[實用新型]組合式凸輪軸

有效

• 申請號: 201620146222.9
• 申請日: 2016-02-26
• 公開（公告）號: CN205370668U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 李文政
• 申請（專利權）人: 重慶金橋機器制造有限責任公司
• 主分類號: F01L1/047
• 分類號: F01L1/047
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 何龍

技術領域

本實用新型涉及凸輪軸技術領域，具體而言，涉及一種組合式凸輪軸。

背景技術

凸輪軸是活塞發動機里的一個部件。凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半(在二沖程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同)，不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是優質合金鋼或合金鋼。由于氣門運動規律關系到一臺發動機的動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中占據著十分重要的地位。

凸輪軸承受周期性的沖擊載荷。凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度也很高，因此凸輪工作表面的磨損比較嚴重。針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有的較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸通常由優質碳鋼或合金鋼鍛造，也可用合金鑄鐵或球墨鑄鐵鑄造。軸頸和凸輪工作表面經熱處理后磨光。

傳統的凸輪軸主要是鑄造或鍛造加工而成，各個部位材料性能相似。這種凸輪軸很難同時保證發動機配氣機構對凸輪軸各個部位不同性能的要求，凸輪的排列也不可能緊湊，材料利用不盡合理，后續加工復雜，在輕量化、功能高度集中和降低成本方面難有新的突破。

實用新型內容

本實用新型提供了一種組合式凸輪軸，旨在解決上述問題。

本實用新型是這樣實現的：

一種組合式凸輪軸，包括軸體、凸輪片、法蘭盤及堵頭；所述凸輪片可拆卸套設于所述軸體的外部，所述法蘭盤可拆卸連接于所述軸體的一端，所述堵頭可拆卸連接于所述軸體的另一端。

進一步地，該組合式凸輪軸還包括齒輪，該齒輪可拆卸套設于所述軸體的外部，且該齒輪靠近所述法蘭盤。

進一步地，該組合式凸輪軸還包括相位盤，該相位盤與所述軸體可拆卸相連。

進一步地，所述凸輪片與所述軸體過盈配合。

進一步地，所述凸輪片與所述軸體通過鍵連接。

進一步地，所述凸輪片與所述軸體通過平鍵連接。

進一步地，所述凸輪片與所述軸體通過花鍵連接。

進一步地，所述法蘭盤通過螺栓與所述軸體相連。

進一步地，所述凸輪片采用GCr15鍛造，該凸輪片的硬度大于55HRC。

進一步地，所述軸體采用E355鋼管制成。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過上述設計得到的組合式凸輪軸，有利于材料分體優化與凸輪軸結構形式選擇，大幅降低重量與成本(與鑄造凸輪軸相比，重量減輕40％，成本減低30％以上)，提高凸輪軸的剛性及扭轉強度，大幅度節省凸輪輪廓機械加工工序及精加工設備方面。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施方式的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1是本實用新型實施方式提供的組合式凸輪軸的剖視圖。

圖中標記分別為：

軸體101；

凸輪片102；

法蘭盤103；

堵頭104；

齒輪105。

具體實施方式

為使本實用新型實施方式的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施方式中的附圖，對本實用新型實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式是本實用新型一部分實施方式，而不是全部的實施方式。基于本實用新型中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本實用新型保護的范圍。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施方式的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施方式。基于本實用新型中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例，請參閱圖1。

本實施方式了一種組合式凸輪軸，這種組合式凸輪軸其基本結構及基本功能與現有技術中的凸輪軸并無太大差別，組合式凸輪軸也包括軸體101、凸輪片102、法蘭盤103及堵頭104，除這些部件外也還可以包括其他部件。

軸體101是組合式凸輪軸的主要結構件，起到承受載荷及安裝其他部件的作用，軸體101的材料及制作工藝可以與現有技術中凸輪軸類似。