[實(shí)用新型]催化劑載體涂覆裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620158248.5
• 申請日: 2016-03-02
• 公開（公告）號: CN205386526U
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賴珊
• 申請（專利權(quán)）人: 宜昌宏森尾氣凈化科技有限公司
• 主分類號: B05C7/04
• 分類號: B05C7/04
• 代理公司: 宜昌市慧宜專利商標(biāo)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42226
• 代理人: 彭婭

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車尾氣凈化器領(lǐng)域，特別是一種用于汽車尾氣凈化器的催化劑載體涂覆裝置。

背景技術(shù)

汽車排放的廢氣主要由一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)和氮氧化合物(NOX)等組成，它們在空氣中積累到一定程度后在太陽光線的作用下，氮?dú)饣衔锖吞細(xì)浠衔飼鸱磻?yīng)，生成含有二氧化氮(NO₂)和臭氧(O₃)的光化學(xué)煙霧，這兩種物質(zhì)均難溶于水，被吸入人體會長驅(qū)直入到肺部，濃度大時可引起中毒性水腫，進(jìn)入血液可形成變性血紅蛋白，使組織缺氧，對人們健康危害極大。另外，氫氧化合物進(jìn)入大氣后會形成酸雨，危害生態(tài)環(huán)境。隨著汽車數(shù)量不斷增加，世界各國日益重視汽車廢氣的排放問題。通過涂覆有催化劑的多孔陶瓷材料，能夠?qū)U氣中的HC、CO變成水和CO₂,同時把NOX分解成氮?dú)夂脱鯕狻，F(xiàn)有的催化劑載體上的催化劑完全展開足有兩個足球場的面積。

涂覆催化劑至催化劑載體上是催化器生產(chǎn)的關(guān)鍵步驟，催化劑載體為多個蜂窩孔的柱狀體，催化劑多采用氧化鋁、鈰鋯粉、鈀、鉑和銠等貴重金屬，價格較高。而涂覆層的厚度對于催化效果和使用壽命影響不大，相反涂覆層較厚時，由于催化劑易脫落，反而使用壽命較低。現(xiàn)有的涂覆過程多采用正壓涂覆方式，采用該方式存在涂覆層較厚，且涂覆不均勻的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種催化劑載體涂覆裝置，能夠使催化劑均勻地涂覆到催化劑載體上，且便于多余催化劑的回收。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種催化劑載體涂覆裝置，包括工作臺，工作臺上端設(shè)有至少一個支承座，支承座具有一內(nèi)部通道，內(nèi)部通道成上大下小的錐形；內(nèi)部通道與抽風(fēng)管連通，抽風(fēng)管與負(fù)壓泵的進(jìn)風(fēng)口連通，負(fù)壓泵的出風(fēng)口通過氣液混合管與氣液分離罐連接，氣液分離罐的頂部設(shè)有排氣管，氣液分離罐的底部設(shè)有排漿閥。

在支承座設(shè)有壓力傳感器，在抽風(fēng)管上設(shè)有由壓力傳感器控制啟閉的電磁閥。

所述的支承座為采用橡膠、聚四氟乙烯或尼龍材質(zhì)的錐形管，錐形管的大端直徑大于催化劑載體的外徑，錐形管的小端直徑小于催化劑載體的外徑。

所述的支承座為聚四氟乙烯或尼龍材質(zhì)的板材，在板材上設(shè)有上大下小的錐形孔，錐形孔的大端直徑大于催化劑載體的外徑，錐形孔的小端直徑小于催化劑載體的外徑。

板材通過螺栓與法蘭管連接，法蘭管與抽風(fēng)管連接。

在工作臺與板材之間設(shè)有壓力傳感器，在抽風(fēng)管上設(shè)有由壓力傳感器控制啟閉的電磁閥。

所述的負(fù)壓泵為水環(huán)負(fù)壓泵，水環(huán)負(fù)壓泵與自動補(bǔ)液裝置連接。

氣液混合管與氣液分離罐的外壁沿切向連接，在氣液分離罐的頂部中間設(shè)有排氣管，排氣管的下端低于與氣液混合管連接的位置。

排氣管的下端設(shè)有擴(kuò)徑管口。

本實(shí)用新型提供的一種催化劑載體涂覆裝置，通過采用負(fù)壓涂覆的方式，使催化劑能夠均勻涂覆在催化劑載體的表面。設(shè)置的氣液分離罐，便于多余催化劑與空氣的分離，利于催化劑的回收。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型另一可選結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖中：工作臺1，承座2，催化劑載體3，法蘭管4，第一電磁閥5，第二電磁閥5'，抽風(fēng)管6，負(fù)壓泵7，氣液分離罐8，排氣管81，擴(kuò)徑管口82，氣液混合管9，排漿閥10，壓力傳感器11，自動補(bǔ)液裝置12。

具體實(shí)施方式

如圖1、2中，一種催化劑載體涂覆裝置，包括工作臺1，工作臺1上端設(shè)有至少一個支承座2，支承座2具有一內(nèi)部通道，內(nèi)部通道成上大下小的錐形；內(nèi)部通道與抽風(fēng)管6連通，抽風(fēng)管6與負(fù)壓泵7的進(jìn)風(fēng)口連通，負(fù)壓泵7的出風(fēng)口通過氣液混合管9與氣液分離罐8連接，氣液分離罐8的頂部設(shè)有排氣管81，氣液分離罐8的底部設(shè)有排漿閥10。

使用時，將催化劑載體3置于支承座2上，催化劑載體3的底面與支承座2的內(nèi)部通道的錐形面形成密封，啟動負(fù)壓泵7，將催化劑利用坩堝淋在催化劑載體3的上端面。在負(fù)壓作用下，催化劑進(jìn)入到催化劑載體3的蜂窩狀孔洞中，并均勻涂覆在孔洞的內(nèi)壁，多余的催化劑從催化劑載體3的底面排出，經(jīng)過負(fù)壓泵7送入到氣液分離罐8中，進(jìn)行氣液分離。氣體從排氣管81排出，液體漿料收集在氣液分離罐8的底部，達(dá)到一定量后從氣液分離罐8底部的排漿閥10回收。