[實用新型]一種電源車電動翻轉梯

有效

• 申請號: 201620149406.0
• 申請日: 2016-02-29
• 公開（公告）號: CN205365422U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 江建華;邱劍鋒
• 申請（專利權）人: 龍巖市海德馨汽車有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電源車，特別是涉及一種電源車電動翻轉梯。

背景技術

目前，專用汽車（如電源車）由于側門較高，多數都在下備箱處安裝有翻轉梯，供工作人員上下車。現有的翻轉梯都是人為的進行打開和收放，由于翻轉梯為鐵質件，有一定的重量，人為收放需要較大的力氣，浪費時間且不方便使用。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種無需費力、方便使用、操作簡單的電源車電動翻轉梯。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術解決方案是：

一種電源車電動翻轉梯，包括底盤車、車廂、側門、發電機組和翻轉梯，其特征在于：所述翻轉梯上設置有齒輪，所述齒輪通過連接軸與電動機相連；所述電動機與翻轉梯開關連接。

一種電源車電動翻轉梯，其中，所述車廂的底板骨架上設置有回收限位開關；所述翻轉梯通過連接桿與翻轉梯骨架相連；所述翻轉梯骨架上設置有下放限位開關；所述翻轉梯上設置有限位支架。

所述電動機連接有減速機。

所述電動機下方設置有電機底座。

所述車廂內安裝有百葉窗、散熱風道和電纜絞盤。

所述車廂下安裝有下備箱。

采用上述方案后，本實用新型的有益效果為：

本實用新型的電源車翻轉梯無需人為的進行打開和收放，而是采用電動的形式對電源車翻轉梯進行收放，解決了電源車翻轉梯因為重量難以收放的問題；其操作簡單、只需打開或關閉開關便可實現翻轉梯的收放；容易維護，且轉速均勻，保障了翻轉梯的使用安全和工作人員的人身安全。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的A部放大圖；

圖3是圖1的B-B面剖視圖；

圖4是本實用新型的翻轉梯放下狀態示意圖；

圖5是本實用新型的電氣原理圖。

附圖標記：1、底盤車，2、百葉窗、3、車廂，4、側門，5、發電機組，6、散熱風道，7、電纜絞盤，8、下備箱，9、翻轉梯，10、電機底座，11、減速機，12、連接軸，13、齒輪，14、電動機，15、回收限位開關，16、下放限位開關，18、翻轉梯開關，19、底板骨架，20、翻轉梯骨架，21、限位支架，FU為保險絲，SB1、SB2為按鈕開關，SQ1、SQ2為限位開關，K1、K2為繼電器，M為直流電機。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳述。

本實用新型所揭示的是一種電源車電動翻轉梯，如圖1至圖5所示，為本實用新型的較佳實施例，該電源車電動翻轉梯包括底盤車1、車廂3、側門4、發電機5和翻轉梯9。

所述翻轉梯9上設置有齒輪13，所述齒輪13通過連接軸12與電動機14相連；所述電動機14與翻轉梯開關18連接。

所述車廂3的底板骨架19上可以設置有回收限位開關15；所述翻轉梯9可以通過連接桿17與翻轉梯骨架20相連；所述翻轉梯骨架20上可以設置有下放限位開關16；所述翻轉梯9上可以設置有限位支架21。

當翻轉梯9下放行程到位時，觸碰下放限位開關16；或當翻轉梯回收行程到位時，觸碰回收限位開關15，電機停止工作，翻轉梯9由限位支架21和翻轉梯骨架20觸碰達到機械限位。

所述電動機14可以連接有減速機11，減速機11有自鎖功能，可防止翻轉梯9在下放或回收時由于重心的改變，而產生重力勢能，導致突然下放，減速機11起到改變電動機14扭力和勻速翻轉的作用。

所述電動機14下方可以設置有電機底座10。

所述車廂3內可以安裝有百葉窗2、散熱風道6和電纜絞盤7，百葉窗2和散熱風道6對電源車內部進行通風散熱，百葉窗2同時防止行駛過程有雨水進入電源車內部；電纜絞盤8可卷繞收放電纜，用于應急電源車與負載之間的電力連接。

所述車廂3下可以安裝有下備箱8，下備箱8用于放置工具或設備。

使用該電源車電動翻轉梯下放時，工作人員按下側門4旁邊的翻轉梯開關18內的按鈕開關SB1時（假設打開），繼電器K1線圈得電，繼電器K1常開觸點吸合，接著電動機14帶動減速機11通過連接軸12和連接齒輪13帶動翻轉梯9工作；當翻轉梯9下放行程到位時，觸碰SQ1下放限位開關16，電機停止工作，翻轉梯9由限位支架21和翻轉梯骨架20觸碰達到機械限位。