[實(shí)用新型]一種汽車前照燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620153111.0
• 申請(qǐng)日: 2016-02-29
• 公開（公告）號(hào): CN205383523U
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮玉溪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馮玉溪
• 主分類號(hào): F21S8/10
• 分類號(hào): F21S8/10;F21V14/08;F21V29/76;F21V29/83;F21W101/02;F21W101/10;F21Y115/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車用品，特別涉及一種汽車前照燈。

背景技術(shù)

汽車前照燈作為汽車行駛時(shí)照明的唯一工具，其燈光照射高度對(duì)駕車安全起到至關(guān)重要的作用。傳統(tǒng)前照燈燈光高度的調(diào)節(jié)是通過駕駛員手動(dòng)操作來實(shí)現(xiàn)的，在汽車行駛過程中不易操作，而且也影響駕駛員駕車的注意力，存在駕車安全隱患，尤其是在夜晚兩車交會(huì)的時(shí)候，特別容易出現(xiàn)視野盲區(qū)，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車前照燈以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下的技術(shù)方案：一種汽車前照燈包括外殼、LED燈裝置、擺動(dòng)缸、連桿、擋板和燈罩，所述LED燈裝置包括基板和LED燈，所述基板位于外殼底部，所述基板上設(shè)置V型槽，所述LED燈位于基板上的V型槽中，所述擺動(dòng)缸位于基板兩側(cè)，所述連桿與擺動(dòng)缸相連，所述擋板位于基板上方，通過緊固螺母鉸鏈接于連桿上，所述燈罩與外殼相連。

優(yōu)選的，所述擋板上設(shè)置光感應(yīng)器，所述感應(yīng)器與擺動(dòng)缸相連。

優(yōu)選的，所述兩擋板間間距為5厘米。

優(yōu)選的，所述擺動(dòng)缸兩側(cè)設(shè)置有散熱器。

優(yōu)選的，所述外殼中間設(shè)置有散熱通道。

采用以上技術(shù)方案的有益效果是：本實(shí)用新型公開了一種汽車前照燈，所述擋板上設(shè)置光感應(yīng)器，所述光感應(yīng)器與擺動(dòng)缸相連，可以在交會(huì)車時(shí)可以通過擺動(dòng)缸控制擋板，從而控制前照燈的光束方向，提高安全系數(shù)，所述兩擋板間間距為5厘米，能夠使一定的光照通過，在不造成對(duì)方視野盲區(qū)的同時(shí)，可以使駕駛員看清前方的道路，所述擺動(dòng)缸兩側(cè)設(shè)置有散熱器，可以避免前照燈溫度過高，提高前照燈的工作時(shí)間，所述外殼中間設(shè)置有散熱通道，可以提高散熱效果，該汽車前照燈具有人性化、結(jié)構(gòu)精巧、安全系數(shù)高的優(yōu)點(diǎn)，具有廣闊的市場(chǎng)前景。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是LED燈裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1-外殼、2-LED燈裝置、3-擺動(dòng)缸、4-連桿、5-擋板、6-燈罩、7-基板、8-LED燈、9-緊固螺母、10-光感應(yīng)器、11-散熱器、12-散熱通道、13-V型槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。

圖1出示本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式：一種汽車前照燈包括外殼1、LED燈裝置2、擺動(dòng)缸3、連桿4、擋板5和燈罩6，所述LED燈裝置2包括基板7和LED燈8，所述基板7位于外殼1底部，所述擺動(dòng)缸3位于基板7兩側(cè)，所述連桿4與擺動(dòng)缸3相連，所述擋板5位于基板7上方，通過緊固螺母9鉸鏈接于連桿4上，所述燈罩6與外殼1相連，所述擋板5上設(shè)置光感應(yīng)器10，所述光感應(yīng)器10與擺動(dòng)缸3相連，所述擺動(dòng)缸3兩側(cè)設(shè)置有散熱器11，所述外殼1中間設(shè)置有散熱通道12。

此外圖2所示，所述基板7上設(shè)置V型槽13，所述LED燈8位于基板上7的V型槽13中。

采用以上技術(shù)方案的有益效果是：本實(shí)用新型公開了一種汽車前照燈，所述擋板上設(shè)置光感應(yīng)器，所述光感應(yīng)器與擺動(dòng)缸相連，可以在交會(huì)車時(shí)可以通過擺動(dòng)缸控制擋板，從而控制前照燈的光束方向，提高安全系數(shù)，所述兩擋板間間距為5厘米，能夠使一定的光照通過，在不造成對(duì)方視野盲區(qū)的同時(shí)，可以使駕駛員看清前方的道路，所述擺動(dòng)缸兩側(cè)設(shè)置有散熱器，可以避免前照燈溫度過高，提高前照燈的工作時(shí)間，所述外殼中間設(shè)置有散熱通道，可以提高散熱效果，該汽車前照燈具有人性化、結(jié)構(gòu)精巧、安全系數(shù)高的優(yōu)點(diǎn)，具有廣闊的市場(chǎng)前景。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。