[實(shí)用新型]一種試驗(yàn)爐試品門吊移動(dòng)與壓緊密封機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620157033.1
• 申請(qǐng)日: 2016-03-01
• 公開（公告）號(hào): CN205384152U
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 季勇;鄭敦衍;詹培德
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州信禾檢測(cè)設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): G01M99/00
• 分類號(hào): G01M99/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 李振文

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種大重件試品移動(dòng)與壓緊密封機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種試驗(yàn)爐試品門吊移動(dòng)與壓緊密封機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

對(duì)于大件、重件試品試驗(yàn)及試品安裝、移動(dòng)操作按常規(guī)設(shè)計(jì)一般是考慮用桁車實(shí)現(xiàn)，但桁車的投資較大，而且對(duì)于廠房(試驗(yàn)車間)的要求嚴(yán)格，需要專門的廠房，這對(duì)于大部分質(zhì)檢單位的實(shí)驗(yàn)室都無法滿足。而采用腳輪移動(dòng)方式，雖然機(jī)構(gòu)簡單，比較容易實(shí)現(xiàn)，價(jià)格也比較低，但試驗(yàn)過程需要多人配合，且燃燒過程需要人去在現(xiàn)場(chǎng)推著試驗(yàn)門到試驗(yàn)火場(chǎng)存在一定的安全隱患，另外，試品外形尺寸較大，重量較重，移動(dòng)起來很困難，操作溫度比較高，同時(shí)對(duì)于操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度太大。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種試驗(yàn)爐試品門吊移動(dòng)與壓緊密封機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的目的通過以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種試驗(yàn)爐試品門吊移動(dòng)與壓緊密封機(jī)構(gòu)，包括：試驗(yàn)框架、氣缸壓緊機(jī)構(gòu)、軌道和中央限位裝置；

所述中央限位裝置和氣缸壓緊機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在試驗(yàn)框架對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)爐的中心位置；

所述軌道設(shè)置在所述試驗(yàn)框架的上部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例可以具有如下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型提供的試驗(yàn)爐試品門吊移動(dòng)與壓緊密封機(jī)構(gòu)構(gòu)思新穎，設(shè)計(jì)合理，設(shè)備投資成本低，占地面積小，對(duì)試驗(yàn)場(chǎng)地要求低。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

如圖1所示，本實(shí)用新型公開了一種試驗(yàn)爐試品門吊移動(dòng)與壓緊密封機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括：試驗(yàn)框架、氣缸壓緊機(jī)構(gòu)2、軌道3和中央限位裝置4；

所述中央限位裝置和氣缸壓緊機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在試驗(yàn)框架對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)爐的中心位置；

所述軌道設(shè)置在所述試驗(yàn)框架的上部；

所述氣缸壓緊機(jī)構(gòu)在所述試驗(yàn)框架對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)爐的中心位置固定不動(dòng)。

上述試驗(yàn)框架設(shè)置有兩個(gè)，由主動(dòng)小車11、從動(dòng)小車12和桁架13構(gòu)成；所述主動(dòng)小車與桁架懸掛處為撓性鋼鏈結(jié)構(gòu)，由主動(dòng)小車帶實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)框架沿軌道左右移動(dòng)。

在上述中央限位裝置設(shè)置在試驗(yàn)框架對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)爐的中心位置時(shí)，限制試驗(yàn)框架(試品)無法移動(dòng)；上述氣缸壓緊機(jī)構(gòu)由四個(gè)方形氣缸構(gòu)成，通過電磁閥控制氣缸同步壓緊；且在氣缸壓緊機(jī)構(gòu)前端設(shè)有彈簧機(jī)構(gòu)，保證氣缸壓緊的緩沖力度。

雖然本實(shí)用新型所揭露的實(shí)施方式如上，但所述的內(nèi)容只是為了便于理解本實(shí)用新型而采用的實(shí)施方式，并非用以限定本實(shí)用新型。任何本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型所揭露的精神和范圍的前提下，可以在實(shí)施的形式上及細(xì)節(jié)上作任何的修改與變化，但本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍，仍須以所附的權(quán)利要求書所界定的范圍為準(zhǔn)。