柱10與凹孔7的位置一一對應(yīng),通過這樣的設(shè)計(jì),一方面將綁條2綁在座位底下,并且使用橡膠包邊圈6增加磨蹭固定汽車地墊,另一方面使用較厚的發(fā)泡層5,保證踩踏的舒適和彈性,通過凹孔7和橡膠柱10的設(shè)計(jì),使得容易弄臟的上層容易拆卸清洗,而不必每次都需整體清洗汽車地墊,減少成本,增長了地墊的使用壽命,同時(shí)由于有銜接的固定點(diǎn),避免剎車時(shí),上層4與發(fā)泡層5之間的脫位。
其中,所述橡膠包邊圈6底部設(shè)有防滑紋11,所述發(fā)泡層5的橫截面為T型,防滑紋11的設(shè)計(jì)可以增加接觸面的摩擦力。
值得注意的是,所述發(fā)泡層5的材料為微孔發(fā)泡乙丙橡膠,由于微孔的存在可以吸收汽車內(nèi)噪音,起到降噪的效果,所述橡膠柱10底部設(shè)有膨大部12,使得橡膠柱10在插入凹孔7中時(shí),需要擠入凹孔7,增強(qiáng)連接的緊密性。
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